As u weggaan, by iemand bly of bloot aan 'n groot geleentheid deelneem, gebruik u u motor miskien nie veel nie - of glad nie. In hierdie geval kan u eenvoudig van u wiele vergeet en u voertuig laat ophoop - en voëlpoel - in die oprit. As u motor egter langer as 'n paar weke lank gaan sit, moet u stappe neem om dit behoorlik te stoor. Andersins kan meganiese probleme ontstaan as gevolg van onbruik.
Stappe
Stap 1. Verander die olie en filter
As die motor vir 'n lang tyd gestoor word, gemeet in jare, praat met 'n werktuigkundige oor die gebruik van olies sonder bymiddels, wat effens bytende skoonmaakmiddels kan insluit.
Stap 2. Vul die brandstoftenk met vars, premium brandstof
Kondensasie in die tenk is 'n probleem in gestoorde voertuie, en daar word wyd aanbeveel dat u die tenk heeltemal volmaak met alkoholvrye brandstof om geen leë ruimte te voorkom waar water kan ophoop nie. Die petrol kan egter mettertyd "gomagtig" raak, daarom is dit handig om 'n petrolstabilisator by te voeg, wat beskikbaar is vir grassnyers en ander seisoenale tuintoerusting. In sommige gebiede bevat premiumgas nie etanol wat bytend is nie en kan water vrystel as dit vir lang periodes gestoor word. Raadpleeg die petrolhandelaar se verspreider.
Stap 3. Maak seker dat die koelmiddelvlakke behoorlik is.
Stap 4. Blaas die bande op tot die regte druk
As u vir die winter in 'n koue klimaat stoor, kyk dan na die korrekte druk in die handleiding. Na die berging, verwag 'n paar bande wat stamp, totdat hulle ongeveer 16 km gery is.
Stap 5. 'Maak die motor skoon en was dit. 'Was onder die motor om vuil te verwyder, veral uit die wielputte. Maak die binnekant deeglik skoon, veral waaksaam oor alle stukkies voedsel en deeltjies; dit kan klein diere lok. As u die matte verwyder vir verhitte binnenshuise berging, sal dit voorkom dat dit muf word. Moenie Armor All® of soortgelyke produkte gebruik nie; dit bevat water wat in die motor vasgevang kan word.
Stap 6. Oorweeg om 'n vel dampskermplastiek onder die motor op die vloer te plaas as dit binne geberg word
Dit sal verhoed dat waterdamp opbou in 'n motor wat nie verhit word nie, en dit is ook baie maklik om vloeistoflekkasies op te spoor wanneer die motor uit die stoor verwyder word.
Stap 7. Maak 'n venster effens oop as dit binne gestoor word, maar nie genoeg om klein diertjies binne te laat nie
Sit die bokant bo -op as dit 'n omskepbare is. Steek 'n lap in die luginlaat en uitlaat om te voorkom dat diere nes maak, bedek dit met 'n metaalskerm ('n vierkante duim is hier nuttig). Sommige stel voor dat chemikalieë wat sterk ruik, soos seep of motbolletjies, gebruik word om diere weg te hou, maar dit kan 'n reuk in die motor laat.
Stap 8. Gebruik 'n batteryonderhouer as die motor langer as 'n maand gestoor word
Dit is basies 'slim' laaiers wat slegs periodiek aangeskakel word. Vir 'n kort tydjie, 'n paar maande, kan die instandhouer aan die battery gekoppel word terwyl hy nog in die motor is. As u gemaklik is met die basiese meganika, is dit raadsaam om die battery te verwyder en die instandhouer daar buite aan die motor te koppel. As u besluit om dit te doen, moet u die motorvervaardiger kontak om te verseker dat dit nie die ingeboude rekenaars verwar nie en dat u die nodige toegangskodes vir toestelle soos die stereo of alarm neergeskryf het.
Stap 9. Plaas 'n stuk plastiekwrap op die voorruit onder die ruitveërblaaie om te verhoed dat die rubber aan die glas vasklou
Beter nog, verwyder die lemme heeltemal en bêre dit op 'n warm plek (miskien langs die battery en matte). As u die lemme verwyder, moet u die punte van die ruitwissers vasmaak, wat die glas kan krap as dit per ongeluk aangeskakel word. U kan die ruitveërs ook op hul plek laat en dit met gewone plastiekwrap toedraai. Dit kan saggies uit die venster geskrop word as dit vassteek. Alternatiewelik, as u motor die ruitveërarme het wat uit die voorruit uitsteek, kan u dit in die "uit" -posisie stoor
Stap 10. Verwyder die bougies en spuit 'n klein hoeveelheid olie in die silinders om roes te voorkom, en steek die proppe weer in
Doen dit slegs as u gemaklik is met die basiese meganika. Spesiale "misolie" is beskikbaar vir die berging van bote, en sal goed hier werk. Dit is altyd raadsaam om 'n vonkprop-smeermiddel op die drade te gebruik, om te voorkom dat die drade vasklou. Dit sal die demontage makliker maak as dit tyd is om die bougies te vervang. As u hierdie prosedure wil deurgee, is daar brandstofbymiddels (nie -alkoholies) wat bygevoeg kan word en dan gedryf word om die boonste enjinonderdele te bedek.
Stap 11. As die motor vir 'n lang tyd gestoor word, is dit raadsaam om dit op die asstande op te sit om plat kolle in die bande te vermy
"Uitgebrei" hang in hierdie geval af van die tipe bande; vooroordeelbande moet vinniger as radiale opgetrek word, en vinniger as laeprofiel met hoë profiel. 'N' Klassieke 'motor met vet bias-bande moet opgekap word as dit langer as 'n maand gestoor word, 'n moderne sportmotor met 'n lae profiel radiale behoort 'n goeie winter te wees.
Stap 12. Maak die handrem los
As die rem aangehou word, kan die remblokkies by die rotors bly. Plaas blokke onder die bande om beweging te voorkom, wat in elk geval selfs meer effektief is as die rem.
Stap 13. Plaas 'n nota op die stuurwiel met die uiteensetting van die opsionele stappe bo u (lap in uitlaat, lappie inlaat, matte verwyder, battery verwyder, ens)
As u in die lente na die motor terugkeer, moet u seker maak dat al hierdie stappe omgekeer is en dit afmerk terwyl u op die lys val. Die lys moet elke item afsonderlik bevat; 'lappe in openinge' kan daartoe lei dat een agterbly.
Stap 14. Sluit die deure
Dit sal help as iemand iets uit u motor probeer steel.
Stap 15. Gebruik slegs 'n motorbedekking vir berging buite of op baie stowwerige plekke
Deur die motor binne te laat "oop" laat waterdamp die motor verlaat na vogtige weer.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Voordat u die vonkproppe verwyder, moet u saamgeperste lug gebruik om vreemde voorwerpe uit die vonkpropgate te blaas om te voorkom dat vuil en ander skuurmiddels die verbrandingskamer binnedring.
- Loodsuurbatterye moet nie in huise geberg word nie. Onder sekere omstandighede kan hulle giftige of plofbare gasse vrystel.
- As u smeermiddel teen vlekke op die bougies aanbring, probeer om slegs die smeermiddel op die drade te kry, en niks anders nie. Boonop is 'n klein bietjie smeermiddel teen beslag baie ver; maak seker dat u nie te veel toedien nie.
- As u toegang tot die motor het gedurende die stoorperiode, moet u die remme en koppelaar een keer per maand gebruik om te voorkom dat die seëls in die hidrouliese komponente vassteek.
- As u 'n battery op beton plaas, kan dit nie vinniger ontlaai as op enige ander oppervlak nie. 'N Battery ontlaai mettertyd stadig, ongeag die oppervlak. 'N Ongebruikte battery mag nooit langer as 6 maande sit sonder om te herlaai nie.
- As u 'n deksel moet gebruik, gewoonlik slegs vir buiteberging of baie stowwerige plekke, gebruik 'n deksel wat geventileer is en waterdamp laat ontsnap. Vuilmateriaal, soortgelyk aan dié wat gebruik word by sport "tegniese drag", word wyd gebruik in hoë-end-omslae.
- As die motor langer as 3 maande sit, vervang die olie en filter weer voordat u ry. Olie breek mettertyd af, selfs wanneer die motor gestoor word.
- Dit is nie ongewoon dat die remrotors oppervlakroes tydens die stoor ontwikkel nie. Dit is meestal net 'n kosmetiese probleem en kan tydens 'n paar rystasies uit die weg geruim word. Swaarder oppervlakroes kan van die rotors afgebrand word deur 15 matige stopte tussen 56 en 64 km/h tussen 35 en 40 km/h te doen, met 'n afkoeltyd tussenin.
Waarskuwings
- Wees bewus van knaagdiere en ander plae wat kan kies om 'n tuiste in u voertuig te maak. Oorweeg om aas om die motor te plaas, en laat iemand, indien moontlik, gereeld die voertuig (en die lokaas) nagaan. Rubberbande en slange is veral vatbaar vir koubeskadiging. Binne -in die sitplekke en binne die ventilasie -kanale is goeie huise vir ongediertes. 'N Ander opsie is om sterk ruikende droërblaaie om die binnekant van die motor te strooi; knaagdiere hou nie van die reuk nie.
- Let daarop dat die ruitveërarms verleng word. As hulle op die glas klik, kan die arms die voorruit breek, veral in kouer toestande. Draai die arms eerder in 'n waslap en bind dit vas met 'n kleeflint en lê dan die arm terug op die voorruit. Dit sal die arm beskerm teen roes na die voorruit.
- Voeg stabiliseerder by die gas. As u dit nie doen nie, sal u enjinprobleme en moontlik motorstalletjies sien. Dit kan geminimaliseer word deur slegs 'n klein hoeveelheid petrol in die tenk te laat, stabilisator daarby te voeg en na u motor terug te keer - vars gas by te voeg om met die ouer gas te meng. Hierdie aksie moet egter geweeg word teen die moontlikheid van kondensasie in die gastenk.
