Hoe om 'n motorfiets vas te hou.
Stappe
Stap 1. Start:
Begin die fiets, druk die koppelaar saam en druk dan die hefboom na onder (die meeste fietse se skuifpatroon is eers af en vir die volgende ratte)
Stap 2. Sodra die fiets in rat is, laat die koppelaar baie stadig los terwyl die gashendel teen dieselfde snelheid toegepas word
Dit is dikwels die moeilikste deel vir beginners. As die omwenteling van die enjin skielik daal, beteken dit dat u nie genoeg gas gee nie, of dat u die koppelaar te vinnig loslaat, of miskien albei. As u eers in die eerste rat is en beweeg, is dit baie makliker om oor te skakel na die volgende ratte.
Stap 3. Om na tweede te skuif, trek die koppelaarhendel in en laat die gashendel terselfdertyd los
As u dit sinchroniseer, kan die toerusting van die enjin nie styg nie. Lig die rathefboom totdat daar 'n stewige klik in die volgende rat is.
Stap 4. Sodra u in die volgende rat is, moet u die koppelaar los en die gashendel toepas, sync met die koppelaar
U kan dan met dieselfde proses versnel en oorskakel na die volgende rat.
Stap 5. Om af te skakel, verminder die gas totdat u spoed ongeveer gelyk is aan die hoër eindspoed van die laer rat
Stap 6. Druk die koppelaar saam terwyl u die gashendel laat los, skuif af en laat die koppelaar uit terwyl u 'n klein gashendel toepas
U sal waarskynlik in die boonste punt van die rat wees, en as u te veel gashendel toedien, sal u toeren per minuut styg.
Stap 7. Slaan neutraal:
In 'n fiets met 'n skuifpatroon af, af, op, op, moet u in die eerste rat kom en dan die rathefboom halfpad tussen die eerste en tweede lig. Dit is dikwels moeilik vir beginners. 'N Maklike manier om neutraal te raak op die meeste fietse, is om na neutraal te skuif terwyl jy nog beweeg.
Wenke
- As dit u eerste keer is, is dit die beste om met 'n kleiner fiets te begin. 'N 100cc -motorfiets is ideaal. 85cc sal ook werk. As u met iets te groot begin, is daar 'n kans dat u by die agterkant van die fiets geskop sal word wanneer u opstyg.
- U moet altyd koppel om die lewensduur van die fietsoorgang en ander onderdele te verleng. As u reguit na 'n hoër rat skakel sonder om te koppel, kan u die motor stilhou of skade aan die rat veroorsaak.
- Oefening maak volmaak.
- Dit kan moeilik wees om op sommige fietse neutraal te raak as dit tussen eerste en tweede is. Een truuk met 'n paar fietse is om oor te skakel na neutraal terwyl dit nog steeds teen 'n billike koers rol. Soms kan dit baie moeilik wees om neutraal te raak as die fiets stilstaan.
- Die koppeling in die meeste ratte hierbo kan aansienlik vinniger gedoen word as om aan te trek. Dit is hoofsaaklik omdat die massa van die fiets reeds beweeg.
Waarskuwings
- MOET NIE OOPGESKOONDE SKOENE DRA NIE
- Maak seker dat u 'n helm en die regte toerusting het (handskoene, stewels, ens.)
- As u nie nuuskierig is nie, begin in 'n oop gebied met min of geen voorwerpe wat u kan tref nie.
- Wees versigtig wanneer u 'n fiets gebruik wat groter is as wat u is. U kan weggegooi word, of u kan beheer verloor. Sommige fietse is baie swaarder as wat hulle lyk, en kan ernstige beserings veroorsaak as hulle op jou beland,
