Daar kan 'n tyd in u motor se lewe kom dat u 'n deur moet vervang. Miskien roes die deur, of is dit onherstelbaar. U sal ook vind dat die verwydering van 'n deur 'n baie meer bruikbare opening vir groter voorwerpe bied, dus dit sal handig wees om te weet hoe u u deur moet verwyder en aanbring, selfs as dit nie beskadig is nie. Wat ook al u rede is, die verwydering en vervanging van 'n motordeur is nie 'n baie moeilike proses nie, en dit verg nie 'n groot, duur werktuigstel nie.
Stappe
Stap 1. Maak seker dat u die regte deur het:
As u u deur vervang (in plaas daarvan om dit eenvoudig te verwyder vir beter toegang), maak seker dat die deur wat u aangeskaf het, korrek is deur dit fisies te kontroleer teen die deur wat u vervang.
Stap 2. Vind die moersleutels van die regte grootte vir u motordeur:
Kontroleer die boute op die deure se skarniere en deurhouer (sien stap 4) om die regte grootte te vind.
Stap 3. Deurbedrading:
Die meeste nuwe voertuie het baie bedrading in hul deure. Die bedrading is gekoppel aan die stuurrekenaars in die motor. Om te voorkom dat die bedrading beskadig of gekorrodeer word, omhul vervaardigers die bedrading wat van die motorhuis na die deur beweeg in 'n rubberbuis.
- Trek die rubberbuis uit die uitsparing in die deur of motorhuis en druk dit terug totdat u 'n elektriese aansluiting openbaar (probeer om nie die rubber te skeur nie).
- Trek die koppelstuk uitmekaar: Druk die oortjie in en skei die deurkonnektehelfte van die motorhulsdeelkoppel.
- Sommige verbindings is meer ingewikkeld. As daar twee oortjies op u aansluiting blyk te wees, probeer om die middelste oortjie uit die aansluiting te trek (dit kom moontlik nie heeltemal uit nie) en druk dan die ander oortjie in en trek dit uitmekaar. Wees versigtig, veral as u motor ouer is.
Stap 4. Deurhouer:
Die deurhouer is 'n klein plastiekstokkie wat in en uit die deur gly terwyl die deur oop- en toemaak. Die deurhouer is slegs bedoel om te verhoed dat die deur vanself oopgaan en sluit en is baie swak. U wil nie die gewig van die deur op die deurhouer hê nie.
- Draai die deurhouer uit die bak van die motor.
- Let wel: In sommige voertuie is die deurhouer 'n geïntegreerde stuk op een of albei deurskarniere. As u agterkom dat dit die geval is, gaan dan na die volgende stap.
Stap 5. Draai die skarniere los
- Laat 'n vriend die deur vashou om te voorkom dat dit val terwyl u daaraan werk
- Draai die skarniere van die deur af.
Stap 6. Verwyder die deur
- As die boute verwyder is, moet die deur basies van die motorbak wegval.
- Staan die motordeur regop teen 'n muur, die venster kan maklik breek, so probeer om dit nie meer te beklemtoon as wat nodig is nie.
Stap 7. Kontroleer die nuwe deur vir skarniere
Verwyder dit as dit nog aangeheg is. Moenie dit weggooi nie; dit kan nuttig wees as daar ooit iets gebeur met die skarniere wat nog op die motor is.
Stap 8. Stel die nuwe deur in lyn
- Laat u helper die deur omhoog hou, ongeveer waar die ou deur oop was.
- Terwyl u helper die deur vashou, lei die deur tot by die skarniere en voer die boutgate op die skarniere tot by die boutgate op die deur.
Stap 9. Skroef die nuwe deur aan die skarniere vas
- Plaas die skarnierboute in hul boutgate en draai die boute met u vingers in.
- Sodra u die boute 'n paar draaie met u vingers vasgedraai het, draai hulle die res van die pad met die moersleutel vas.
- Moenie die moersleutel gebruik om die boute te plaas nie; dit kan kruisdraad en die nuwe deur beskadig as dit verkeerd geplaas word.
Stap 10. Draai die deurhouer vas
Stap 11. Sluit die deurbedrading weer aan
Steek die nuwe deurkonneksie in die motor se aansluiting (as u deurkoppelaar meer as een oortjie insluit, moet u albei oortjies in posisie druk)
Stap 12. Druk die rubberdraadbuis in die uitsparing in die nuwe motordeur
Stap 13. Toets die nuwe deurelektronika
- Skakel die motor aan en aktiveer al die skakelaars op die deur om seker te maak dat hulle almal werk.
- Rol die venster heeltemal op en heeltemal af. Maak seker dat die nuwe venster die hele bewegingsreeks het wat die oorspronklike venster gehad het.
Stap 14. Kontroleer die pas van die deur na die motor
Maak die deur toe, as dit lyk of dit pas, spring een stap vorentoe
Stap 15. Pas deurpassing aan:
Skarnierboute is die enigste manier om die deurpas te pas sonder ernstige bakwerk.
Draai die deurskarnierboute effens los, net genoeg om die deur te skuif, probeer om die deur in die gate van die skarnierbout te skuif. (Nie elke motor sal die deur binne die boutgate kan skuif nie. As dit die geval is, kan karrosserie nodig wees om perfek te pas)
Stap 16. Dien 'n draad -sluitvloeistof toe:
Draadsluitvloeistof sal verhoed dat die deurskarnierboute loskom as gevolg van trillings in die motor.
- Draai elke bout een vir een los (moenie al die boute tegelyk verwyder nie).
- Verf 'n dun film gaskassie op die boutdraad.
- Plaas die bout weer vas en draai dit vas.
- Herhaal hierdie proses met elke bout wat u tydens die deurvervanging moes verwyder.
- U moet dadelik met die motor kan begin ry sodra die vasmaakproses voltooi is.
Wenke
- Elke keer as u aan 'n voertuig werk, moet u onthou dat u al die onderdele wat u verwyder in 'n boks (of enige ander stoorapparaat) sit, sodat u nie onderdele verloor nie. As die werk wat u verrig ingewikkeld is, gebruik verskeie stoorapparate en merk dit. Dit neem beslis meer tyd, maar die bout wat verlore gaan, is die een wat u die nodigste het.
- As u nuwe deur 'n ander kleur het, kan u dit probeer skilder. As u nie gemaklik is met skilder nie, kan 'n motorwinkel die skildery vir u sorg.
