Opvlamende remlyne is een van die take wat intimiderend lyk, maar eintlik hanteerbaar is vir die huiswerktuigkundige. Dikwels kan u minder geld bestee om die toerusting self te koop, dan na 'n winkel te gaan, en materiaal is goedkoop as u die eerste 1-2 "oefen" -lyne deurmekaar maak.
Stappe
Metode 1 van 3: Voorbereiding vir die bou (Beginner Meganika)
Stap 1. Ondersoek die toepaslike remleidingvloeistof, toebehore en groottes vir u voertuig in die gebruikershandleiding of by 'n plaaslike motorwinkel
As u nog nooit remlyne gemaak het nie, moet u ondersoek doen om te verseker dat u die regte onderdele installeer. Kyk in die gebruikershandleiding, of bring die ou remme van u motor na 'n motorwinkel.
Stap 2. Koop 'n nuwe stel rembuise, toebehore en fakkelmoere met roesbestande legeringsafwerking
Gaan na die plaaslike motorwinkel en kry die nodige onderdele vir u opknapping. U moet die ou onderdele as riglyn vir die lengtes en groottes gebruik, aangesien alle motors effens verskillende spesifikasies het.
- Moenie vergeet om ook die toepaslike remvloeistof te koop nie. U moet dit later invul.
- Doen weer navorsing, as u twyfel. Die internet is gevul met spesifieke advies vir elke merk, model en selfs jaar van die motor.
Stap 3. Weet dat u vooraf vervaardigde lyne by die meeste motorwinkels kan koop om tyd en energie te bespaar
Solank u die regte groottes en toebehore het, kan u remlyne koop wat reeds dubbel gevlek is. Maak egter seker dat die vooraf gevulde lyn by u motor pas, deur te vergelyk met die ou lyne.
Stap 4. Koop of huur 'n gereedskapstel met dubbele uitsteeksel
Hierdie toestelle is relatief goedkoop en sal vinnig vir hulself betaal as u met verskeie lyne vlieg. Hulle kom in drie basiese variëteite voor:
-
Handleiding:
Die goedkoopste, mees basiese opsie (gewoonlik onder $ 100), is ideaal vir die meeste nie-professionele werktuigkundiges en stokperdjies. Kan selfs by baie motorwinkels geleen of gehuur word.
-
Hanteer handleiding:
Soos handleiding, maar vereis minder tyd en krag vir elke flair. As u gereeld voertuie herstel of 'n volledige hersiening van u lyne wil hê, is dit moontlik die ekstra geld werd. Gewoonlik 'n paar honderd dollar.
-
Hidroulies:
Dit maak vinnige, egalige fakkels, maar is waarskynlik te veel, tensy u meer as een keer per dag flare maak of tyd moet bespaar (soos 'n motorwerktuigkundige). Kan baie duur raak.
Stap 5. Koop of leen 'n buissnyer
U moet vinnig, vinnig in die rembuise sny, anders is u lyne swak en kan dit lek. Buissnyers klamp vas aan die buis en draai dan om die buis met 'n klein mes, sny stadig in sirkelbeweging in plaas van om af te druk om te sny, wat die buis kan knyp. Hulle is gewoonlik minder as $ 30.
In 'n knippie kan jy 'n ystersaag gebruik. As dit die geval is, moet u slegs ligte druk gebruik, met die fokus om langs mekaar te sny in plaas van op en af
Metode 2 van 3: Voorbereiding van u buis
Stap 1. Sny die buis op die verlangde lengte met u buissnyer
Gebruik u ou remlyne as riglyne en sny elke lyn voor die tyd sodat u kan sien hoeveel ekstra buise u het (of moet koop as u te kort is).
Stap 2. Afkant die kante van die buise wat jy dubbel vou
"Afskuining" is bloot 'n helling aan die einde. U wil 'n lêer of 'n bankslyper gebruik om ongeveer 1/2 "van die einde te skuins. Dit sal 'n bietjie soos 'n potlood lyk sonder die lood in die middel.
Stap 3. Skuif die passtuk op die lyn, met die skroefdraad na die kant wat u pas gesny het
U wil die passtuk installeer sodat dit oor u flare vasgeskroef kan word. Maak seker dat u die passtuk nou byvoeg, aangesien dit later moeilik kan wees om dit by te voeg.
Die meeste lyne word aan albei kante oopgevlek, dus maak seker dat u twee toebehore byvoeg, wat in teenoorgestelde rigtings wys, voordat u begin
Stap 4. Monteer die vlammende basis in 'n skroefdraad
Die lang, vrye stuk van die opvlamgereedskap moet stewig in 'n tafelskroef vasgeklem word, terwyl dit op sy plek bly terwyl u druk uitoefen om die lyn te flair. Die werklike opvlamgereedskap moet oor die rand van die tafel hang, aangesien die remlyne onder die werktuig moet val terwyl u werk.
U kan dit met u eie hande doen as u nie 'n skroefdraad het nie, maar dit is baie makliker met een
Stap 5. Skuif die buis in die gepaste grootte gat op die uitsteeksokkel sodat die afkantkant skaars die bokant uitsteek
Dit is die deel wat u sal opvlam, maar u hoef nie veel blootgestel te word om u verbinding te maak nie. 1-2 mm bo die uitsteekbasis behoort genoeg te wees.
Stap 6. Draai die uitsteekbasis om die buis vas, begin met die skroewe wat die naaste aan u rembuis is
Let op hoe die buis in die video in die gat in die linkerkant van die uitsteekwerktuig is. Dus word die linkerkantste skroef eers vasgedraai en die buis op sy plek gehou, voordat die skroef aan die regterkant vasgedraai word.
Dit hoef net met die hand vasgemaak te word
Stap 7. Lê die bokant van die buis neer sodat dit spoel met die uitsteeksel
U wil 'n mooi, plat oppervlak hê om u verbinding te skep. Maak seker dat dit 'n mooi plat bokant het.
Stap 8. Gebruik 'n oopgereedskap om die binnekant skoon te maak
Neem 'n klein gereedskap en steek dit reguit in die bokant van die lyn en draai dit met eweredige druk in die buis. Dit maak die binnekant van die buis oop.
Metode 3 van 3: Double Flaring Rem Lines
Stap 1. Pas die hoogte van die buis aan sodat dit die hoogte van u opvlambare aambeeld bereik
Die aambeeld is 'n ronde stuk met 'n klein staaf wat aan die bokant uitsteek. Die onderkant bestaan uit twee silinders, 'n wye onderkant en 'n dunner bo -op. U wil hê dat die buis die hoogte van hierdie onderste gedeelte moet bereik, aangesien dit eintlik die hoogte van u flair is.
- Sit die aambeeld langs u buis, maak die klem los en lig die buis op dieselfde hoogte as die "skouers" van die aambeeld.
- Maak seker dat die aambeeld dieselfde grootte het as die buis wat u gebruik. Die gat waarin die buis is, moet gemerk word met 'n meting (dws 3/16 ") wat ooreenstem met die meting aan die onderkant van die aambeeld (3/16").
Stap 2. Gooi 'n paar druppels remvloeistof in die lyn en bo -op die aambeeld
Die enigste smeermiddel wat u op 'n remstelsel moet gebruik, is 'n remvloeistof. Moenie motorolie gebruik nie. Sit 'n paar druppels in die lyn en 'n paar bo -op die aambeeld. Die bokant is die kant met die staaf wat uitsteek.
Stap 3. Steek die staaf van die aambeeld in die rembuis
Draai die aambeeld onderstebo en ryg die staaf bo-op in die gat in die buis. Ek moet gemaklik in die buis sit.
Stap 4. Gryp die juk, E-vormige [opvlamgereedskap] met 'n verstelbare keëlvormige punt in die middel, en klem dit vas aan die vlammende basis
Heg dit vir eers losweg aan, sodat u dit kan rondbeweeg.
Stap 5. Rig die opvlamkegel in sodat dit vierkantig in die aambeeld druk
U wil tyd in beslag neem, want dit is hoe die lyn eintlik opvlam. Gelukkig word die punt gemaak om styf in die aambeeld te pas. U wil egter seker maak dat dit nie diagonaal, afwykend of andersins verkeerd geplaas is nie.
As u die regte hoek gekry het, draai die juk vas sodat dit nie kan beweeg nie
Stap 6. Draai die uitlopende keël vas in die aambeeld totdat die aambeeld gelyk is aan die basis
Draai net totdat die onderkant van die aambeeld gemaklik op die plat aambeeldbasis sit, draai dit dan los en verwyder die aambeeld. Dit skep jou eerste opvlam.
Moenie oormatige geweld hier gebruik nie, anders kan u die fakkel beskadig. Stadige, egalige krag is al wat u nodig het
Stap 7. Sonder om die juk te beweeg, moet u die kegel direk in die buis inbring totdat dit spoel
Verwyder eenvoudig die aambeeld en herhaal die proses deur die kegel direk in u buis vas te trek. Weereens, u wil stop as dit gelyk is aan die bokant van die opvlam. U wil ook nie sterk of oormatige geweld gebruik nie. Stadig en bestendig is perfek.
Stap 8. Spuit die voltooide lyne af met remskoonmaker en saamgeperste lug om metaalskaafsels of stof te verwyder
Dit verseker dat u hele remstelsel behoorlik werk.
Stap 9. Verwyder die lyn van die fakkel en installeer die remlyne soos gewoonlik
Hierdie proses is eenvoudig en maklik. Hou aan om uit te brei, of gebruik hierdie een vir u herstelbehoeftes.
Wenke
- Gaan stadig, gebruik so min as moontlik krag vir alle werk
- Gebruik altyd dubbelwandige staallyne, tensy anders vir u voertuig gewaarsku.
