Die installering van 'n nuwe stereo kan baie eenvoudig wees om self te doen, en sy artikel sal u 'n algemene gids gee oor hoe u dit moet doen. Hou in gedagte dat sommige motors en stelsels meer ingewikkeld is as ander, en dat elke motor- en stereostelsel anders sal wees, sodat sommige besonderhede kan verskil. Lees die instruksies wat by die nuwe motor stereo gelees is, voordat u dit probeer installeer.
Stappe
Deel 1 van 3: Hoe om die ou stereo uit te haal
Stap 1. Stel die parkeerrem in en ontkoppel die negatiewe kabel van u motorbattery
Maak seker dat u dit doen om te voorkom dat die elektriese stelsel kortsluit tydens die installasie, wat brand of fisiese skade vir u kan veroorsaak.
Raadpleeg Hoe om 'n motorbattery te ontkoppel vir instruksies oor hoe om die battery te ontkoppel
Stap 2. Skroef die skroewe los waarmee die afwerking vasgemaak word
Wees versigtig om alle skroewe te verwyder voordat u die sny probeer losmaak, anders kan u dit breek.
Stap 3. Verwyder die afwerking
Vir sommige motors moet u moontlik stukke plastiekafwerking verwyder, wat gewoonlik van onder na bo werk.
- As u die afwerking wat knoppe of laaie bevat, moet verwyder, moet u dit verwyder voordat u die afwerking wil verwyder.
- Gebruik jou hande of 'n grypgereedskap om elke stuk sny af te sny. Pry -gereedskap is spesifiek vir hierdie doel en beskadig die afwerking nie.
Stap 4. Trek die nodige komponente uit
As u enige komponente moet verwyder voordat u toegang tot die stereo kan kry, doen dit.
Ontkoppel komponente wat aan die motor gekoppel is. Neem 'n foto van hoe elkeen bedraad is vir latere verwysing
Stap 5. Maak die stereo los
Verskillende motors kan verskillende elemente hê wat die stereo bevestig.
- As die stereo met skroewe of moere vasgehou word, maak dit los met die toepaslike gereedskap (skroewedraaier of moerdraaier).
- As die stereo nie deur skroewe of moere vasgehou word nie, moet u 'n radio-verwyderingsleutel gebruik. Hierdie instrument is algemeen nodig in Ford -voertuie. Radio-verwyderingsleutels (soms ook radio-verwyderingsgereedskap genoem) sal tipies óf in 'n langwerpige hoefystervorm wees, óf 'n sirkelvormige vorm aan die een kant en 'n gekerfde as aan die ander kant hê. Hulle is by die meeste motoronderdele-winkels beskikbaar.
- Steek die sleutels in die twee klein gleuwe in die voorkant van die stereo. U sal 'n meganisme los wat die stereo in plek hou. Skuif die sleutels vir die verwydering van die radio weer in elke gleuf totdat u die stereo in die behuising voel losmaak. Dan moet u die stereo relatief maklik kan uittrek.
Stap 6. Trek die stereo uit die paneel
U kan 'n naald-tang gebruik om die rand van die stereo vas te hou en u te help om dit uit te trek. Trek dit saggies, en as die stereo nie maklik uitkom nie, moet u seker maak dat u geen komponente gemis het wat dit moontlik hou nie.
Stap 7. Neem 'n foto van hoe die stereo bedraad is
Dit is 'n belangrike stap, want die foto sal later as verwysing dien as u in die nuwe stereo aansluit.
Stap 8. Ontkoppel die stereo -verbindings
U sien 'n reeks drade aan die agterkant van die stereo gekoppel, en u moet elkeen ontkoppel.
- Ontkoppel eers die antennekabel, wat gewoonlik 'n dikker draad is wat apart van die res ingeprop is. As dit eers ontkoppel is, moet u die stereo meer vrylik kan rondskuif.
- Ontkoppel dan die elk van die kabelboomverbindings. Daar sal tipies verskeie hiervan wees, en u kan dit herken, want 'n reeks drade sal in elk van hulle ingaan. Die plastiekstuk waarin die drade gevoer word, moet óf 'n oortjie of 'n knoppie hê wat u kan druk, wat die harnas loslaat.
Deel 2 van 3: Hoe om die nuwe stereo te installeer
Stap 1. Pas die drade bymekaar
Pas die drade van die harnas van die motor by die tuie van die nuwe stereo. Elke harnas -aansluiting is uniek, dus dit moet maklik wees om uit te vind watter bymekaar pas.
- Om veilig te wees, kyk na die bedradingsdiagramme vir u motor sowel as die nuwe stereo om te sien of u dit korrek gekoppel het.
- As die stereo van u motor nie kabels gebruik nie, moet u elke draad met die hand pas. Die drade is gekleurd; Die drade op 'n na-mark stereo kan egter nie ooreenstem met die gekleurde drade in u voertuig nie. Dit is die beste om die bedradingsdiagram wat by die stereo was, te bestudeer en te volg.
- Verbind die ooreenstemmende drade. Daar is twee opsies om die drade aan te sluit, krimp of soldeer. Krimp is vinniger en makliker, maar soldering bied 'n meer stabiele en veilige verbinding. Maak seker dat u die korf in die regte grootte gebruik en probeer nie om die drade met band vas te maak nie - dit sal uiteindelik uitdroog en val. Bundel drade in plaas daarvan met ritsbande.
Stap 2. Monteer die monteerstel
As u nuwe stereo met 'n aparte monteringskit saamgestel is, moet u dit volgens die instruksies van die stereo monteer (dit beteken dikwels dat 'n metaalbehuizing in die montageraam geplaas word).
Druk die oortjies rondom die metaalhuls af met 'n skroewedraaier om die metaalhuls vas te maak
Stap 3. Koppel die kragbron aan
Gewoonlik, as u 'n bedradingskabel het, sal hierdie verbinding gemaak word as u die nuwe stereo -harnasse aan die harnasse in die motor koppel.
As u nie 'n bedradingskabel gebruik nie, moet u die krag met die hand koppel. Bepaal of u motor 'n kragbron (gewoonlik 'n rooi draad) of 'n konstante kragbron (gewoonlik 'n geel draad) het. Sommige voertuie het selfs albei soorte kragbronne. Vir meer inligting oor aangeskakel teenoor konstante krag, gaan hier
Stap 4. Aard die stereo
As u bedradingskabel gebruik, word hierdie verbinding gemaak wanneer u die harnasstukke verbind.
- As u nie 'n bedradingskabel gebruik nie, moet u die bout, draad of skroef vind wat met die motor se kaal metaal onderstel verbind word. Draai die bout, draad of skroef los en steek die stereodraad (gewoonlik swart) daaronder vas, en trek dan vas.
- Let daarop dat die grondverbinding belangrik is vir die optimale uitvoering van die stereo. As die gronddraad nie met die kaal metaal verbind word nie, werk dit nie. En as die aarddraadverbinding los is, kan dit lei tot swak klankuitset. Skuur die gebied af met sandpapier om 'n goeie verbinding te verseker.
Stap 5. Verbind die oorblywende drade
Sluit die antennekabel aan en sluit die stereo -bedradingsadapter aan op die motor se kabelboom. Koppel die uitset -omskakelaar as dit nodig is om die nuwe stereo verenigbaar te maak met die motor se klankstelsel. Hou in gedagte dat alle drade uiteindelik verbind moet word en dat niemand sonder toesig moet hang nie.
Stap 6. Toets die stereo
Skakel die krag aan en toets die AM-, FM- en CD -komponente. Toets die vervaag- en balansinstellings om seker te maak dat die luidsprekers behoorlik werk. Skakel die krag weer af.
Deel 3 van 3: Hoe om die installasie te voltooi
Stap 1. Druk die stereo op sy plek
As die stereo volledig ingeskakel is, moet u dit hoor kliek.
Stap 2. Koppel die komponente weer aan
Draai die skroewe vas wat nodig is om die stereo op sy plek te hou, koppel alle bedrade komponente weer aan en vervang die knoppe of laaie wat verwyder is.
Stap 3. Knip al die stukke snoei terug op hul plek oor die stereo
Kontroleer of alle skroewe en afwerkingstukke stewig vas is.
Stap 4. Probeer die nuwe stereo
Skakel die motor weer aan en speel met die stereo en sy instellings om seker te maak dat alles in orde is.
Wenke
- Koop 'n stereo wat by u motor se model en model pas. As u hulp nodig het om te besluit wat u wil koop, gaan na 'n elektronikawinkel of 'n winkel wat spesialiseer in motorelektronika en vra hulp om 'n stereo te kies. As 'n stereo nie pas nie, is daar moontlik 'n aftermark -kits beskikbaar om dit te laat pas. Vir meer inligting, gaan hier.
- Sommige kleinhandelaars bied u moontlik aan om u stereo gratis of met minimale koste te installeer as u dit by hulle koop, dus maak seker dat u navraag doen.
- As u skroewe of moere verwyder, plaas dit in die motor se houer sodat dit nie verdwaal nie.
- Om die drade makliker te maak, kyk of daar 'n adapter is wat u ou harnas met die nuwe stereo verbind.
Waarskuwings
- Volg die spesifieke instruksies wat by die nuwe stereo verskaf word. Sommige van die installeringstappe kan spesifiek wees vir u motor en stereo.
- Kry hulp van 'n professionele persoon as u verlore of gefrustreerd voel - anders kan u die motor beskadig of u seermaak.
