As u u remklappers aanpas met 'n nuwe verfwerk, sal u wiele laat knal. Net soos op hoë sportmotors, kan u 'n kleurvolle verfwerk by u remklappers voeg om u motor uitmekaar te sit. Niemand wil geroeste remklappers agter 'n stel blink velde sien nie. Neem die tyd om u kalibers behoorlik voor te berei, en u kan seker maak dat u 'n verfwerk behou wat duur en roes voorkom.
Stappe
Deel 1 van 4: Die wiele verwyder
Stap 1. Trek die parkeerrem aan
Veiligheid is 'n prioriteit wanneer u aan 'n motor werk. Trek die parkeerrem aan voordat u die wiele verwyder om seker te maak dat u motor veilig is.
Stap 2. Maak die moere ¼ draai los
Terwyl die bande nog op die grond is, gebruik 'n bande -yster of luggeweer om die moere te draai en die wiel makliker te verwyder.
Stap 3. Plaas u domkrag onder die raam van die motor langs die wiel wat u verwyder
Gebruik die domkrag om die motor van die grond af te lig. Gaan die motor se gebruikershandleiding na vir die korrekte plasing van die domkrag.
- Lig die motor hoog genoeg om 'n domkrag onder die raam te skuif.
- Laat sak die motor stadig op die domkrag.
- Verwyder die domkrag om die motor op die staander te laat rus.
Stap 4. Verwyder die moere van die wiel om dit te verwyder
Gebruik 'n bande -yster of 'n luggeweer om die moere een vir een te verwyder.
- As al die moere verwyder is, trek die band saggies na u toe.
- Sit die wiel eenkant met die moere.
Stap 5. Herhaal die proses vir al vier die wiele
As u nie vier domkragstaanders het nie, kan u een wiel op 'n slag doen, maar hou in gedagte dat dit baie langer sal neem as u wag totdat die verf droog word.
Deel 2 van 4: Voorbereiding van die calipers
Stap 1. Verwyder die remklauwers van die wielstel
Die remklappe word gewoonlik met een of twee boute aan die agterkant vasgehou. 'N Ratelsleutel werk die beste om die boute wat die remkop vasmaak, te verwyder.
- Moenie die remkoppelaar van die remlyn ontkoppel nie.
- Wees versigtig om nie die remslang wat aan die remkabel gekoppel is, te krimp of te beskadig nie.
- Plaas die skyfie op 'n boks of omgekeerde emmer.
Stap 2. Skei die remblokkies van die remklauw
Die remblokkies knyp gewoonlik vas. Soek die clips wat die remblokkies op hul plek hou en verwyder die remblokkies versigtig. As u die remblokkies verwyder, sal u verseker dat u nie verf kry nie en moontlik die motor se remvermoë benadeel.
Stap 3. Maak die kalibers deeglik skoon
As die remklappers behoorlik skoongemaak word voor die verf, sal dit voorkom dat die verf afskilfer. Die skoonmaakproses is van kardinale belang om te verseker dat die verf kleef en dat u 'n kwaliteit verfwerk kan kry.
- Gebruik 'n stywe draadborsel om enige roes of opgeboude vuil op die metaaldele van die remklauw te verwyder. Moenie die rubberomhulsel om die suierkolwe borsel nie, anders kan dit beskadig word.
- Doop die kwas in minerale drank of petrol as 'n oplosmiddel om die skoonmaakproses te vergemaklik.
- Spuit remskoonmaker op die remklauw om die stukkies wat deur die draadborstel losgemaak is, te verwyder.
- Skuur die metaal dele van die remkop met 'n skuurpapier van 150-200 grint. Maak seker dat u al die draaie en kronkels rondom die remklauw kry.
- Gee nog 'n skoonmaakmiddel met die remskoonmaker.
- Gebruik 'n papierhanddoek en vryfalkohol om die kalibers die laaste keer skoon te maak.
Stap 4. Gebruik plakband en koerantpapier om die gebied rondom die remklauw wat nie geverf word nie, te masker
Neem tyd om alles rondom die remkop versigtig te bedek, sodat u nie op ongewenste plekke te veel spuit nie.
- Plak die rubberbeskermers om die remkrag suiers vas.
- Draai die remrotor in koerantpapier om dit teen verf te beskerm
- Bedek die panele om die wiel met papier sodat u nie verf op die motor kry nie.
Deel 3 van 4: Verf van die kalipers
Stap 1. Kies 'n verf van hoë gehalte
Kalipers word blootgestel aan baie hoë temperature tydens rem. Kies 'n verf wat hittebestand is of spesifiek vir kalibers ontwikkel is.
- Spesiale remkragverf kan by motoronderdele -winkels gekoop word.
- Koop 'n hitte -verdraagsame spuitverf by u plaaslike hardewarewinkel.
- Maak seker dat die verf ontwerp is vir gebruik op metale.
Stap 2. Verf die kwik eenkant op 'n slag
Spuit verskeie lae om 'n egalige verf te verkry. Moenie spuitverf in dik lae toedien nie, anders kan daar druppels en vloei in die verf voorkom. Spuit glad en uit verskillende hoeke om maksimum dekking te kry.
- Skud die blikkie en volg die etiketaanwysings op die verfblik.
- Spuit kort sarsies, nie 'n deurlopende stroom verf nie.
- Beweeg die blikkie van kant tot kant terwyl u spuit.
- Wag 5 minute tussen die lae verf.
- Spuit 3 tot 4 lae aan die bokant van die skyfie.
Stap 3. Laat die kaliber 30 minute droog word en verf dan die ander kant
Nadat u verskeie lae aan die een kant van die remklauw aangebring het, moet u wag totdat dit aanraak om droog te word.
- Herhaal die skilderproses aan die teenoorgestelde kant van die remklauw
- Wees versigtig as u die remklauw draai, sodat u nie die remlyn draai nie.
- U hoef nie die binnekant van die remkleur te verf nie, aangesien dit nie gesien word nie en die prestasie van u remme kan beïnvloed.
Stap 4. Laat die verf een uur droog word voordat die remklapper vervang word
Afhangende van die temperatuur en humiditeit, kan die tyd wat dit neem voordat u verf droog word, wissel. U wil nie al u harde werk verwoes nie, dus maak seker dat die verf heeltemal droog is voordat u die remkruis vervang.
Deel 4 van 4: Die taak voltooi
Stap 1. Klik op die remblokkies weer op die remblokkies
Dit is dalk 'n goeie tyd om u remblokkies te vervang as dit begin dun raak.
- Gebruik 'n C-klem om die suier te druk om die remblokkies reg te plaas.
- Draai die remklauw terug om sy plek rondom die remrotor. Plaas die remklauw terug om die rotor en vervang die boute wat u verwyder het om die skyfie af te haal. Maak seker dat die boute stewig vas is om u remstelsel weer veilig te monteer.
- Belangrik: Wees versigtig om nie die remlyn te draai of te krimp nie.
Stap 2. Plaas die band terug op die motor
Plaas die band op die boute wat aan die wielstel geheg is.
- Draai die moere met die hand op die boute vas.
- Draai die lugmoere vas met 'n bandyster of 'n luggeweer.
- Draai die moere vas in 'n kruis-patroon afwisselende sye eerder as in 'n sirkelvormige patroon.
Stap 3. Gebruik 'n domkrag om die motor uit die domkragstaander te verwyder
Lig die motor stadig ongeveer 'n sentimeter om die domkrag onder die motor uit te skuif.
- Verwyder die domkragstaander.
- Laat sak die motor tot op die grond.
- Maak seker dat u moere stewig vasgedraai is.
Stap 4. Wag 24 uur totdat die verf heeltemal genees is
Dit is dalk moeilik om te weerstaan om u vars kalibers te draai, maar as u die ekstra tyd wag, sal die verf teen die metaal verhard word en nie afskil as gevolg van die hitte van die rem nie.
Stap 5. Neem die motor uit vir 'n toetsrit
Maak seker dat u remme reg werk. Geniet die voorkoms van die mense wat u verbysteek, terwyl u u nuut geverfde kalibers bewonder.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Dra handskoene gedurende die hele proses om u hande skoon te hou. Vervang u handskoene nadat u die remklappe skoongemaak het.
- Neem die tyd om die remklappe skoon te maak om te verhoed dat die verf afskil of afskilfer.
- Kies 'n kleur om jou wiele te laat uitstaan. Die gewildste kleure sluit in swart, blou, rooi en geel.
Waarskuwings
- Vermy om die remblokkies, skywe of die suier se rubberbak te verf, want dit beïnvloed die motor se remprestasie.
- Dra 'n masker tydens skoonmaak en verf. Remstof en verfdampe kan u longe irriteer.
