Motordeure kan om verskeie redes vasval. As u motordeur in die geslote posisie vas is, kan dit eenvoudig wees om die deur se sluitmeganisme los te maak sodat dit weer glad kan werk. Aan die ander kant, as dit lyk asof u nie u deur aan weerskante kan oopmaak nie, kan daar interne struktuurskade wees wat veroorsaak dat dit sluit. Probeer 'n paar verskillende tegnieke om die sluitmeganisme eers los te maak, en gaan dan na die binnekant van die deur om te kyk of daar skade is wat herstel moet word as u dit steeds nie kan oopmaak nie. As alles anders misluk, laat u deur professioneel herstel deur 'n werktuigkundige of 'n motor slotmaker.
Stappe
Metode 1 van 2: Ontgrendel van 'n deur wat in die geslote posisie vasgevang is
Stap 1. Probeer alle metodes om die deur oop te sluit
Gebruik die afstandsbediening en die sleutel om te sien of een van die twee die deur sal ontsluit. Kyk of u die deur van binne kan oopmaak en oopmaak as die sleutel en afstandsbediening nie werk nie.
As u sleutel werk, maar die afstandsbediening nie werk nie, het u moontlik net 'n slegte elektriese verbinding. U kan dit deur 'n motor -elektrisiën laat herstel
Stap 2. Smeer die slot met 'n droë smeermiddelspuit as die sleutel vassteek
Gebruik die punt van u sleutel om die sleufgatgleuf van die deur oop te maak. Spuit 'n paar sekondes lank 'n droë smeermiddelspuit direk in die sleutelgat om dit te smeer en die slot los te maak. Probeer om u sleutel weer te gebruik om die deur oop te sluit nadat u dit gesmeer het.
- Probeer hierdie oplossing as u deur nie oopgaan as u die sleutel in die slot probeer draai nie, wat 'n teken kan wees van 'n slotmeganisme.
- 'N Voorbeeld van 'n droë smeermiddel wat u kan gebruik, is PTFE-spuitstof, 'n stofbestande droë smeermiddelsproei. Nat smeermiddels kan vuil en stof aantrek wat die deur se sluitmeganisme nog meer kan verstop, dus vermy die gebruik van vet of olie.
- Probeer 'n bietjie droë smeermiddelpoeier, soos grafietpoeier, aan beide kante van u sleutel voordat u dit as 'n alternatief in die slot gebruik, of as 'n droë smeermiddel.
Stap 3. Spuit WD-40 in die slot om roes en vuil skoon te maak as smeermiddel nie werk nie
Steek die punt van u sleutel in die sleutelgat om die gleuf weer oop te maak. Steek die punt van die rooi strooipyp van 'n blikkie WD-40 tot in die sleutelgat en spuit dit binne-in die slot totdat dit begin drup.
- WD-40 sal vuil, roes en ander stowwe wegblaas wat die bewegende dele van die deur se sluitmeganisme kan laat vassit.
- Voeg weer 'n bietjie droë smeermiddel by die slot nadat u dit met WD-40 skoongemaak het om dit vir u sleutel te smeer.
Stap 4. Verwyder die deurpaneel en probeer om die sluitmeganisme te skuif as dit nog vas is
Vind die skroewe en plastiekproppe wat die deur se paneel vas hou en verwyder dit met 'n skroewedraaier en 'n tang. Trek die deurpaneel af en vind die sluitmeganisme, 'n versameling metaalstawe, plastiekbevestigingsmiddels en bewegende plate reg onder die deurslot. Beweeg die meganisme met die hand deur die metaalstawe en plate op en af te draai om te sien of dit die deur oopmaak.
- Daar kan ook 'n beskermende plastiekbedekking onder die deurpaneel wees. Verwyder dit ook as dit die geval is met u motor.
- Noudat u die deurpaneel oopgemaak het, probeer om die hele sluitmeganisme met die WD-40 skoon te maak, veral as daar sigbare roes of vuil kan voorkom. Dien dan 'n bietjie droë smeermiddel op die meganisme toe.
- As die deur nie met die hand gesluit word nie, blyk dit dat die deur nie oopgemaak kan word nie, maar dit kan interne struktuurskade en stukkende onderdele hê wat vervang moet word.
Metode 2 van 2: Bevestiging en vervanging van interne dele
Stap 1. Haal die deurpaneel af en kyk na binne beskadigde dele
Verwyder die skroewe en plastiekproppe wat die motordeurpaneel in plek hou, en trek dit versigtig af sodat u binne kan kyk. Inspekteer die sluitmeganisme onder die deur se slot en die deurgrendelmeganisme vir gebreekte, los of ontbrekende dele.
- As u 'n plastiekbedekking onder die deurpaneel sien, moet u dit ook verwyder om toegang tot die binnekant van die deur te verkry.
- Die deurgrendelmeganisme is naby die binnekant van die deur waar dit oop- en toemaak. Dit is wat die deur eintlik aan die deurkosyn haak om dit toe te hou.
Stap 2. Soek ontbrekende boute as die buitekant van die deur los is
Daar is soms 'n bout direk agter die buitenste handvatsel aan die binnekant van die motordeur wat die handvatsel op sy plek hou en dit behoorlik laat werk. Kontroleer die binnekant van die deur agter die deur se buitegreep om te sien of dit lyk asof hierdie bout ontbreek, en plaas 'n nuwe bout indien nodig.
- Dit geld veral as die deur goed van binne werk, maar u kan dit nie van buite oopmaak nie, want die buitekant is los.
- Daar kan 'n diep gat in die metaalpaneel aan die binnekant van die deur wees, waar hierdie bout agter die buitenste handvatsel versteek is. As u dit nie weet nie, gebruik 'n flitslig of 'n flitslig op u telefoon om in al die gate wat u sien, te kyk en probeer om die ontbrekende boute te vind.
Stap 3. Maak gebreekte of los metaalstawe reg
U sal verskeie metaalstawe binne die deur sien wat aan die sluit- en grendelmeganismes geheg word. Kyk noukeurig of een van hierdie stawe uit die gate of snitte kom waarin hulle veronderstel is om te sit, of dat dit op een of ander manier gebuig of gebreek is. Steek hulle terug in die gate of clips as hulle net los is. Koop vervangingsstawe, trek die beskadigde uit en klik die nuutjies vas as daar stawe gebreek word.
- As u geen duidelik beskadigde stawe opgemerk het nie, probeer dan aan die deurhandvatsel trek, of sluit die deur se slot terwyl u na die metaalstawe kyk. U moet die metaalstawe sien beweeg, so as een van hulle net stilbly, kyk of hulle los of stukkend is.
- As een van die stawe gebuig is en dit is hoekom dit nie op hul plek is nie, probeer om dit weer reguit te buig met 'n tang, en klik dit dan terug in die gate of snitte wat bedoel is om dit vas te hou.
- As u een van die stawe moet vervang, kan u by 'n skrootwerf goedkoop onderdele kry vir baie algemene motors. U kan ook 'n plaasvervanger probeer improviseer met iets soos 'n metaalhanger.
Stap 4. Vervang gebreekte plastiekbevestigingsmiddels
Die metaalstawe wat die deur se sluit- en grendelmeganismes laat werk, word gewoonlik deur plastiekklemme vasgehou. Kyk na al die plastiekstukke wat u kan sien om beskadigde stukke te sien. Koop vervangende bevestigingsmiddels, trek die ou uit en vervang dit met die nuwe as u stukkende stukke vind.
- Soos met die metaalstawe, kan u hierdie klein vervangingsstukke gereeld by 'n rommelwerf kry. U kan ook probeer om dit aanlyn te soek, hoewel u moontlik meer stukke moet koop as net die een wat u benodig as u vervangings aanlyn koop.
- As alternatief vir die vervanging van gebreekte plastiekbevestigingsmiddels, probeer om die metaalstaaf wat 'n gebreekte hegstuk moet hou vas te bind aan die oorblywende deel van die gebreekte plastiek met behulp van supergom of epoxy. Plaas 'n stukkie gom op die plastiek en druk die punt van die metaalstaaf daarteen solank u gekose gom sê dat dit nodig is om die gom te genees.
Wenke
- Bel 'n slotmaker of neem u motor na 'n motorwinkel om die deur te laat regmaak as u dit nie self kan doen nie.
- As u deur 'n ongeluk beskadig is en nie oopgaan nie, veroorsaak die liggaamskade dit waarskynlik. Laat u deur professioneel herstel by 'n motorwinkel om die probleem op te los.
Waarskuwings
- As u die paneel van u deur verwyder, steek al die skroewe en plastiekproppe in 'n plastieksak of houer sodat u dit nie verloor terwyl u werk nie.
- As u motor 'n alarm het, deaktiveer dit voordat u aan die deur wat u vassteek begin werk, vermy om dit per ongeluk af te skakel.
