As u donkergrys wolke uit u uitlaatpype sien kom, of as u agterkom dat u dieselenjin hakkel of sukkel om te versnel, moet u moontlik u brandstofinspuiters onderhou. Skoon, goed funksionerende brandstofinspuiters is die sleutel tot die doeltreffendste prestasie en kilometers van u dieselenjin. Vir geringe verstoppings en onderhoud kan 'n bykomende dieselbrandstof by jou tenk wees. As u egter meer ernstige verstoppings het, moet u moontlik 'n dieselskoonmaakstel gebruik om enige skadelike ophoping uit u brandstofinspuiders te verwyder.
Stappe
Metode 1 van 2: Die gebruik van bymiddels vir dieselbrandstof
Stap 1. Koop 'n dieseladditief wat by u enjin pas
Die bymiddels vir diesel is goedkoop, maklik om te gebruik en hou u enjin skoon. Dit kan u motor help om brandstof doeltreffender te verbrand en om opbou rondom die inspuiters te voorkom. U kan gereeld 'n verskil in die prestasie van u dieselenjin sien onmiddellik nadat u 'n brandstofadditief gebruik het.
- Kontroleer die verpakking om seker te maak dat die brandstofadditief wat u koop, bedoel is vir diesel en verenigbaar is met u enjin.
- As die byvoegmiddel nie aandui dat dit vir dieselenjins is nie, kyk op die verpakking om te sien of u enjintipe of voertuigmodel gelys is.
- 'N Paar gewilde brandstofbymiddels wat jou inspuiters skoon sal hou, is Stanadyne Performance Formula One Shot en Lucas Fuel Treatment. Albei kan gevind word by u plaaslike motoronderdelewinkel of aanlyn.
Stap 2. Maak seker die enjin is afgeskakel en die brandstoftenk is amper leeg
Voordat u bymiddels in u tenk gooi, moet u seker maak dat die enjin nie aktief brandstof verbrand nie. U wil ook brandstofadditiewe byvoeg in 'n tenk wat amper leeg is, sodat die toevoeging deur die brandstofstelsel kan beweeg teen 'n hoë konsentrasie om dit skoon te maak.
Hou die enjin af en haal die sleutel uit die ontsteking
Stap 3. Soek en maak die voertuig se brandstoftenk oop
Die meeste motors het 'n dop om toegang tot die brandstoftenk aan die linker- of regterkant van die agterkant van die motor te kry, maar sommige vragmotors en ander enjins kan 'n brandstofdop op 'n ander plek hê. Soek 'n dop wat die simbool van 'n gaspomphandvatsel het, en verwyder die dop om toegang tot die brandstoftenk te kry.
Miskien moet u 'n luik oopmaak om by die gasdop te kom, en sommige voertuie vereis dat u 'n hefboom naby die bestuurdersitplek trek om die luik los te maak
Stap 4. Giet die aanbevole hoeveelheid bymiddels in die brandstoftenk
Afhangende van die grootte van u gastenk, kan die hoeveelheid brandstofadditief wat u moet byvoeg, wissel. Groter enjins met groter gastanks benodig meer toevoeging. Gaan die verpakking na om die aanbevole hoeveelheid vir u tenk te vind, meet die korrekte hoeveelheid en gooi dit in die brandstoftenk.
Miskien moet u 'n tregter gebruik om die toevoeging in die tenk te gooi
Wenk:
Sommige brandstofadditiewe, soos Stanadyne Performance Formula One Shot, kom in bottels wat ontwerp is om direk in die tenk te kan gooi, sodat u nie 'n tregter hoef te meet of te gebruik nie.
Stap 5. Vul die brandstoftenk met brandstof en laat die enjin 10 minute loop
Sodra u die brandstofadditief in u brandstoftenk gegooi het, vul die tenk met diesel en skakel die enjin aan om die brandstof met die toevoeging deur die brandstofstelsel te laat sirkuleer. Die brandstofadditief is ontwerp om die brandstofinspuiters in stand te hou en te voorkom dat daar reste opbou wat dit kan verstop.
- U kan die voertuig rondry of dit net 10 minute lank laat staan.
- U kan gerieflik die brandstofinspuider by die petrolpomp byvoeg en die tenk vul met diesel.
Metode 2 van 2: Koppel 'n skoonmaakstel vir brandstofinspuiting aan
Stap 1. Gebruik 'n skoonmaakstel vir brandstofinspuiting om verstopte brandstofinspuiters skoon te maak
As u enjin hakkel, of as u donker rookwolke uit u uitlaatpype sien kom, kan u brandstofinspuiters ernstige verstopings hê. As dit die geval is, is dit die beste om 'n skoonmaakstel te gebruik om opgeboude reste te verwyder. Die skoonmaakstelle vir brandstofinspuiters is relatief goedkoop en maklik om te gebruik, en sal hardnekkige klompe uit u brandstofinspuiters effektief skoonmaak.
- Maak seker dat die kit versoenbaar is met u enjin deur die verpakking na te gaan of aanlyn te kyk voordat u dit koop.
- Gaan die kit se besonderhede na om te sien of u enjintipe of voertuigmodel as 'n versoenbare enjin aangedui word waarop dit gebruik kan word.
- Miskien moet u ekstra verbindings of adapters koop, dus maak seker dat u al die nodige onderdele het.
Stap 2. Maak seker dat die enjin af is voordat u werk
U werk aan die brandstofstelsel van die enjin, wat gevaarlik kan wees as die enjin loop en brandstof aktief brand. Maak seker dat die enjin af is en haal die sleutels uit die ontsteking.
- Dit maak nie saak hoeveel brandstof in die tenk is nie.
- Haal die sleutels uit die ontsteking om te voorkom dat die battery krag na die enjin stuur, wat u moontlik kan skok.
Stap 3. Verwyder die dop uit die brandstoftenk
As u die skoonmaakstel aansluit en gebruik, sal die brandstofstelsel onder meer druk wees as normaal. U kan seker maak dat die ekstra druk nie toeneem nie deur die dop wat die brandstoftenk bedek, oop te maak.
As u aan 'n motor werk, hou die luik wat die brandstofdop bedek, oop en verwyder die dop
Stap 4. Verwyder die brandstofpomp se lont om die brandstofpomp los te maak
Die lontkas is onder die enjinkap en bevat 'n plastiekbedekking. Maak dit oop en gebruik die diagram om die lont vir die brandstofpomp op te spoor. Verwyder die lont deur dit uit die lontkas te trek.
As u lontkas nie 'n diagram het nie, kyk deur die gebruikershandleiding om die lont op te spoor
Wenk:
Miskien moet u 'n naald-tang gebruik om die lont te verwyder.
Stap 5. Probeer om die enjin te begin om seker te maak dat die brandstofpomp ontkoppel is
Dit is baie belangrik dat u brandstofpomp ontkoppel word sodat die skoonmaakstel op die brandstofstelsel kan werk. Toets om seker te maak dat die pomp af is deur die sleutel in die ontsteking te draai om die enjin te begin. As dit probeer om te begin, maar nie kan nie, beteken dit dat die brandstofinspuiting ontkoppel is.
U moet die "klik" van die aansitter hoor wat probeer om die enjin te begin
Stap 6. Koppel die uitvoerslang van die brandstofrail aan die skoonmaakstel
Die brandstofrail, wat die diesel na die brandstofpomp voer, word aan die inspuiter gekoppel. Aangesien die pomp ontkoppel is, kan u die uitvoerslang ontkoppel en aan die kit koppel waar dit aangedui moet word.
Gaan die instruksies op die skoonmaakstel na om seker te maak dat die regte lugdruk in die stel vloei. As daar te veel is, kan u die vloei van die skoonmaakstel aanpas deur aan die draaiknop te draai
Stap 7. Begin die enjin en laat hom vir 15 minute loop om die oplosmiddel op te gebruik
Sodra die kit gekoppel is, kan u die sleutel in die ontsteking draai om die enjin te begin en die skoonmaakstel deur die skoonmaakoplosmiddel deur die brandstofstelsel laat loop. Omdat die brandstofpomp ontkoppel is, loop u enjin op die brandstof in die skoonmaakstel. Laat die enjin loop totdat die oplosmiddel opraak en die enjin stop.
Moenie met die voertuig rondry terwyl die oplosmiddel brand om die inspuiters skoon te maak nie. Laat dit net loop totdat die enjin doodgaan
Stap 8. Skakel die battery uit, ontkoppel die stel en koppel die brandstofpomp weer aan
As die enjin ophou loop omdat die oplosmiddel weg is, skakel die battery af deur die sleutel uit die ontsteking te haal en die lont vir die brandstofpomp te vervang. Ontkoppel dan die buis van die skoonmaakstel en koppel dit weer aan die brandstofrail.
- Die enjin sal die brandstof in u tenk begin gebruik, eerder as die brandstof in die skoonmaakstel. As u voorheen brandstof in die tenk gehad het, hoef u nie meer by te voeg nie.
- Alles in die enjin moet terug wees soos dit was voordat u die skoonmaakstel aangeskakel het.
Stap 9. Begin die enjin en luister na vreemde geluide
Die enjin behoort gladder te loop nadat dit skoongemaak is, en niks mag buitengewoon klink nie. Ry 'n rukkie met die motor of vragmotor om seker te maak dat dit behoorlik werk. As u iets verkeerd sien, moet u dit na 'n werktuigkundige bring.
