Om in die winter te ry, kan meer uitdagend wees vir alle motors, insluitend basters soos die Prius. Die Prius is egter nie so moeilik om in die sneeu en ys te ry as wat u dink nie.
Stappe
Metode 1 van 3: Voorbereiding van die Prius vir sneeu en ys
Stap 1. Kry beter sneeubande
Alhoewel die Prius beter in die sneeu en ys navigeer as wat sommige mense dink, is dit 'n goeie idee om op te gradeer na sterker sneeubande.
- Maak seker dat daar ook sneeu- of ysbande op al vier wiele is. As u dit net aan die voorkant van die motor het, kan die Prius beter ry, maar dit sal steeds probleme ondervind om te stop in die sneeu en ys en om die beheer in hierdie omstandighede te behou.
- Die Prius het bande met 'n lae rolweerstand. Dit beteken dat hulle nie baie trekkrag sal hê nie, veral in sneeu, en daarom is dit belangrik om winterbande te koop.
- Vervang u winterbande in die somer. Die droë sypaadjie sal veroorsaak dat hulle vinniger dra omdat hul rubber sagter is as somerbande.
Stap 2. Hou jou bande opgeblaas
Dit sal hulle maksimum doeltreffendheid laat werk. Dit is nie net goed vir u sak en die omgewing nie, maar dit is ook beter om die motor in die sneeu en ys te beheer.
- Koue lug laat jou bande leegloop deur lugmolekules te laat saamtrek As jou bande nie behoorlik opgepomp is nie, en dit sal die motor moeiliker maak om te beweeg deur die rolweerstand te verhoog.
- Sneeu bande kan u brandstofdoeltreffendheid kos, maar dit sal die motor stabieler maak, en dit is belangrik as u in sneeu of ys ry. Deur die bande op te blaas, kan u die brandstofdoeltreffendheid terugkry.
- Voldoende sneeu trekkrag vereis bande met 'n loopvlak van minstens 6/32 duim diep. Blaas u bande op (dit geld vir alle seisoene) tot die maksimum aan die kant van die band-ignoreer wat dit in die handleiding of op die bestuurder se deurpos sê.
Stap 3. Pak 'n noodstel
Dit is belangrik dat u op alles voorbereid is as dit ysig en sneeu buite is, veral in 'n kleiner motor soos 'n Prius.
- Hou 'n sneeu- en yskraper, 'n flitslig en fakkels in u motor. Maak seker dat u behoorlik geklee is vir die omstandighede, insluitend die dra van 'n hoed, stewels en handskoene.
- U moet ook seker maak dat u agterruitverwyderaar en ontdooier werk. U kan ook 'n klein graaf in die motor insluit. Maak die motor se vlakke hoog. Dit is baie belangrik in die winter om die motor se vloeistof vol te hou.
- Koop premium ruitveërs met sneeu en ys. Dit is die ekstra geld werd om seker te maak dat u nie 'n ruitveër het wat so dun is dat hulle nie swaar sneeu van u voorruit kan afskuif nie.
Metode 2 van 3: Weet wat om te verwag in sneeu en ys
Stap 1. Verwag minder brandstofdoeltreffendheid
Dit is net 'n feit dat die meeste voertuie in die wintermaande geneig is om hul doeltreffendheid te verminder. Die Prius is nie anders nie.
- Die probleem is dat die klimaatbeheerstelsel in die motor voortdurend moet werk om die binnekant van die motor te verhit en te ontdooi. Dit hou u enjin konstant in beweging
- Dit verminder op sy beurt die brandstofverbruik vir die Prius in die winter, gewoonlik tot 34 tot 42 myl per liter vir die Gen. II Prius en 38 tot 46 myl per liter vir die Gen III -model. Soms sien Prius-bestuurders die verminderde winterdoeltreffendheid meer op as ander bestuurders omdat hulle meer gefokus is op die multi-skerm op hul paneelbord wat sulke data verskaf.
- Sommige mense sê dat gas kilometers tot 33 tot 40 myl per liter daal van die 50 gemiddelde in die somer. Die batterykapasiteit neem ook af in koue weer.
Stap 2. Omhels die winter
Sommige mense is bekommerd dat 'n Prius glad nie ys en sneeu kan hanteer nie, daarom vermy hulle om een te koop as hulle in kouer klimate woon. Dit is egter nie waar nie.
- Die Prius is 'n voorwielaangedrewe motor. Dit beteken dat die motor se swaarste deel op die dryfwiele is, wat die Prius beter greep op sneeu en ys sal gee as 'n agterwielaangedrewe motor.
- Verder bied elektriese motors 'n voordeel in die sneeu as gevolg van hoe hulle wringkrag versprei. Die motor het 'n vastrapbeheerstelsel wat 'n draaiwiel sal rem.
- Sommige mense dink dat die Prius nie goed in sneeu sal wees nie, want dit het 'n speling van 5,25 duim bo die grond. Dit is egter gewoonlik genoeg speling vir paaie, veral geploegde paaie. Nie -geploegde paaie in erge sneeustorms sal 'n uitdaging vir alle motors wees, nie net basters nie.
Stap 3. Hou u gastenk ten minste halfvol
Eenvoudige wenke soos om nie jou tenk amper leeg te laat nie, kan dit makliker maak om 'n Prius in die winter te bestuur.
- As daar meer gas in u motor is, behoort dit beter trekkrag te kry. Dit is omdat die gas gewig aan die motor toevoeg, wat hom in sneeu en ys beter laat ry.
- Die ander probleem met byna leë gastanks is dat hulle vatbaar is vir kondensasie. Dit kan dan in die tenk vorm, en dit vries die brandstoflyne. Dit kan weer verhinder dat u motor begin.
- Moet nooit u voertuig in 'n omheinde omgewing soos 'n motorhuis bestuur nie.
Metode 3 van 3: Verbeter u beheer oor die Prius
Stap 1. Skakel die remmodus aan
As u die motor eers in die ry sit, verander u die rydinamika. Dit sal die Prius beter laat vaar in sneeu.
- Daar is geen manier om die antislipfunksie in 'n Prius uit te skakel terwyl u ry nie. Skakel eerder die remmodus aan. Om dit te doen: Skakel die trekkragbeheer tydelik uit. Skakel die ontstekingskakelaar binne 60 sekondes aan.
- Sit die ratkas in die parkeerterrein en druk dan twee keer op die gaspedaal voordat u die parkeerrem aandraai. Druk nou die rempedaal af. Stel die ratkas in neutraal deur die aandrywing te oortref.
- Druk die gaspedaal twee keer. Druk die gaspedaal twee keer terwyl die ratkas weer in die park is. U sal 'n motorwaarskuwing op die LCD -skerm sien flits. Druk nou weer op die rempedaal. Draai die ontstekingskakelaar om te begin. Begin die enjin. Die waarskuwingsimbool op die LCD -skerm sal waarskynlik verdwyn.
Stap 2. Maak sneeu van die motor skoon
Maak seker dat u sneeu van die ligte, die nommerplate en die verkoeler verwyder, waar dit kan ophoop.
- Dit verg meer energie vir die motor om ekstra gewig te beweeg. Een ding wat die moeite werd is om te dra, is 'n klein sakkie sand of katvullis, sodat u kan uitkom as u in die sneeu vasval.
- As u die binnekant van die Prius skoonmaak, sal u ook die doeltreffendheid daarvan verbeter. Hoe ligter hoe beter.
- Die enigste ekstra gewig wat u moet dra, is die noodpakket.
Stap 3. Ry beter
Gee jouself meer ruimte. Om 'n Prius in sneeu en ys te ry, gaan nie net oor die motor self nie. Dit gaan ook oor die bestuurder.
- In die winter, gee jouself meer ruimte tussen die motor voor jou. Eintlik moet u die ruimte wat u in die somer sou verlaat, verdubbel.
- Vir elke 10 myl per uur (16 km / u) wat u ry, moet u vier motors ruimte gee. As u dus 30 myl per uur ry, moet u 12 motorlengtes tussen u Prius en die motor voor u laat.
- Wees baie oplettend, sodat u gladde krommes kan navigeer en stoptekens en stopligte kan sien. As u remme begin toesluit, moet u nie rem nie. Lig eerder u voet van die versneller af en laat die motor self vertraag. Moenie te vinnig ry vir omstandighede nie! Moenie met u normale spoed ry nie.
Stap 4. Moenie cruise control op 'n ysige oppervlak gebruik nie
Gebruik u veiligheidsgordel te alle tye. As u vassteek, bly by u voertuig sodat mense u kan vind en u skuiling het. Moenie in 'n erge storm loop nie.
- Gebruik klein, stadige bewegings en ry maklik. Pas konstante en sagte druk op die gas toe.
- Stadiger. Ry verdedigend. Maak seker dat die battery goed is. Verwarm u enjin om die doeltreffendheid te verbeter. Al hierdie wenke kan die Prius help om ys en sneeu veiliger te navigeer.
- Maak seker dat jy genoeg vries- en ruitveërvloeistof het. U moet voorbereid kom as dit winter is.
Wenke
- As u met die motor in die sneeu ry, moet u sneeu of enigiets wat die ligte van die motor belemmer, verwyder.
- Maak ook seker dat daar geen sneeu is wat die nommerplate aan die voorkant en agterkant van die motor bedek nie.
- Sommige mense meen dat die Prius -trekkragbeheerstelsel 'n ontwerpfout is wat hom in glibberige toestande minder laat werk, maar Toyota het ontken dat dit 'n veiligheidsprobleem is en sê dat dit die prestasie in die skou kan beïnvloed.
