As u toevallig u greep op die pad verloor, kan u honderde dollars aan duur herstelwerk bespaar as u weet hoe u u voertuig veilig kan regstel, of selfs u lewe kan red. Daar is twee hooftipes glybane wat bestuurders bedreig: agterwiel ("visstert") en voorwiel ("ploeg"). Alhoewel die reaksie van u voertuig tydens 'n gly moontlik onvoorspelbaar is, sal die oplossing in elk geval dieselfde wees. Hou u voete van die pedale af, wys die wiele in die beoogde rigting en laat die voertuig natuurlik vertraag totdat u genoeg trekkrag kry om u weer in beheer te kry.
Stappe
Metode 1 van 3: Die regstelling van 'n agterwielbalk
Stap 1. Leer hoe om 'n agterwielbalk te identifiseer
Hierdie tipe gly (meer algemeen bekend as "visstert") gebeur wanneer 'n voertuig se voorwiele toesluit en die agterwiele losbars en laat draai. Dit kom die algemeenste voor in nat of ysige toestande, of in gebiede waar los sand of stof dit moeilik maak vir u voertuig se bande om die pad te omhels.
- Die beste manier om te weet wanneer u op die punt is om visstert te neem, is om bewus te wees wanneer u voertuig voel dat hy skerper draai as die hoek waarteen u stuur.
- Wees versigtig om te vinnig krommes te neem as die paaie gevries is of dit onlangs reën.
Stap 2. Haal jou voet uit die versneller of rem
Sodra u agterkom dat u gly, los beide pedale en vestig u aandag op die wiel. Weerstaan die drang om op die remme te slaan of om weg te spring-enige skielike optrede vererger gewoonlik die trekkrag.
- Om te rem, is dikwels 'n instinktiewe reaksie. Miskien moet u beheerde gly onder veilige omstandighede (in 'n yskoue oop perseel sonder ander bestuurders, byvoorbeeld) oefen voordat u 'n onverwagte gly met 'n koel kop kan hanteer.
- As u op 'n motorfiets ry, moet u die gas afskakel totdat u veilig deur die glybaan is.
Stap 3. Draai die stuurwiel in die rigting waarin u die voertuig wil ry
In teenstelling met verouderde advies, sal 'n glybaan net die voertuig se beweging onvoorspelbaarder maak. Deur u wiele in die beoogde rigting te wys, sal u op u pad kan voortgaan sodra u die trekkrag suksesvol herwin het.
- Hou die wiel stil as u in 'n draai is en nie seker is in watter rigting u kyk nie. Dit behoort nog steeds in ongeveer dieselfde posisie te wees as wat dit was voordat u beheer verloor het.
- Probeer om nie u kop in enige rigting te slaan nie, want dit sal u net verder desoriënteer.
Stap 4. Wag totdat die voertuig homself natuurlik vertraag
Hou die wiel vas en hou u voete van albei pedale af totdat u voel dat die bande stewig met die pad in aanraking kom. Die gewig van die motor sal hom uiteindelik regmaak en die momentum van 'n glybaan oorkom. U kan dan saggies versnel om uself weer in 'n lineêre rigting te laat beweeg.
- U kan moontlik voorkom dat 'n glybaan erger word deur die koppelaar op die voertuig met 'n handrat te druk. As u die koppelaar aanskakel, sal die enjin uit die vergelyking kom, sodat u nie hoef te bekommer dat ekstra krag verkeerd gestuur word nie.
- Die ekstra wrywing van 'n growwe ryvlak soos gruis kan ook help om die voertuig vinniger te vertraag.
Stap 5. Vermy oorvergoeding
Wees gereed om op te hou om die wiel te draai sodra u reguit kom. As u te vinnig sny, kan die voertuig eenvoudig in die teenoorgestelde rigting vang. Kom weer op die regte spoor, rig dan u wiele op die pad en hou hulle daar.
Deur geringe bewegings om te stuur, verseker u dat u bande te alle tye maksimum trekkrag het
Metode 2 van 3: Die regstelling van 'n voorwielbalk
Stap 1. Wees gereed om 'n voorwielglip te herken
Voorwiele, ook bekend as 'ploeg', kom voor as u aan die stuurwiel draai, maar die voertuig ry reguit vorentoe. Hierdie tipe glybane vind dikwels plaas op ysige, kronkelende paaie waar u voertuig reeds baie min greep het.
As u agterkom dat u voertuig nie reageer op u pogings om te draai nie, is dit waarskynlik dat u 'n voorwielstorting betree het
Stap 2. Trek die rem saggies aan
In 'n voorwielstorting is dit moontlik dat u agterbande steeds trekkrag het. Deur te rem kan u die voertuig ietwat vertraag, 'n beheerde regstelling meer hanteerbaar maak of die erns van 'n ongeluk in die ergste geval verminder.
- Deur op die rem te slaan, skuif die voertuig se gewig terug oor die voorwiele. Die gevolglike toename in wrywing sal help om trekkrag te herstel.
- As u in 'n motor is wat nie blokkeerremme het nie, pomp die remme stadig en ritmies sodat hulle nie kan sluit nie.
Stap 3. Wys die wiele in die beoogde rigting
Volg die pad so goed as moontlik terwyl u probeer om die voertuig te vertraag. Dit sal makliker wees as u u oë reguit voor u hou en u perifere visie gebruik om u koers raak te sien.
- Hou in gedagte dat die meeste ongelukke op die voorwiel gewoonlik plaasvind terwyl u 'n kromme binnegaan, wat beteken dat die bestuur van die voertuig in enige ander rigting rampspoedig kan wees.
- As u voertuig die pad verlaat, is u veiligste opsie om die naaste oop ruimte te identifiseer en te mik ('n plat stuk gras, 'n oop skouer of 'n leë baan is gewoonlik die beste).
- Dieselfde advies sal van toepassing wees op die verlies van vastrap op 'n motorfiets-die res van die fiets sal in ooreenstemming met die voorwiel volg.
Stap 4. Hou die wiel vas
Aangesien ploeg die gevolg is van 'n verlies aan vastrap in die voorwiele, is dit nutteloos om te probeer om uit die glybaan te draai. Plak u hande aan die stuurwiel, maar moenie in die versoeking kom om van rigting te verander nie; dit sal nie net 'n verskil maak nie, dit sal u eintlik kwesbaar vir 'n ander gly laat nadat u weer beheer het.
Tensy daar 'n hindernis op u pad is, moet u die wiel nooit meer as 'n paar grade in enige rigting draai terwyl u 'n voorwielstorting regstel nie
Stap 5. Ry op 'n beheerde manier weg
Gaan stadig en reguit, wees versigtig om nie groot, rukbewegings met die stuurwiel te maak nie. Versnel eers nadat u seker is dat u weer heeltemal die trekkrag gekry het. Selfs dan sal dit verstandig wees om aan die stadige kant te bly, net om versigtig te wees.
- Pas op vir ander dele van die pad wat 'n probleem kan veroorsaak totdat u u bestemming bereik.
- As u in 'n benarde posisie beland, soos die rand van 'n wal, kan dit veiliger wees om die voertuig heeltemal tot stilstand te bring en die noodrem in te stel eerder as om verder te ry.
Metode 3 van 3: Voorkoming van 'n glybaan
Stap 1. Vertraag voordat u 'n draai gaan
Begin vooraf met die remme, sodat u genoeg tyd het om die draai op 'n gladde, beheerde manier te neem. Dit is veral belangrik op skerp krommes of kronkelende paaie met staande water of sneeu. As u wag totdat u reeds aan die beurt is om tot 'n veiliger spoed te daal, is dit te laat.
- As u u spoed met slegs 8 of 20 km/h verminder, kan u die afstand wat u nodig het, aansienlik verminder as u gly.
- Om die moontlikheid van hidroplaning in swaar reën te verminder, probeer om u bande in die spore van die voertuig voor u te hou.
Stap 2. Ry versigtig
Pas u rygewoontes altyd aan as u te kampe het met slegte weer of gevaarlike padtoestande. Leer om plekke te identifiseer wat probleme kan veroorsaak, soos sneeubanke, plasse of kolle swart ys. Hou 'n veilige afstand tussen u en die voertuig voor u en let veral op.
- 'N Goeie reël wanneer u paaie in reën of sneeu aandurf, is om ongeveer 'n derde van die spoed te ry wat u onder normale omstandighede sou doen.
- Die beste manier om 'n verlies aan trekkrag te hanteer, is om in die eerste plek een te vermy.
Stap 3. Hou u voertuig in 'n goeie toestand
Slegte weer is nie die enigste moontlike oorsaak van die gly van 'n ou of verslete voertuig nie, dit kan ook die risiko van 'n uitloop verhoog. Voordat u vertrek, moet u seker maak dat u bande behoorlik opgeblase is en genoeg loopvlak het om die greep op die pad te behou. Dit is ook 'n goeie idee om u remme dop te hou en te vervang wanneer hul prestasie begin swaarkry.
- Om die diepte van die bande se loopvlak te toets, steek 'n kwart in die groewe. As die loopvlak nie die bokant van Washington se kop bedek nie, moet u waarskynlik 'n nuwe stel kry.
- Spring vir 'n nuwe stel remme wanneer hulle begin piep of onder die voete piep voel
Wenke
- Die vermoë om 'n dreigende gly te identifiseer en vinnig te reageer, kan die verskil wees tussen 'n noue oproep en 'n ongelukkige ongeluk.
- Onthou dat paaie gewoonlik gladste sal wees na die eerste tien tot vyftien minute reënval.
- Voertuie wat toegerus is met blokkeerremme, kan u kans op 'n ongeskonde herstel baie aansienlik verbeter.
- Skakel die spoedbeheer uit tydens swaar weer, sodat u gereed is om die spoedaanpassing van 'n sekonde te maak.
