Het u Mercedes 'n stadige kruk tydens die aanvang? Begin dit glad nie? Die eerste ding om na te gaan, is die sogenaamde 'stelselsbattery', wat die hele motor aandryf.
Stappe
Stap 1. Vind en toets die battery
Op baie Mercedes-Benz-voertuie wissel die batteryplek van onder die enjinkap tot in die kattebak, onder die agtersitplek (W210) of onder die voorste passasiersitplek (w164/166/151). Op die G-wagen (W461/463) is die battery onder 'n deksel in die vloerbord agter die middelkonsole. Die meeste voertuie met die battery in die kattebak sal 'n plakker onder die enjinkap hê wat aandui dat "battery in bagasieruim" is.
Vir voertuie met twee batterye, is die stelselbattery in die kattebak. Die aansitterbattery is onder die enjinkap. As u probleme ondervind, wil u die battery onder die enjinkap vervang. Dit sal 'n kleiner wit battery wees
Stap 2. Gebruik 'n DVOM (voltmeter) om die spanning te kontroleer deur die positiewe en negatiewe terminale met die ooreenstemmende toetsdrade van die DVOM te kontak
'N Goeie battery sal 12,1-12,9 volt lees as die voertuig af is. 'N Mercedes-Benz-voertuig benodig 'n minimum van 11,4 volt om die ingeboude beheereenhede behoorlik te bestuur
Stap 3. Verkry 'n plaasvervanger
Sodra die toestand van die battery bepaal is en u 'n vervanging gekry het, moet u die ampure (Ah) en koue krankversterkers (CCA) op die batteryplakker nagaan om seker te maak of u die korrekte vervanging het. Artikelnommers op die plakker kan verskil as die oorspronklike battery ouer is.
Stap 4. Verwyder die ou battery
- Op voertuie met blootgestelde batterye (onder die enjinkap), is 'n 10 mm -sleutel of 'n sok nodig om batterykabels en batterymontering te verwyder. 'N Houer van 13 mm en 'n verlengstuk is nodig om die onderkant van die battery te verwyder. Boonop moet u die lugfilterkas van die kajuit verwyder. Daar is drie snapknipsels bo -op wat dit by die firewall hou. Gebruik 'n skroewedraaier en druk dit opwaarts en verwyder die lugfilterkas. Al lyk dit asof sommige batterye op hul plek geskoei is, druk alle kabels en drade na die kant en lig reguit op.
- Op voertuie met die battery in die bagasieruim, moet u die kattebak se paneel lig, en die battery moet regs of in die middel van die bagasieruim onder die kompartement wees. In sommige gevalle is daar 'n band om die battery, wat losgemaak kan word deur die gespe te vind, gewoonlik aan die kant van die battery. Op die S-klas of AMG S-klas (2010 of later) is daar 'n paneel aan die voorkant van die kofferbak wat maklik kan uitkom met die verwydering van die onderkant van die bagasiebak. Die onderpaneel van die kattebak het twee T20 Torx -boute wat binne -in die swart plastiekhake sit wat aan die vloer van die kattebak vasgemaak is. Sodra die boute verwyder is en die onderste paneel uitkom, draai die voorste paneel van die linkerkant af (draai aan die regterkant) en skuif uit om 'n spasie tussen die voorste romppaneel en die agterkant van die sitplek te openbaar. Dit is waar die stelselbattery geleë is.
- Op voertuie met twee batterye (beginbattery en stelselbattery), gewoonlik S-klas (221) en SL-klas (230/231), moet die aansitterbattery eers gekoppel word. As u die stelselbattery (in die kattebak) vervang, moet u die negatiewe batterykabel van die aansitterbattery (onder die enjinkap) ontkoppel. Sodra die stelselbattery vervang is, kan u die aansitbattery weer aansluit. Andersins kan 'n batterylig in die instrumentgroep verskyn.
Stap 5. Plaas die nuwe battery op sy plek
Sodra die nuwe battery in die voertuig vasgemaak is, moet u eers die positiewe batterykabel aansluit. Koppel dan die negatiewe batterykabel.
As u eers die negatiewe kabel aansluit, dan die positiewe, is daar 'n kans dat die elektrisiteit tussen kabel en terminaal kan buig, wat moontlik veroorsaak dat 'n beheereenheid kortkom. Om te herhaal, kom die negatiewe batterykabel eers af en gaan laaste aan
Stap 6. Maak u instellings skoon na installasie
Drie dinge moet gedoen word:
- Herstel van die tyd: Op die meeste nuwer voertuie sal die motor die tyd self herstel nadat hy rondgery is en 'n satellietsignaal gekry het. Tensy die "tydsone" in die spyskaart herstel is, hoef u nie die klok met die hand terug te stel nie.
- Vensternormalisering: as u die battery ontkoppel, vergeet die vensters soms waar hulle moet begin en stop. Om die venster normalisering te herstel, rol die venster op en hou die knoppie vir 5 sekondes ingedruk. Daar moet 'n hoorbare klik wees sodra die venster sy posisie weer geleer het.
- ESP: Op alle nuwer voertuie en die meeste ouer, sal die ESP -lig brand as die stuurhoeksensor sy posisie verloor het. Om die lig af te skakel, begin die enjin en draai die stuurwiel van slot tot slot totdat die geel driehoek (ESP -lig) op die instrumentgroep weg is.
Stap 7. Baie geluk
U het die battery in u Mercedes-Benz suksesvol vervang!
Wenke
- Vir voertuie met 'n battery onder die enjinkap, lê 'n handdoek of kombers oor die spatbord om skade aan die liggaam of verf te voorkom. Batterye kan swaar en omslagtig wees tydens die verwydering en kan dikwels skade aanrig.
- Dinge om op te let: om die battery agteruit te plaas, om die kabels vas te trek, ratel of moersleutel wat met die liggaam in aanraking kom wanneer die moer van die batterykabel losgemaak word.
