Het u al gewonder hoe u alleen 'n seiljag van 30 voet (100 voet) kan ry? As u dit nie weet nie, kan u met hierdie gids u nuwe seiljag (enjin aangedryf) wegry van die beskuldigdebank, om die hawe, en dit veilig na die beskuldigdebank terugbesorg.
Stappe
Stap 1. Verstaan die basiese beginsels van seiljagte
Sit 'n paar dae in die kajuit voordat u probeer om die seiljag te bestuur en oefen om die mariene radio en ander kommunikasie- en veiligheidstoerusting te bestuur.
-
Leer die regte radiofrekwensies vir noodgevalle:
- Die internasionale noodfrekwensie is 156,80Mhz
- Kuswag en hawe -patrollie 157,10 Mhz
- Skip tot skip (belfrekwensie) 156,45Mhz
- Stuur na die wal 156,70 Mhz
- Mariene operateur (om 'n oproep te maak) 157.20Mhz.
- Dit is slegs 'n paar kanale.- Kontroleer u area vir die voorkeurkanale wat u gebruik. Jou VHF -radio het 'n reikafstand van meer as 48 km, en 'n selfoon help nie veel op see nie.
- Doen aansoek by die FCC (Federal Communications Commission) om u operateurslisensie, sodat u die radio's wettig kan bedryf.
- As u meer belangstel in skeepsradio, probeer dit dan op die webwerf vir die Commercial Radio Operator License Program. Lees meer oor watter soort lisensie nodig is, en vind inligting oor die verkryging van die lisensies.
- Almal wat 'n boot bestuur, moet hul "ID -kaart en sertifikaat vir vaarveiligheid" ontvang. Dit kan gedoen word deur 'n klas uit die Amerikaanse kuswag se lys met veiligheidskursusse te neem en die eindeksamen te slaag.
Stap 2. Leer die seiljagbesturing
Die meeste het 'n stuurwiel en twee gashendels. Hierdie bedieningselemente is nodig vir voldoende bestuur van die boot. Die stuurwiel sal nie goed werk om teen stadige snelhede in 'n stywe hawe te bestuur nie. Die enjins bestuur die meeste van die stuur teen lae snelhede. Die enjins alleen kan u boot stuur. Byvoorbeeld, om in 'n stywe gebied regs om te draai, beweeg die linker versneller stadig terwyl u die regter gas weer dieselfde hou. Dit word differensiële stuur genoem. As u dit behoorlik doen, maak u die draai sonder om die boot ooit vorentoe of agtertoe te beweeg. U sal dit natuurlik lank moet oefen om dit te vervolmaak.
- In 'n motor kan u die enjin laat staan en die rem hou om te stop. In 'n boot is u altyd genadig vir wind en gety. Die enigste manier om u posisie te behou, is te alle tye met differensiële stuur met die enjins.
- Moenie links of regs in 'n boot sê nie. Die terme vir die vier rigtings is bakboord, stuurboord, vorentoe en agtertoe.
Stap 3. Verlaat die beskuldigdebank
Dink aan u perke en moenie probeer om in 'n seiljag weg te ry sonder die nodige bemanningslede nie. Afhangende van die grootte van die seiljag, benodig dit moontlik geen bemanningslede of verskeie bemanningslede nie. 'N Seiljag van 100 voet (30,5 m) kan alleen met die hand van 'n beskutte hand gery word om die seiljag van die beskuldigdebank los te maak en ook te help wanneer u na die beskuldigdebank terugkeer.
Stap 4. Leer meer oor vaar
As u dink dat u die boot kan beheer, probeer om in 'n reguit lyn te vaar.
- Gebruik 'n gedeeltelike versneller, gelykop op albei enjins, om in 'n reguit lyn vorentoe te ry.
- Gebruik die stuurwiel terwyl u ry vir rigtingbeheer.
- As daar iets in u pad kom, verminder dan die gas om te vertraag.
- As u vinniger moet stop, moet u albei enjins net so omdraai om die beweging vorentoe te stop. Dit is waar u moontlik na differensiële enjins moet gaan om hul posisie te behou.
Stap 5. Keer terug na die beskuldigdebank
Docking is die moeilikste om te bemeester, en die gevaarlikste. Baie skade sal veroorsaak as u dit verkeerd doen. Probeer eers om in 'n stil wind te dok. As u aan die bakboord lê, probeer dan die stuurboord -enjin vorentoe en agtertoe en herhaal hierdie maneuver. Die boot moet stadig aan die koers wees. Dit is waar u regtig 'n dokpersoneel nodig het, veral in 'n bietjie wind. Sommige seiljagte het systuwers om die boot sywaarts te laat beweeg. Dit sal die koppeling baie gladder maak.
Wenke
- Moenie die seiljag in 'n sterk wind of as 'n beginner bestuur nie. Selfs 'n sagte wind kan beheer verloor en 'n erge botsing in die seiljag wat langs u vasgemaak is, veroorsaak.
- Oefen die boot sywaarts met behulp van die differensiële stuurmetode. Oefen totdat u die volle posisie in u posisie het, nie waarheen die boot wil gaan nie.
- Onthou, 'n motorboot wat aan u regterkant nader, het die reg van weg. 'N Seilboot wat seile gebruik (nie krag nie) het altyd die reg van weg in alle situasies. Daar is baie meer reëls, dus bestudeer bootreëls voordat u in 'n oorvol hawe gaan.
- Oefen die stuurkringe in 'n gebied met baie ruimte, naby u dokplek.
- Die meeste hawens het 'n spoedbeperking van 3 tot 5 knope. Die manier om te sien of u te vinnig ry, is om na u nasleep te kyk ('n V -vormige golf agter u boot). As jy wakker word, is jy te vinnig. Dit is al waarna die Harbour Patrol wil weet of u te vinnig ry. Moet dit dus nie oopmaak voordat u uit die hawe is nie.
