Wat die veiligheid van vliegtuie betref, speel 'n vlugbesorger 'n belangrike rol. In werklikheid werk 'n vlieënier en 'n vlugafleier hand aan hand, een uit die lug en een uit die grond, aan 'n aantal gedeelde verantwoordelikhede. Hierdie verantwoordelikhede sluit in die koördinering van vlugplanne, die berekening van die nodige hoeveelheid brandstof vir 'n reis, met inagneming van weer en wind, en die veilige verloop van 'n vliegtuig en sy passasiers in ooreenstemming met die FAA -regulasies. As u verstaan hoe u 'n vlugbesorger kan word, is daar slegs 'n paar stappe tussen u en die sertifisering vir 'n werk wat noodsaaklik is vir die veilige en doeltreffende werking van 'n vliegtuig.
Stappe
Stap 1. Verstaan die pligte van 'n vlugbesorger voordat u besluit om hierdie loopbaan te volg
'N Vlugbesorger is daarvoor verantwoordelik om te verseker dat veiligheidsriglyne tydens 'n vlug gevolg word, om te weet watter weerpatrone jy kan verwag en hoe om dit te werk, om vas te stel hoeveel brandstof nodig is vir 'n vlug, en vele ander dinge. Dit is 'n belangrike posisie en daar is 'n groot mate van verantwoordelikheid, dus doen 'n bietjie navorsing en leer jouself oor wat 'n vlugbesorger behels.
Stap 2. Soek 'n FAA-goedgekeurde opleidingsskool vir vlugbesorgers
'N Omvattende lys kan gevind word op die webwerf van die FAA.
Alhoewel nie meer as 'n hoërskool diploma nodig is om in te skryf vir 'n FAA-goedgekeurde vlugversender-sertifiseringskursus nie, is 'n kollege-agtergrond in lugvervoer of meteorologie voordelig vir voornemende studente
Stap 3. Pas toe op die program van u keuse en skryf in vir kursusse waar u sal leer oor vlugbeplanning, navigasiestelsels, brandstofvereistes, grafieke en ander nodige vaardighede wat benodig word vir die taak
- Hou in gedagte dat opleidingsprogramme streng en intens is. Hulle duur gewoonlik 5 tot 6 weke en behels 200 uur opleiding. Sommige programme is residensiële, terwyl ander deeltyds geneem kan word. Nagklasse is oor die algemeen nie 'n opsie nie, dus wees bedag daarop as u van plan is om by u huidige werk te bly terwyl u oefen.
- Hou in gedagte dat kursusgeld by opleidingskole dikwels duur kan wees, wat wissel van $ 4000 tot $ 5000 dollar. By sommige instansies is finansiële hulp beskikbaar. Eksamens kan 'n paar honderd dollar kos, maar die meeste skole sluit die prys van eksamens in hul totale klasgeld in. Die eksamen word aan die einde van die 5 tot 6 weke opleidingsprogram deur u skool afgelê.
Stap 4. Berei u deeglik voor vir die FAA -vereiste vliegtuigafleweringsertifiseringseksamen deur die praktykeksamens wat deur die skool waarin u ingeskryf is, te bestudeer en te benut
Stap 5. Slaag die FAA Aircraft Dispatcher (ADX) sertifiseringseksamen om in aanmerking te kom vir diens as 'n vlugbesorger
- Die toets bestaan uit 80 vrae wat u binne 3 uur moet voltooi.
- Die toets bevat assessering op 6 basiese gebiede in die mondelinge/praktiese gedeelte: vlugbeplanning, voor- en opstygprosedures, in-vlugprosedures, landingsprosedures, na-vlugprosedures en noodprosedures.
Stap 6. Doen aansoek vir werk as vlugbesorger by verskillende lugrederye
Wenke
- Hou die koste van onderrig en navorsing in ag wat skole finansiële hulp bied.
- As u die toets nie die eerste keer slaag nie, moet u 30 dae wag om die toets weer te doen. 'N Uitsondering op die wagtydperk word toegelaat as u 'n skriftelike kennisgewing van 'n gesertifiseerde vliegtuigvervoerder verstrek om te verifieer dat hy of sy u ekstra opleiding gegee het in die gebiede wat u nie geslaag het nie en dat hy of sy meen dat u gereed is om die toets weer af te lê.
Waarskuwings
- Hou in gedagte dat onderrig by opleidingskole dikwels duur kan wees, maar by sommige instansies is finansiële hulp beskikbaar.
- U moet ten minste 21 jaar oud wees om die ADX -eksamen te kan aflê.
- As 'n vlugbesorger vereis die FAA dat u jaarliks voortgesette opleidingskursusse suksesvol voltooi. Onderwerpe sluit in meteorologie, vliegtuigstelsels, bedryfsbeleid en meer.
- As 'n vlugbesorger moet u jaarliks 5 uur in die kajuit van 'n vliegtuig aanmeld.
