Deur 'n vragmotor op die grond te laat sak, kan dit oral opval. Daar is twee maniere om die vloer van u vragmotor aan te pas sodat die bak laer op die grond val. Die eerste is 'n liggaamsval, en die tweede word kanalisering genoem. Dit is al jare 'n algemene gebruik onder entoesiaste, en met die regte kennis en gereedskap kan u by die klub aansluit. Hou in gedagte dat dit nie 'n werk vir beginners is nie.
Stappe
Metode 1 van 3: Demontering van u kajuit
Stap 1. Verwyder jou sitplekke
Die voorste sitplekke word gewoonlik vasgemaak met vier boute op elke hoek van die hardloper (die staaf onderaan die sitplek wat die vloer raak). Sodra u die boute verwyder het, kan u die sitplek vorentoe of agtertoe kantel, wat die maklikste is, en die bedrading wat aan die sitplek gekoppel is, ontkoppel. As die sitplek los is, kan u dit eenvoudig uit die voertuig lig.
Stap 2. Verwyder jou dash en consoles
Dit kan moeilik wees, afhangende van die tipe voertuig waarmee u werk. U benodig 'n plat kop en 'n Philips -skroewedraaier. Dit is ook ideaal om te belê in 'n kniptrekker, 'n instrument wat ontwerp is om plastiekknipsels sonder skade te verwyder (pryse begin by ongeveer $ 10,00), en om versigtig te werk sodat u nie van die tekstuurplastiek krap nie. Hierdie tekstuur kan nie herstel word nie.
Stap 3. Verwyder jou pedale
Ontkoppel die pedaal van die skakeling aan die ander kant van die firewall of onder die voertuig. Dit moet gedoen word vir die versneller, parkeerrem, gewone remme, en as u 'n standaard ry, moet die koppelaarpedaal ook verwyder word.
Stap 4. Verwyder jou mat
As u eers die sitplekke het en uit die pad spring, moet dit maklik wees om u mat te vervang. Die mat moet met plastiekklemme of draai -oortjies vasgehou word. Verwyder hierdie bevestigingsmiddels en trek die mat weg van die vloer af.
Metode 2 van 3: Doen 'n tradisionele liggaamsdruppel
Stap 1. Merk u snitte
U moet langs die agtermuur, die firewall en die vloer aan elke kant van die kajuit sny. Let op waar u dit gaan doen voordat u begin sny.
Stap 2. Gebruik 'n slypmasjien om die verf langs die snitte te verwyder
Dit sal u later help as u hierdie gebiede weer aan mekaar moet sweis. Jy moet net kaal metaal sweis, en dit is makliker om die verf nou af te maal as nadat jy jou snitte gesny het.
Stap 3. Sny langs die agterkant van die kajuit
Gebruik 'n plasmasnyer of 'n heen -en -weer -saag (saag) om 'n gedeelte wat 'n duim minder is as wat u die kajuit wil laat val, uit te sny (dws as u die kajuit 3 "wil laat val, dan sny u 'n 2" -afdeling uit). Dit laat 1/2 "oortjies aan die bokant en onderkant van die snit agter. U kan nou die oortjies rol sodat dit stabieler is as om plat plaatmetale saam te sweis.
Stap 4. Sny langs die firewall
Sny 'n gedeelte van dieselfde grootte as die gedeelte wat u van die agterste muur af gesny het. U gebruik die ekstra 1/2 bo -en onderkant van hierdie snit op dieselfde manier.
Stap 5. Sny langs die kante van jou vloer
U vloer moet op hierdie stadium heeltemal van die res van die kajuit geskei wees. Die enigste ding wat oorbly om te voorkom dat die kajuit val, is u raamhorings.
Stap 6. Sny die voorraamhorings sodat die kajuit kan val
Die raamhorings moet die laaste steun wees wat die kajuit op sy plek hou. Sodra hulle verwyder is, kan u die kajuit tot die gewenste hoogte laat sak.
Stap 7. Las die agtermuur vas
Die oortjies wat u op die agterwand gerol het, moet aanmekaar gesweis word sodat dit u voertuig struktuur en stabiliteit bied.
Stap 8. Las die firewall
Soos met die agtermuur, moet u die oortjies wat u op die firewall geskep het, weer aanmekaar las. Jou kajuit moet nou vasgemaak word in sy nuwe laer posisie.
Stap 9. Gebruik veertien of sestien plaatmetaal om pleisterplate te maak
Daar sal gapings rondom die deuropeninge ontstaan nadat u die kajuit laat val het. Meet hierdie gapings en ander wat tydens die liggaamsval ontstaan, en sny 'n pleisterplaat met dieselfde afmetings uit.
Stap 10. Sweis die pleisterplate vas
Maak seker dat u die naat verseëlaar op enige sweiswerk (nadat dit afgekoel het) versprei het. Dit help om die las teen roes te beskerm.
Stap 11. Boks in die voorste raamhorings met 'n swaar plaatmetaal
'N Tien of twaalf meter plaatmetaal behoort goed te werk om in die raamhorings te boks.
Stap 12. Spuit primer op enige kaal metaal
U sal wil verhoed dat u kajuit roes, daarom is dit nodig om alle kaal metaal te vul.
Stap 13. Verf soos benodig
Dit sal nodig wees om u kajuit weer te verf na sny, sweis en laai.
Stap 14. Monteer u vragmotor weer
Bevestig alle dele wat verwyder is om die bak te laat val, soos brandstoflyne, remlyne, ens.
Stap 15. Monteer u taxi weer
Installeer die sitplekke, dash, mat, ens.
Metode 3 van 3: Kanalisering van 'n vragmotor
Stap 1. Merk die gedeelte van die vloer direk bo-oor die raamrails
As u 'n vragmotor kanaliseer, sny u nie die hele vloer af nie. In plaas daarvan sny u 'n kanaal in die vloer sodat die kajuit laer op die raamrails kan sit.
Stap 2. Slyp enige verf langs u merk af
Soos met die tradisionele bak, moet u die verf nou verwyder sodat die metaal gereed is om te sweis wanneer u by die stap kom.
Stap 3. Knip die kanaal wat jy gemerk het, uit
Dit laat die kajuit laer oor die raamrails gly, sodat u vragmotor effektief kan val.
Stap 4. Boks in die kanale met plaatmetaal
U moet die kanale wat u vir veiligheid uitgesny het, inboks en die binnekant van u vragmotor weer goed laat lyk. Las die metaalblikke op die vloer van die vragmotor wat u kanale reguit bedek.
Stap 5. Monteer u vragmotor weer
Installeer u mat, dashboard, konsoles, sitplekke en ander interieuritems wat u verwyder het.
Stap 6. Geniet jou rit
Nou het u 'n skerp, lae vragmotor. Gaan wys dit.
Wenke
- Dit is moeilik om plaatmetaal te sweis, dus gebruik klein draadjies en lae hitte.
- Koop baie saaglemme of koop 'n plasmasnyer.
