Aangesien die voorremme op Nissan Sentra 2.0L SR 2010 skyfremme is, moet hulle uiteraard maksimum remkrag lewer. As gevolg hiervan dra die rotors en pads vinniger. Daarom is gereelde inspeksie en vervanging nodig. Deur hierdie gids te volg vir die vervanging van beide remrotor en pads, kan u hierdie taak self doen en geld bespaar.
Stappe
Stap 1. Lig die voertuig op en verwyder die moere
- Maak seker dat die motor veilig in die lug is en dat u daaraan kan werk.
- U moet u motor neutraal hê met die sleutel in. Moenie die sleutel uit die motor haal nie. Los die sleutel. Die rede hiervoor is dat u die wiel kan beweeg om 'n beter werkvermoë te kry.
- Maak die enjinkap oop en verwyder die remreservoirdop sodat die druk vrygestel word as u die suier terugtrek.
Stap 2. Verwyder die onderste skyfboute (2)
Stap 3. Verwyder die remklapper en hang dit met 'n draad vas
- Hangklapper verseker dat die remslang nie rek nie.
- Terwyl u die remklauw verwyder, moet u nie die rempedaal ingedruk nie, want die suier sal uitkom.
- Moenie die suierbak beskadig nie.
Stap 4. Verwyder die pads
- Die standaard dikte van 'n nuwe pads is 0,433 duim.
- Die herstelbeperkingsdikte is 0,079 duim.
Stap 5. Verwyder die skyfboute (2) en verwyder die remkraghouer
Stap 6. Maak die remrotor los deur dit met 'n rubberhamer te hamer en verwyder dit
Stap 7. Gaan die toestand en dikte van die rotor na
- CLZ25VB: Die standaard dikte van 'n nuwe rotor is 0,945 duim, en die herstelbeperkingsdikte daarvan is 0,866 duim.
- CLZ25VJ: Die standaard dikte van 'n nuwe rotor is 1.024 duim, en die herstelbeperkingsdikte is 0.945 duim.
- AD25V: Die standaard dikte van 'n nuwe rotor is 1,102 duim, en die herstelgrensdikte daarvan is 1,024 duim.
- Dan is die uitlooplimiet 0,0014 duim, en die maksimum ongelyke slytasie (meet op 8 posisies) is 0,0008 duim of minder in alle vorme van voorste rotors.
Stap 8. Installeer nuwe rotor
Stap 9. Installeer die remkraghouer en draai die boute met 'n wringkragmoersleutel vas tot 32 ft lb
Stap 10. Verwyder die padhouer en maak dit skoon met 'n draadborstel
- Behoorlike sorg en goeie manier is nodig om die kokerhouer van die wringkrag -element te verwyder om dit nie te vervorm nie.
- Voorkom dat dit buig terwyl u dit met 'n draadborstel skoonmaak
Stap 11. Installeer die padhouer terug
As u 'n kussinghouer installeer, moet u dit stewig vasmaak sodat dit nie van die wringkraglichaam af kom nie
Stap 12. Trek die penne van die remklauw (2) uit
Stap 13. Maak dit skoon en smeer dit met remklauwvet en sit dit terug
Vee dit af met 'n skoon lap en smeer dit
Stap 14. Maak die rotor skoon met Brake Cleaner en 'n skoon lap
Spuit remreiniger oor die oppervlak van die rotor en vee dit af met 'n skoon lap
Stap 15. Installeer nuwe remblokkies
- Dien Molykote AS-88ON-vet of ekwivalent aan die onderdele toe.
- Installeer die onderkant veilig op die pads volgens die rigting van die pads.
Stap 16. Druk die suier met 'n C -klem saam
- U kan ook die remklapper se teruggereedskap gebruik om die suier te druk.
- Dit is die rede waarom die remreservoirdop oopgemaak moet word.
