'N Gebroke grendel is moeilik en maak dit onmoontlik om onder u enjinkap in te kom en u olie vol te maak, die battery te laat begin en ruitvloeistof te hervul. As u enjinkap nie oopgaan as gevolg van 'n gebroke losdraad nie, kan u die draad dikwels self uit die motor trek. Maar as die grendel gebreek is, moet u u hande effens vuil maak. Gelukkig is dit redelik eenvoudig om te doen en kan u 'n rukkie wag voordat u u motor vir herstel bring.
Stappe
Deel 1 van 2: Vind die grendel
Stap 1. Koel u enjin vir 30 minute as dit onlangs aan die gang was
Laat u enjin altyd afkoel voordat u onder die enjinkap begin ronddwaal. As u u voertuig onlangs gebruik het, behoort ongeveer 30 minute genoeg te wees. Sonder afkoeling loop jy die risiko om jouself te verbrand.
As u die hitte van die enjin teen u motorrooster of -buffer kan voel, praat met 'n werktuigkundige oor oorverhitting
Stap 2. Skakel die kap van die motor aan die binnekant van u voertuig
As u motor oopgemaak moet word, moet u dit in u voertuig vind. In die meeste gevalle is dit onder die paneelbord links van die stuurkolom. Trek of druk daaraan, en die kap moet 2,5 tot 5,1 cm (2,5 tot 5,1 cm) lig sonder om dit heeltemal van die grendel los te maak.
- As u nie die vrystelling van die enjinkap kan vind nie, kyk dan na die handleiding van u vervaardiger. U kan ook die fisiese kopie vind of op hul webwerf die handleiding van u motormodel in elektroniese formaat soek.
- As die kap nie die kap oopmaak nie, is die draad waarskynlik gebreek.
Stap 3. Soek die grendel onder u voertuig as dit nie roosters het nie
As u 'n werktuigkundige se kruiper het-'n mobiele sitplek wat u help om te beweeg terwyl u op u rug lê, gebruik dit om uself onder die voertuig in te rol. As dit nie die geval is nie, moet u op u rug onder die enjinkap sak. Op hierdie punt behoort u 'n klein gaatjie te sien met 'n klein metaalgrendel wat na u toe hang.
Vee die grond vinnig voordat u onder u motor gaan en dra klere wat u nie pla om vuil te word nie
Stap 4. Vind die grendel deur u buffer as u voertuig groot roosters het
As u voertuig 'n rooster met groot genoeg openinge het, soek die gebreekte grendel van die voorkant van u voertuig. Hurk neer en soek die klein metaalgrendel direk onder die plek waar die voorste middel van die enjinkap die motorraam ontmoet.
As u probleme ondervind, volg die ontgrendelingskabel; dit sluit aan op die grendel van die bestuurder se kant van die motor
Stap 5. Verwyder die motor se rooster om toegang tot die grendel te kry as u dit nie kan vind nie
Afhangende van die voertuig, kan u die rooster verwyder sonder om die enjinkap oop te maak. Dit werk egter slegs vir sekere modelle; raadpleeg die gebruikershandleiding van u voertuig, of besoek die webwerf van u vervaardiger en vind inligting oor die verwydering van die enjinkap. As u toegang het tot die skroewe wat u rooster in plek hou, moet u dit met 'n Phillips -skroewedraaier kan verwyder.
- As u die grendel kan sien en dit met 'n skroewedraaier kan gebruik, moet u nie die rooster verwyder nie.
- Skroef die parkeerlampe uit en verwyder dit en draai die seinligte voordat u die rooster probeer verwyder.
Deel 2 van 2: Struikelblok
Stap 1. Trek die grendel met 'n skroewedraaier of lang stuk metaal
Bereik in die rigting van die grendel met 'n metaalgereedskap wat lank genoeg is om die grendel te bereik-minstens 25 cm moet die truuk doen. Steek die metaalstuk tussen die grendel en die metaalstuk waarop dit gehaak is. Trek nou die grendel deur dit van die kap af te druk.
- As u probleme ondervind, kyk na die rigting van die draad wat van die grendel loop-dit is die rigting wat u nodig het om die grendel te druk.
- As die enjinkap nie oopgaan nadat u die grendel gestamp het nie, bring u motor na 'n werktuigkundige.
Stap 2. Smeer die grendel met 'n litium spuitmiddel as dit vas is
Koop 'n spuitsmeermiddel, ideaal op litiumbasis, met 'n buigbare strooi by die spuitstuk van minstens 20 cm lank. Plaas dit in u rooster of onder u motor en plaas dit ruim op die grendel. Dikwels kan stukkende grendels met smeer herstel word.
- Dra 'n veiligheidsbril as u die smeermiddel onder die motor aanbring.
- Moet nooit silikonspuit gebruik nie, aangesien dit die suurstofsensor kan besoedel en die enjin se prestasie kan benadeel.
Stap 3. Pas die grendelmeganisme aan as dit verkeerd is
In baie gevalle werk die grendels nie behoorlik nie, omdat dit verkeerd in lyn kom. Nadat u die grendel gevind het, los die boute wat dit vas hou, net genoeg sodat u dit kan beweeg. Beweeg dit van kant tot kant sodat dit in lyn is met die opening in die binneste paneel van die enjinkap. Beweeg nou die grendel op en af totdat dit inpas tussen die spatbord en die bokant van die enjinkap terwyl die enjinkap opwaarts gedruk word. Draai uiteindelik die grendelboute vas.
Maak die enjinkap daarna oop en toe om te verseker dat dit behoorlik werk
Waarskuwings
- Besoek 'n werktuigkundige as geen van die bogenoemde opsies werk nie.
- Wees versigtig om nie u motorkap te beskadig deur te hard te druk of te trek as die grendel vas is nie.
- Koel u enjin altyd ongeveer 30 minute voordat u onder die enjinkap werk.
