Dit is 'n frustrerende ervaring om jou sleutels in jou motor te sluit. Gelukkig kan u 'n kapstok gebruik om die voertuig te ontsluit. As u motor 'n handmatige slot het, probeer om die hanger in die deurkosyn te steek om die sluitpen los te maak. As 'n venster oopgebars word en die motor outomatiese slotte het, probeer om 'n hanger deur die venster te slaan om op die elektroniese ontsluitknoppie te druk. Elkeen van hierdie metodes kan die voertuig moontlik beskadig en werk moontlik nie op meer moderne motors en vragmotors nie. Die beste opsie is om 'n slotmaker of plaaslike wetstoepassing te kontak as u u sleutels in die motor toesluit, maar hierdie metodes kan u help om uit 'n slegte situasie te kom.
Stappe
Metode 1 van 3: Ontgrendeling van deurdeurslotte
Stap 1. Maak die hanger reguit
Strek die draad uit sodat dit lank genoeg is om die ontsluitknoppie of die paal te bereik. Draai die gehaakte gedeelte los, maak dit dan heeltemal reg en laat slegs die geboë punt in sy oorspronklike vorm. Om die deel van die draadhanger wat om homself gedraai is, af te rol, help dit om 'n tang te gebruik. Die kapstok moet gevorm word soos 'n relatief reguit lyn met 'n geboë haak aan die einde wanneer u klaar is.
- Miskien wil u handskoene dra terwyl u die hanger losdraai om nie in die hand te steek nie.
- Deur 'n tang te gebruik, word die ophanging makliker gemaak.
Stap 2. Buig die haak in 'n "V" vorm
U moet die haak van die kapstok buig tot 'n vorm wat die deurslotpaal kan vashou. 'N Klein V -vorm of 'n regmerkie is die maklikste vorm om deur 'n klein gaatjie te pas wat ook die taak kan verrig. Gebruik 'n tang om die punt van die reggemaakte kapstok te vou totdat die punt van die regmerkie styf genoeg is om die paal te haak.
- Baie deurslotpale het 'n groef of nok wat dit makliker sal maak om 'n kapstok vir hierdie doel te gebruik.
- Miskien moet u die hanger in 'n paar vinkies of 'V' -vorms van verskillende groottes buig totdat u een het wat die paal sal vashou.
Stap 3. Trek die venster effens uit as dit toe is
As die venster effens oop is, hoef u dit glad nie uit te trek nie. As die ruit egter gesluit is, moet u 'n smal wig in die gaping tussen die venster en die deurkosyn skuif en die venster uit die voertuig verwyder. Wees uiters versigtig om dit te doen, aangesien te veel druk die venster kan breek.
- 'N Breër gierige oppervlak soos 'n verfskraper is 'n beter keuse as iets smal soos 'n skroewedraaier.
- Sodra dit oopgemaak is, plaas iets soos 'n opgevoude lap of rubber in die opening om dit oop te hou.
Stap 4. Skuif die hanger in die gaping
Gryp die einde van die kapstok vas wat teenoor die V -vorm is wat u met 'n tang gemaak het. Steek die hanger in die gaping wat u tussen die venster en deurkosyn gemaak het. As die sluitpaal te naby aan die agterkant van die motordeur is, moet u dit moontlik van voor af benader.
- Dit is belangrik dat u by die pos kom in 'n rigting waarmee u druk daarop kan uitoefen terwyl u dit optrek.
- Wees versigtig om nie ekstra druk op die venster te plaas nie, aangesien dit oopgemaak word, anders kan u dit breek.
Stap 5. Vang die paal en trek op en na die agterkant van die motor
Draai die hanger om totdat jy die paal vang, en druk dan uit deur die hanger terug te trek na die agterkant van die motor. As die slot te naby aan die agterkant van die venster is, probeer druk uitoefen terwyl u dit optrek. Hou aan om druk uit te oefen terwyl u die paal optrek om die deur oop te sluit.
- As die pos verskyn, word die deur oopgesluit en u kan dit oopmaak.
- Miskien moet u verskeie kere probeer as die hanger van die pos af gly.
Stap 6. Druk die ontsluitknoppie as u dit kan bereik
Slang die geboë kapstok deur die vensterskeur en druk die ontsluitknoppie met die punt van die draad. Wees geduldig. Dit kan 'n aantal pogings verg, afhangende van die grootte van die vensterskeur en die uitleg van u spesifieke motor.
- As u sukkel om die ontsluitknoppie met die punt van die kapstok te druk, kan u 'n klein bietjie rubber aan die einde voeg.
- Draai 'n klein rekkie om die punt, vir wrywing, of maak 'n gom op die draad vas. Dit kan u help om die knoppieoppervlak beter te hanteer.
Metode 2 van 3: Skuifslotte stoot of trek
Stap 1. Maak die hanger reguit en buig dit weer soos nodig
Om die skuifknoppie te bereik vir stoot- of trekslotte, moet u die hanger reguit maak en dit dan weer op die regte manier buig om dit te bereik. Afhangende van u voertuig, kan dit 'n aantal buigings of min nodig wees.
- Miskien moet u 'n paar keer raai en kyk of dit reg is in die kapstok om dit reg te kry.
- Probeer om die hanger nie te ver te buig nie, aangesien buiging die vermoë het om direk op die skuifbalk te druk of te trek, verminder.
Stap 2. Buig die haak in 'n kort haak of rand om die skyfie te stoot of te trek
As u die skuifbalk moet trek om dit in u voertuig te ontsluit, sal u die punt van die hanger wil buig tot 'n haak wat die rand daarin kan vang. As u dit moet stoot, is dit belangriker dat u die punt so buig dat dit die nodige krag op die skuifbalk kan plaas om dit om te stoot.
- Gebruik 'n tang om 'n klein, sterk haak of rand te maak.
- As u die hanger in die spleet in die deurkosyn skuif in plaas van 'n vensteropening, moet dit baie dun wees.
Stap 3. Skuif die hanger tussen die deur en deurkosyn
As u nie die venster van die deurkosyn kan verwyder nie, moet u die hanger eerder deur die nou gaping tussen die deur en die raam skuif. Die deur en deurkosyn word geskei deur 'n dun laag weerbestandheid wat u tydens die proses kan beskadig. Druk die hanger deur die weerbestande laag en in die motor.
- Sommige voertuie laat die hanger nie deur nie weens die hoek. U sal dan 'n manier moet vind om die venster van die deur af te ruk.
- As u die weerbestandheid skeur, moet u dit vervang, anders kan die deur lek.
Stap 4. Laat 'n vriend u van die passasierskant af lei
Sodra die punt van die hanger binne die motor se kajuit is, kan u moontlik nie die skuif vir die deurslot vanuit u posisie sien nie. Vra 'n vriend om aan die passasierskant van die motor te staan en u te lei deur die venster te kyk.
- U kan die slot nog steeds vind sonder 'n tweede paar oë, maar om hulp in te win, sal die proses baie makliker maak.
- Wees geduldig en probeer voort totdat u die skyfie kan vang of druk.
Stap 5. Druk of trek aan die skyfie om die deur oop te sluit
Sodra u die hanger op die skyfie gekry het, druk of trek dit soos nodig om die deur te ontsluit. Dit kan 'n paar pogings verg, en u moet ook die buiging in die kapstok verander om die skuif uit die regte hoek te kry.
- Wees geduldig en probeer voort totdat u die skyfie kan vang of druk.
- Wees versigtig om nie die weerbestandheid verder te beskadig terwyl u die hanger rondskuif nie.
Metode 3 van 3: Maak 'n slim Jim van 'n kapstok
Stap 1. Maak die hanger reguit, behalwe vir 'n kort haak aan die einde
Net soos met ander metodes, moet u die hanger oopvou en reguit maak, behalwe die einde. Gebruik 'n tang om 'n kort haak aan die einde van die hanger te vorm. Laat net 'n half duim soos die lip van die haak, terwyl die res van die hanger reguit bly.
- Miskien moet u die haak 'n paar keer buig om dit reg te kry.
- Maak seker dat die res van die hanger 'n redelike reguit lyn is.
Stap 2. Skuif die hanger tussen die venster en die weerstroop
Daar moet 'n lengte van swart rubberweer langs die onderkant van u motorruit wees. Trek hierdie strook 'n bietjie met u vinger van die venster af en steek dan die geboë punt van die kapstok saggies in die opening tussen die venster en die rubber. U moet die kapstok 'n paar sentimeter in hierdie gaping kan laat sak sonder om te veel weerstand te ondervind.
- Miskien moet u die weerstroop vervang as u dit tydens hierdie proses beskadig.
- Dit kan makliker wees om die hanger in te sit met die haak na die voorkant of agterkant van die voertuig.
Stap 3. Draai die hanger sodat die haak na die binnekant kyk
Met die hanger en haak in die deur ingedraai, draai dit totdat u glo dat die haak na die binnekant van die motor kyk, sodat dit die sluitstang binne die deur kan vang. Dit kan moeilik wees om te bepaal in watter rigting die haak binne die deur is; jy kan die een kant van die hanger met 'n merker merk om dit makliker te maak om jou laers te hou.
- Die haak moet na binne wys om die slotstaaf vas te hou.
- Miskien moet u 'n paar keer probeer om hierdie metode reg te stel.
Stap 4. Beweeg die hanger van kant tot kant totdat u die slot sien beweeg
As u die hanger heen en weer beweeg, kom dit in aanraking met 'n staaf of pen wat die slotpaal en deurslot beheer. Probeer om die pen of staaf op te trek om die deurslot los te maak. Dit is gewoonlik ongeveer 5 cm onder die onderkant van die venster, naby die binnedeur.
- Verskillende voertuie kan verskillende buitedeurontwerpe hê, dus hierdie metode werk moontlik nie op alle voertuie nie.
- Moenie oormatig geweld gebruik as u die pen of staaf optrek nie. Omdat u nie binne -in die deur kan sien nie, is u moontlik vasgevang in die verkeerde ding.
- In sommige voertuie moet u die pen of staaf terugtrek na die agterkant van die motor in plaas van omhoog.
Stap 5. Trek die area wat die slot beweeg, op of terug
As u die slot effens sien beweeg as u haak 'n balk of pen binne die deur vang, probeer om die stang waarmee u in aanraking gekom het omhoog of agtertoe te trek om die slot uit te skakel. As u die staaf behoorlik vang, moet dit nie te veel krag verg om die slot te skuif nie.
Deur op en af te trek na die agterkant van die motor, kan u verseker dat u hefboom op die balk of pen is, sowel as om die kans te verbeter dat u die regte voertuig vir u spesifieke voertuig kry
Stap 6. Hou aan probeer en hervorm die haak soos nodig
Hierdie metode is uiters moeilik, aangesien u nie eintlik kan sien wat binne -in die deur aangaan nie en voertuie elkeen effens verskillende ontwerpe het. U moet aanhou probeer totdat u die balk op die regte manier kan vang en met genoeg krag trek om die deur te ontsluit.
- Wees versigtig om nie die weerstrook op die deur te beskadig nie.
- Miskien moet u die haak weer buig as u te hard aan die verkeerde deel van die deur trek.
