Dieselenjins het die reputasie dat hulle veral luidrugtig is omdat hulle meer druk en trillings lewer as petrolenjins. Dit kan 'n ongerief wees as u 'n dieseltrok, grassnyer of soortgelyke voertuig bestuur. Alhoewel geraas 'n lewenslange feit is vir dieselenjins, is daar 'n paar maniere om die geraas te verminder. Die maklikste manier is om geluidsisolerende skuim onder die enjinkap te plaas om die geraas te blokkeer. U kan ook u motorwerktuigkundige die voertuig laat verstel om die geknars in die enjin te verminder.
Stappe
Metode 1 van 2: Isolering van die kappie
Stap 1. Kry geluidsisolerende skuim of 'n kapvoering om onder u enjinkap te installeer
'N Laag skuim onder die enjinkap kan die geluid van 'n dieselenjin demp. Gaan na 'n motoronderdele -winkel vir kappies of skuim wat ontwerp is om geraas te verminder. Maak seker dat die produk ontwerp is vir die installering van die enjinkap, sodat dit die hitte van die enjin kan weerstaan.
- Sommige produkte is spesifiek ontwerp en gevorm vir motorkappe. Daar is reeds kleefmateriaal aan die agterkant, sodat u geen ekstra gom nodig het om dit vas te maak nie.
- Ander isolators is net skuimplate, wat ook sal werk. Dit benodig gom of kontak sement om vas te maak.
- As u die skuimbedekking aangebring het, is dit baie moeilik om dit te verwyder. Meet versigtig voordat u die skuim druk, aangesien u dit nie kan afskil om weer te probeer nie.
Stap 2. Sny die voering onder jou kap
Meet die lengte en breedte van die onderkant van u kap. Gebruik 'n mes of 'n skerp skêr en sny die skuim om by die afmetings te pas. Hou die skuim aan die onderkant van die enjinkap vas om te bevestig dat u dit in die regte grootte gesny het.
- Die meeste motors en vragmotors het 'n inkeping onder die enjinkap. Dit is 'n goeie plek om die skuim te plaas, sodat dit nie in die motor se pad kom nie.
- Grassnyers of kleiner voertuie het moontlik nie 'n inkeping nie, dus sny die skuim onder die hele enjinkap.
- Dra handskoene terwyl u die skuim sny om snitte te voorkom.
Stap 3. Maak die onderkant van die enjinkap skoon met alkohol
Enige stof of puin voorkom dat die skuim behoorlik vassit. Giet 'n bietjie vryfalkohol op 'n skoon lap en vee die onderkant van die enjinkap af. Verwyder enige vet of ander materiaal. Maak die lap weer nat indien nodig, of gebruik 'n vars as die kap baie vuil is.
- Minerale drank of asyn sal ook werk om die enjinkap skoon te maak.
- As dit moontlik is, maak die verwydering van die kappie hierdie taak makliker.
Stap 4. Skil die papier af as die skuim 'n kleefstrook het
As u 'n gespesialiseerde kappievoering het, sal daar 'n kleefstrook aan die agterkant wees. Trek die papier versigtig af as u die voering wil installeer. Moenie die kleefstrook met enigiets raak nie.
Wees baie versigtig en moenie toelaat dat die kleefgedeelte by homself bly nie. Dit is baie taai en jy sal dit waarskynlik nie kan skei nie
Stap 5. Dien kontaksement op die skuim toe as dit nog nie gom het nie
Lê die kap van die enjinkap op die grond langs die motor met die agterkant na bo. Maak 'n blikkie kontak sement oop en doop in 'n weggooibare kwas. Smeer 'n dun laag op die agterkant van die skuim. Laat dit vir 2-4 minute sit om taai te raak voordat die skuim aan die enjinkap vasgemaak word.
- Die kontaksement is baie taai, dus moenie aan die kante van die skuim drup nie. Dra handskoene om te voorkom dat dit op u vel kom.
- Sekere kontaksement kom in 'n spuitbottel. As u hierdie tipe het, werk in 'n goed geventileerde omgewing of buite om te verhoed dat die dampe ingeasem word.
- Afhangende van die tipe kontaksement wat u gebruik, kan dit u ook opdrag gee om 'n bietjie op die kappie aan te bring. Volg die aanwysings op die produk wat u gebruik.
Stap 6. Druk die skuim in posisie onder die enjinkap
Gryp die skuim van voor sodat dit nie aan u hande vasklou nie. Rig dit op die plek waar u dit wil hê, en druk dit dan neer. Draai u hande langs die skuim met ewe druk om lugborrels uit te werk en die voering plat te sprei.
Maak seker dat die voering behoorlik in lyn is voordat u dit afdruk. Dit is baie moeilik om te verwyder sodra u dit geïnstalleer het, en u sal dit waarskynlik nie weer kan afskakel sonder om die skuim te skeur nie
Metode 2 van 2: Interne aanpassings maak
Stap 1. Vra 'n werktuigkundige om die spasie tussen u enjinkleppe te verminder
As die kleppe in u enjin verkeerd is, kan daar te veel spasie tussen hulle wees. Dit kan hulle laat rammel en die hardloopgeluid verhoog. As die enjin nog te hard is nadat u die kap van die kap geïnstalleer het, moet u dit na u werktuigkundige bring om dit op te stel. Vra hulle om die kleppe aan te pas sodat hulle op die regte afstand van mekaar is. Dit kan die geraas van die enjin verminder terwyl die voertuig loop.
U kan ook die kleppe self aanpas, maar dit is 'n ingewikkelde taak wat baie meganiese ervaring verg. Moet dit nie probeer as u nie vaardig is om aan enjins te werk nie
Stap 2. Gebruik die olie wat vir u enjin aanbeveel word
In sommige gevalle kan die gebruik van die verkeerde olie vir u enjin die motor harder laat loop. Raadpleeg u gebruikershandleiding of die vervaardiger vir die korrekte olie vir u voertuig. As u die verkeerde olie gebruik, verander dit en gebruik die aanbevole tipe.
- Moenie 'n ander soort olie byvoeg sonder om eers die ou olie uit te gooi nie.
- Daar is 'n paar ruisonderdrukkende olies by motorwinkels beskikbaar. Dit is egter moontlik nie die aanbevole olies vir u enjin nie, dus moenie dit gebruik nie, tensy die vervaardiger dit aanbeveel. Dit is beter om die aanbevole olie te gebruik en die geraas op ander maniere te hanteer.
Stap 3. Vervang verslete of gebarste venster seëls om meer geraas te blokkeer
As u venster seëls bros en kraak, sal dit nie veel geraas blokkeer nie. Kry 'n nuwe stel seëls wat ontwerp is vir u voertuigmodel. Rol jou vensters af en trek die seëls aan die onderkant van die vensters reguit om dit te verwyder. Pas die nuwe seëls toe met die gleuf aan die onderkant van elke venster. Druk vas totdat hulle op hul plek vasgeknyp word.
- As die ou venster seëls vas is, gebruik 'n tang om dit af te trek.
- Maak seker dat u venster seëls gebruik vir u voertuigmodel. Seëls van 'n ander voertuig pas moontlik nie reg nie.
- U kan ook u werktuigkundige vra om dit vir u te doen as u nie seker is hoe u dit moet doen nie.
Stap 4. Gebruik klankdempers in u kajuit
Alhoewel hierdie oplossing nie die geraas buite die voertuig verminder nie, maak dit u kajuit stiller. Kry matte wat klank demp en plaas dit op die vloer voor die bestuurder- en passasiersitplek van u voertuig. Dit verminder die geraas van die enjin in die kajuit.
Vir 'n grassnyer of soortgelyke voertuig sonder 'n geslote kajuit, is dit nie moontlik nie
Stap 5. Installeer dooie pads binne die deure
Kry 'n rol klankdodende skuim. Verwyder dan die deurpaneel om toegang tot die binnekant van die deur te verkry. Pak die skuim in al die leë ruimte binne -in die deur, en verseël dit weer vir 'n meer klankdigte kajuit.
- U kan dooie pads koop by motoronderdelewinkels of aanlyn. Kry 'n produk met goeie resensies om die meeste klank te blokkeer.
- Die deur het moontlik reeds skuimmateriaal vir geluidsisolasie. As die skuim in 'n goeie toestand is, pak die nuwe skuim om dit. As dit bros, stowwerig en uitmekaar val, trek dit uit en vervang dit met die nuwe skuim.
