As u die battery gedurende die winter aan 'n onderhoudsman gekoppel het of tydens ander herstelwerk moes verwyder, is dit 'n redelik eenvoudige proses om dit weer te installeer. Al wat u nodig het, is 'n paar eenvoudige handgereedskap en 'n paar ander voorrade wat u waarskynlik in die huis het. Dit is belangrik om nie net die battery aan te sluit nie, maar om seker te maak dat die verbindings skoon is en dat die battery veilig is.
Stappe
Deel 1 van 3: skoonmaak en inspeksie van die battery en verbindings
Stap 1. Trek oogbeskerming en handskoene aan
Dit is veral belangrik om u oë te beskerm as u die battery weer installeer. As u byvoorbeeld die positiewe en negatiewe kabels per ongeluk vermeng, kan die battery oorverhit en 'bars', terwyl die water of chemikalieë wat in die battery gestoor is, gespuit word.
- Latexhandskoene beskerm u hande as u battery lek of bars, maar werktuigkundige handskoene bied ook beskerming teen skrape en knyp.
- Bril bied die meeste beskerming, maar tradisionele veiligheidsbrille is ook goed.
Stap 2. Maak seker dat die sleutels uit die ontsteking verwyder is
Dit is belangrik dat nie een van die voertuig se elektronika op "aan" is as u die krag van die battery weer aansluit nie, anders kan die kragopname skade veroorsaak. As die sleutels in die voertuig is, draai die ontsteking na "af" en verwyder dit vir veiligheid.
Net as u die sleutel in die ontsteking steek, word die deurklokkie in baie voertuie aangeskakel
Stap 3. Maak die battery -aansluitpale skoon met koeksoda en water
Gebruik 'n draadborstel om enige korrosie of opeenhoping op die batteryklemme te verwyder voordat u dit in die motor terugsit. Voeg 1 eetlepel (15 ml) koeksoda by 2 koppies (470 ml) water om 'n skoonmaakoplossing te skep wat u help om korrosie te verwyder.
- Die koeksoda en watermengsel is skuur genoeg om roes of ou olie te verwyder.
- As u nie koeksoda het nie, kan u 100-grint skuurpapier gebruik om dieselfde resultaat te kry.
- Gebruik 'n klam lap om die koeksoda -mengsel te verwyder wanneer jy klaar is.
Stap 4. Skrop enige roes of puin weg van die punte van die batterykabels
Gebruik dieselfde mengsel en draadborsel om die verbindings aan die einde van die kabels in u motor ook skoon te maak. Daar moet 'n goeie metaal -op -metaal -verbinding wees om stroom uit die battery en in die motor te kan vloei.
- Die buitekant van die draadverbindings word gereeld geverf. Dit is goed om die verf ongeskonde te laat, maar sorg dat die binnekant van die verbinding skoon is en dat daar geen puin is nie.
- Gebruik 'n klam lap om die koeksoda -mengsel te verwyder wanneer jy klaar is.
Stap 5. Dien 'n korrosiebeskermingsmateriaal op die paaltjies en die punte van die kabels toe
U kan 'n verskeidenheid rome of bespuitings vir die voorkoming van korrosie by u plaaslike motoronderdele -winkel vind. Kies een en pas dit toe op die positiewe (+) en negatiewe (-) pole van die battery, sowel as die binnekant van die draadverbindings wat uit die motor kom.
- Hierdie produkte word soms ook battery terminale beskermers genoem.
- Spuit die draadverbindings en -aansluitings mildelik, of smeer 'n groot hoeveelheid room of gel aan, en vee die oortollige af.
Stap 6. Inspekteer die kabels op krake of skade
Daar is twee kabels wat aan u battery gekoppel word. Die eindaansluiting van die positiewe kabel is dikwels óf rooi geverf óf 'n rooi plastiekklem daaraan geheg. Dit loop na die enjin se alternator. Die tweede kabel is 'n grondkabel wat die negatiewe aansluiting van die battery met die motor se liggaam verbind. Kyk albei kabels noukeurig na tekens van skade of krake.
As die omhulsel op die kabel gebars is, of as die kabel self tekens van slytasie of skade toon. Dit moet vervang word
Deel 2 van 3: Beveilig die battery op sy plek
Stap 1. Vervang die kabel as dit blyk dat dit gebars of beskadig is
Om die positiewe kabel te vervang, gebruik die passtuk met die regte grootte met 'n moersleutel om die moer wat dit aan die bokant van die alternator vasmaak, te verwyder. Skuif die lus aan die einde van die kabel van die moer, skuif dan die vervangende kabellus in sy plek en maak dit vas met die moer. Die negatiewe kabel kan op dieselfde manier vervang word, maar deur die bout te verwyder wat die kabel aan die karrosserie van die motor hou, dan die nuwe kabel in die plek daarvan te ruil en die bout weer vas te skroef.
- U kan beide kabels by u plaaslike motoronderdelewinkel koop.
- As geen kabel beskadig is nie, kan u hierdie stap oorslaan.
Stap 2. Vind die skinkbord vir die battery
In die meeste voertuie is die bak van die battery aan die voorkant van die enjinkamer geleë en na die een kant (agter een van die kopligte). Baie nuwer voertuie plaas die battery egter in die kattebak, of selfs in die kajuit van die voertuig, vir 'n beter gewigverdeling.
Raadpleeg die gebruikershandleiding van die voertuig of die webwerf van die vervaardiger vir advies as u nie kan vind waar u die battery moet installeer nie
Stap 3. Oriënteer die battery korrek deur die kabels aan die terminale te pas
Die meeste motorbatterye het hul terminale naby die rand van die battery. Die positiewe kabel kom van die een kant van die enjinkamer, en die negatiewe kabel van die ander kant. Rig die battery sodat die positiewe (+) aansluiting aan dieselfde kant as die positiewe kabel is, en die negatiewe (-) aan dieselfde kant as die negatiewe kabel.
- Die positiewe terminaal op die battery sal 'n (+) teken wees.
- Die negatiewe terminaal sal met 'n (-) teken gemerk word.
Stap 4. Gebruik die twee hande om die battery in posisie te laat sak
Wees versigtig, batterye weeg dikwels 18 kg of meer. Gryp die battery van die kante af terwyl u dit in die skinkbord sak, en wees versigtig om nie u vingers te knyp soos u doen nie.
- Maak seker dat daar niks in die skinkbord is voordat u die battery daarin laat sak nie.
- Trek indien nodig die batterykabels aan die kant terwyl u die battery in die motor plaas om te voorkom dat dit in die pad val.
Stap 5. Installeer die houer van die battery
Sommige motorbatterye gebruik 'n metaalhaak wat u met die hand kan losmaak en vasdraai, terwyl ander 'n metaal- of rubberband kan gebruik. Soek die band of haak in u voertuig en gebruik dit dan om die battery vas te hou.
- Bande moet oor die battery getrek word en dan aan die ander kant vasgemaak word, dikwels met 'n bout wat u met 'n ratel kan vasdraai.
- Hake kan soms met die hand of met 'n tang gedraai word, maar sommige voertuie het 'n bout wat jy vasdraai om die haak te beweeg.
- As u nie seker is hoe u u battery kan beveilig nie, raadpleeg 'n voertuigspesifieke herstelhandleiding of die webwerf van die vervaardiger vir verdere leiding.
Deel 3 van 3: Koppel die batteryklemme
Stap 1. Skuif die positiewe batterykabel op die positiewe aansluiting
Die positiewe kabel kom van die alternator. Druk die connector met u hand op die terminal totdat dit plat teen die battery lê.
As die aansluiting nie oor die aansluitpaal gly nie, gebruik 'n sleutel of skroef om die bout op die aansluiting los te maak, en probeer dan weer
Stap 2. Draai die kabel op die paal met 'n sleutel
Sodra die positiewe kabel op die terminale is, moet dit vasgemaak word om te verseker dat dit nie kan vibreer terwyl u ry nie. Draai die bout op die aansluiting met die kloksgewys met 'n moersleutel of 'n sok totdat dit styf vas is.
- Op baie batterye is dit makliker om 'n oop sleutel as 'n sok te gebruik, maar beide werk.
- Draai 'n bietjie met die hand oor die kabel om te verseker dat dit veilig is. Draai die aansluiting verder as dit beweeg.
Stap 3. Koppel die negatiewe kabel aan die negatiewe pos en draai dit ook vas
Die negatiewe kabel moet geïnstalleer word, net soos die positiewe kabel. Druk dit met u hand op die eindpaal vas, en trek dit dan vas met 'n sleutel.
- As een van die kabels nie by die toepaslike aansluiting kom nie, beteken dit dat die battery nie behoorlik georiënteerd was toe u dit ingesit het nie.
- Draai die verbinding op die negatiewe terminaal met u hand en draai dit nog meer vas as daar beweging is.
Stap 4. Steek die sleutel in die ontsteking en begin die motor
As die battery aangeskakel is, moet die koepellig brand wanneer u die deur van die bestuurder oopmaak. Steek die sleutel in die ontsteking en draai dit om die voertuig te begin en sorg dat die battery behoorlik gekoppel is.
- As die voertuig nie begin nie, kyk na die verbindings by die battery sowel as by die alternator en waar die negatiewe kabel die bak aanraak. As hulle almal goed is, probeer weer.
- As dit steeds nie begin nie, kan die battery self leeg wees. As dit die geval is, probeer om dit te begin.
