Hierdie artikel het ten doel om in 'n paar eenvoudige stappe u te wys hoe u in 'n Cessna 150 kan opstyg en na 'n kruishoogte kan klim met die beste klim (Vy). Hierdie artikel vervang geensins die behoefte aan lesse van 'n gesertifiseerde instrukteur nie.
Stappe
Stap 1. Voltooi alle veiligheidskontroles, insluitend rondloop, en verseker dat u genoeg brandstof en olie het vir u beplande vlug
Stap 2. Nadat u die spesifieke kontrolelys na u vliegtuig gevolg het
Taxi na die aanloopbaan en hou kort (tot stilstand kom by die geel lyn). Kontroleer of daar geen ander vliegtuie op die finale benadering is nie. As die weg duidelik is, bel 'n radio om te verseker dat die toring en ander verkeer u bedoelings ken.
Stap 3. Taxi na die aanloopbaan en pas by die middellyn as u klaring ontvang het of ander bedoelings voorsien het
Stap 4. Dien vol gas toe op die vliegtuig (druk gas heeltemal in), maak seker dat die snelheidsaanwyser lewendig word deur te kontroleer of dit 'n toenemende lesing van lugsnelheid toon
Stap 5. As die vliegtuig die doelwit van 50 knope bereik (geen X-wind nie), druk liggies agterdruk op die beheerkolom om die neus saggies van die aanloopbaan af te "draai"
Moenie te ver terugtrek nie en veroorsaak dat die vliegtuig nie te veel spoed verloor nie. Versnel en handhaaf 65-70 knope.
Stap 6. As die vliegtuig 'n bietjie hoogte kry, pas die hoeveelheid terugdruk op die bedienings kolom aan, sodat die lugsnelheidsaanwyser 68 knope aandui
Dit is die spoed waarteen die vliegtuig die meeste hoogte sal bereik vir die hoeveelheid tyd. As die vliegtuig te stadig gaan, laat sak die neus liggies totdat die lugsnelheid tot die doelwit van 68 knope styg.
Stap 7. Om die behoefte aan konstante tegendruk op die stuurkolom te verlig, kan u die vliegtuig afsny om die doelwit te behou
Sodra die vliegtuig gestabiliseer is tot 'n klim van 68 knope, snoei u die vliegtuig met die afsnywiel. Om die vliegtuig te snoei sodat die neus meer na die grond wys, draai die wiel opwaarts, draai die wiel afwaarts om die neus van die vliegtuig op te lig. Dit kan 'n mate van aanpassing verg. Nadat u die vliegtuig korrek afgewerk het, sal dit die teiken spoed handhaaf.
Stap 8. Elke 152,4 m hoogte wat u opneem, laat u neus liggies sak deur vorentoe op die stuurkolom te druk, sodat u 'n goeie beeld het van wat voor u is
Kyk uit vir enige botsende vliegtuie of terrein wat 'n probleem met u vlug kan veroorsaak.
Stap 9. Sodra die uitkyk uitgevoer is en dit veilig is om die klim voort te sit, laat die vliegtuig sy neus weer opsteek
Onthou dat dit nog steeds afgewerk is, so dit verg min moeite van u.
Stap 10. As u die gewenste hoogte bereik het, laat u die neus sak sodat die vliegtuig nie meer hoogte kry nie deur vorentoe op die knoppies te druk
Stap 11. As die klim gestop is, verminder die hoeveelheid gas, sodat die RPM-aanwyser tussen 2300-2400 rpm toon
Stap 12. Sny die vliegtuig met die afsnywiel sodat die vliegtuig nie meer self wil klim nie
Dit sal heel waarskynlik vereis dat u die snywiel omdraai sodat die neus van die vliegtuig val.
Waarskuwings
- Hierdie gids vervang nie 'n instrukteur nie.
- Moenie dit sonder 'n toesighouer doen nie. Daarby 'n ervare.
- Moenie stres nie, laat die masjien deel van u wees.
