Alhoewel dit moeilik is om te bepaal of 'n swart vorm voor u kopligte 'n hert of voetganger is as u laat in die nag ry, is dit nie moeilik om te verstaan waarom nagry vir baie bestuurders so afskrikwekkend kan wees. Ondanks die feit dat die meeste bestuur gedurende die dag plaasvind, vind ongeveer 40-50% van die ongelukke in die nag plaas. Gelukkig is daar geen rede dat nagbestuur onveilig hoef te wees nie - met 'n paar eenvoudige voorsorgmaatreëls kan u veilig ry, u sigbaarheid hoog hou en selfs die unieke ervaring van 'n opwindende nagrit geniet!
Stappe
Deel 1 van 3: Gebruik veilige bestuurspraktyke
Stap 1. Skakel u ligte aan as u twyfel
Terwyl die nag stadig oor die strate en snelweë van 'n stad begin val, is daar byna altyd 'n uur of twee waartydens sommige motors hul kopligte aan het, terwyl ander nie. As 'n algemene reël, as u agterkom dat die dag donkerder word (selfs net effens), is dit 'n slim idee om u kopligte aan te skakel. Alhoewel u moontlik nie u kopligte nodig het om die pad in hierdie tye te sien nie, kan ander bestuurders dit makliker vind om u met u kopligte aan te sien (veral as die sonsondergang agter u is, wat die uitsig op die aankomende verkeer verberg).
Daarbenewens is dit belangrik om daarop te let dat dit in baie jurisdiksies verkeer om in die aand of oggend sonder u kopligte aan te ry. Byvoorbeeld, in Kalifornië moet kopligte van 'n halfuur voor sononder tot 'n halfuur na sonsopkoms (en tydens enige ander swak sigbaarheid) aan wees
Stap 2. Vertraag
As 'n algemene reël vereis nagbestuur laer snelhede as dagry. Omdat die sigbaarheid snags baie laer is as bedags (selfs op goed beligte stedelike paaie), neem dit langer om verkeersgevare, voetgangers en ander hindernisse te sien en daarop te reageer. Aangesien u nie die tipes gevare wat u op u ry ondervind, kan beheer nie, maar u bestuur kan beheer, is u slimste stap om stadiger te ry, wat u meer tyd gee om te reageer op probleme wat u teëkom. U sal nooit u kopligte wil “uitry” nie - dit wil sê om so vinnig te ry dat u nie kan stop binne die afstand wat u kopligte voor u verlig nie.
'N Goeie reël vir nagry is: "Die vasgestelde spoedgrens is die hoogste spoed wat wettig is - nie die hoogste snelheid wat veilig is nie." Moenie bang wees om stadiger as die vasgestelde spoedgrens te gaan as u nie ver voor u kan sien nie, veral nie as u om 'n hoek draai of oor 'n heuweltop gaan, waar u sigbaarheid verder verduister word. Laat ander bestuurders toe om u verby te steek indien nodig
Stap 3. Wees versigtig vir dronk en moeë bestuurders
Statisties is daar byna altyd meer dronk en oorvermoeide bestuurders snags op die pad as bedags. Dit kan dodelike gevolge hê - byvoorbeeld, in 2011 het dronkbestuur byvoorbeeld bygedra tot meer as vier keer soveel ongelukke in die nag as gedurende die dag. Beide hierdie toestande kan die reaksiesnelheid van 'n bestuurder dramaties verlaag en tot roekelose gedrag lei, dus let op die onreëlmatige bestuurders op die pad en gee hulle 'n breë koers.
Hou in gedagte dat naweke aande (Vrydag en Saterdag) gewoonlik meer dronk bestuurders het as gewone naweke, want baie mense kies om hul naweek met 'n drankie of twee te begin. Vakansiedae kan veral erg wees. 'N Ontleding het byvoorbeeld getoon dat die vroeë oggendure van 1 Januarie die dodelikste tyd van die jaar kan wees vir dronkbestuurongelukke
Stap 4. Neem gereeld pouses om moegheid te beveg
Net soos u ander motoriste wat deur moegheid gestremd is, wil dophou, moet u ook u eie moegheid in toom hou. Om moeg te wees op die pad kan baie van dieselfde risiko's inhou as om dronk te wees, insluitend verminderde bewustheid, stadiger reaksietye, gereelde 'spasiëring', weef in en uit die baan, ensovoorts. Om hierdie probleme te beveg, moet u gereeld stop, die kans gee om te oefen, kos en/of kafeïen te neem en weer te konsentreer voordat u weer op pad is.
As u te moeg is om veilig te ry - as u byvoorbeeld probleme ondervind om u oë oop te hou - trek af of vind 'n rusplek en slaap. Dit is baie beter om veilig te wees as om jammer te wees, en die lewensgevaarlike risiko's om slegs 'n paar sekondes aan die stuur aan die slaap te raak, is baie belangriker as die ongerief om te laat na u bestemming te kom
Stap 5. Kyk vir diere, veral in landelike gebiede
Diere wat die pad oorsteek, kan veral snags gevaarlik wees. Dit kan baie moeilik wees om diere voor u op swak verligte paaie te sien wanneer u teen hoë snelhede ry en ongelukke waarby groot diere soos takbokke betrokke is, dodelik kan wees of groot skade kan aanrig (vir die bestuurder, dier en motor). Wees waaksaam as u op plekke is waar takbokke of ander diere die pad sal oorsteek (soos landelike gebiede). Gee aandag aan enige bordjies wat die kruising van diere langs die pad plaas en verlaag u spoed behoorlik. Wees ook bewus daarvan dat die meeste hertverwante ongelukke in die laat herfs en vroeë winter plaasvind (alhoewel dit die hele jaar deur kan gebeur).
- As u 'n dier voor u sien, is die slimste stap gewoonlik om te swaai nie. Alhoewel dit u eerste instink is, is uitswaai eintlik die grootste oorsaak van beserings en sterftes as gevolg van hertongelukke. Verlaag eerder u spoed so veel as moontlik deur op die remme te druk en laat u motor die dier tref.
- Een nuttige truuk om diere voor jou raak te sien, is om na hul netvlies te soek. Alhoewel dit gewoonlik moeilik of onmoontlik is om 'n dier se liggaam te sien voordat dit binne die bereik van u kopligte kom, kan u die lig dikwels in sy oë weerkaats van ver af. As u twee gloeiende kolletjies in die donker voor u sien, vertraag!
Stap 6. Hou jou oë in beweging
'Spasieer' kan 'n groot probleem wees vir bestuurders in die nag. Om gefokus te bly, probeer om jou oë te laat beweeg terwyl jy ry. Skandeer voortdurend die pad voor u uit vir moontlike gevare. Kyk na die kant van die pad en kyk af en toe na u spieëls om bewus te bly van u omgewing. Weerstaan die drang om eenvoudig op die skeidslyn in die middel van die pad te fokus - dit gee u nie veel belangrike visuele inligting nie en kan u 'hipnotiseer' in 'n toestand van verminderde bewustheid.
Die relatief stil, rustige atmosfeer van die meeste nagritte en die eenvormigheid van 'n donker of pikswart omgewing kan saamwerk om nagbestuurders in 'n gevaarlike trance-agtige toestand te bring. Selfs as 'n bestuurder nie dadelik aan die slaap raak nie, kan hierdie afgeleide toestand, wat laer reaksietye, vergeetagtigheid en ander gevaarlike probleme kan veroorsaak, baie onveilig wees. Wees altyd waaksaam en waaksaam - u lewe en die lewens van ander motoriste kan daarvan afhang
Stap 7. Neem alle normale voorsorgmaatreëls gedurende die dag
Dit lyk voor die hand liggend, maar dit moet beslis genoem word dat al die veiligheidsmaatreëls wat u gedurende die dag neem, veral in die nag belangrik is. Maak seker dat u vasspring, u sitplek en spieëls verstel, u selfoon wegsit en fokus op bestuur terwyl u agter die stuur sit. Hierdie eenvoudige, alledaagse voorsorgmaatreëls maak die bestuur van veiliger en ongelukke minder waarskynlik, dag of nag. Telling
0 / 0
Deel 1 vasvra
Hoe kan u voorkom dat u uitmekaar raak terwyl u snags ry?
Stel jou voor wat sou gebeur as jy 'n dier raakry terwyl jy ry.
Probeer weer! Alhoewel die bedreiging om 'n dier in die nag te slaan, veral in landelike gebiede groter is, sal dit u waarskynlik nie kalmeer om die ergste scenario voor te stel nie. Daar is ander, minder eng maniere om jouself waaksaam te hou. Klik op 'n ander antwoord om die regte antwoord te vind …
Hou gefokus op die lyne in die middel van die pad.
Nie heeltemal nie! Dit kan u eintlik betower en u vinniger laat afsak. Probeer om nie net op die lyne te fokus nie, hoewel u natuurlik in u baan moet bly. Kies 'n ander antwoord!
Gaan gereeld u syspieëls na.
Reg! Hou u oë in beweging terwyl u ry. Dit kan beteken dat u u spieëls gereeld nagaan, na die kante van die pad kyk om bewus te wees van gevare en u bes te doen om waaksaam te bly. Lees verder vir nog 'n vasvravraag.
Hou jou motor se binnelig aan.
Nope! Dit kan dit nog moeiliker maak om gevare in die pad te sien. Bly gefokus op bestuur in plaas daarvan om u aandag af te lei met die binneruim van die motor. Daar is 'n beter opsie!
Wil u meer vasvrae hê?
Hou aan om jouself te toets!
Deel 2 van 3: Sigbaarheid verbeter
Stap 1. Hou u kopligte, spieëls en voorruit in uitstekende toestand
Jou kopligte is jou belangrikste reddingsboei as jy snags ry. As hulle nie in 'n goeie werkende toestand is nie, verhoog u in wese die risiko van 'n ongeluk vir niks. Hou u kopligte skoon deur dit elke paar weke te was - dit moet hul helderheid en helderheid hoog hou. As 'n koplig brand, vervang dit so gou as moontlik gedurende die dag en vermy saans om te ry totdat u dit kan doen. Let daarop dat dit dikwels onwettig is om sonder behoorlike werkende kopligte te ry.
Vir uitstekende sigbaarheid wil u ook u voorruit, vensters en spieël so duidelik as moontlik hou. Vermy die gebruik van u hand om hierdie belangrike dele van u motor af te vee - die natuurlike olies van u vel kan duistere vlekke veroorsaak. Gebruik eerder 'n koerantpapier of 'n mikrofiberhanddoek
Stap 2. Gebruik u grootstrale vir situasies met lae lig
Die grootstraalligte van u motor kan u veiligheid ernstig verhoog terwyl u snags ry, maar slegs as u dit korrek gebruik. Grootstrale moet gebruik word wanneer u ry in baie donker, swak sigbare gebiede waar daar nie veel verkeer is nie. In hierdie gevalle kan grootstrale u gesigsveld baie wyer en dieper maak, dus gebruik dit indien nodig.
- Maak seker dat u u grootligte afskakel as u 'n ander motor volg, of as daar aankomende verkeer is. In hierdie gevalle kan die helder lig van die grootligte ander bestuurders se aandag aftrek, wat dit vir hulle moeiliker maak om veilig te ry.
- As u om 'n hoek draai of oor 'n heuwel gaan en u die gloed van 'n ander motor se kopligte van die draai af sien sien, skakel u grootligte vooraf af sodat die ander bestuurder nie skielik verblind word nie.
Stap 3. Oorweeg om jou kopligte aan te pas
Soms is die kopligte van 'n motor laer op die grond as wat nodig is of is dit nie heeltemal simmetries in lyn gebring nie. Die helderste kopligte ter wêreld is nie handig as hulle nie behoorlik gekantel is om soveel as moontlik van die pad voor u te verlig nie, dus as u sukkel om vooruit te kyk terwyl u snags ry, wil u miskien om te oorweeg om u kopligte weer te laat verstel. In 'n professionele werktuigkundige se winkel is hierdie prosedure gewoonlik redelik vinnig en goedkoop.
Dit is ook moontlik om u kopligte self aan te pas. Aangesien elke motor anders is, moet u die instruksies in die motor se gebruikershandleiding volg as u dit wil doen. Wees geduldig - dit kan 'n rukkie neem om 'n stel kopligte perfek in lyn te bring
Stap 4. Hanteer ander se grootstrale deur na die kant van die pad te kyk
In 'n perfekte wêreld sou ander bestuurders altyd hul grootligte verdof as hulle jou sien, net soos jy vir hulle sou doen. Ongelukkig onthou bestuurders nie altyd om dit te doen nie. As 'n aankomende motor sy grootligte aan het, moet u nie daarna kyk nie, want hul helder lig kan u 'n rukkie verblind. Kyk eerder na die regterkant van u baan (of, in lande wat aan die linkerkant van die pad links ry), terwyl u perifere visie bedag is op gevare. Dit hou u so waaksaam as moontlik oor die gevare om u, terwyl u u visie behou.
As 'n motor agter u sy grootligte gebruik, probeer dan u truspieël verstel om die lig uit u oë te hou. U kan selfs die spieël beweeg om die bestuurder se lig terug te laat skyn en hom te waarsku oor sy fout
Stap 5. Oorweeg om lae-tot-die-grond misligte by te voeg
As u in die nag en in mistige toestande baie wil ry, wil u dit oorweeg om in 'n stel misligte na die mark te belê. Hierdie ligte is dikwels laag op die voorste buffer gemonteer om soveel as moontlik van die pad vorentoe te verlig (mis is dikwels die dunste in die voet of net bokant die pad). Nie alle ligte na die mark is egter gelyk nie, dus praat met 'n motorkundige voordat u hierdie aankoop doen.
Moet nooit u motor se standaard-grootligte in die mis gebruik nie. Die weerkaatsende waterdeeltjies uit die mis kan die helder lig na u toe laat skyn, wat u visie op die pad meer verberg as as u glad nie ligte gebruik het nie
Stap 6. As u 'n bril dra, gebruik 'n anti-weerkaatsende laag
Ander motors se kopligte (en veral grootligte) kan unieke uitdagings bied vir bestuurders met 'n bril. Bril kan soms aankomende ligte weerkaats op 'n manier wat 'n duistere glans vir die draer veroorsaak. Om dit te vermy, probeer om kontaklense te dra of koop 'n bril wat 'n anti-reflekterende laag gebruik, wat hierdie effekte tot 'n minimum beperk.
As u 'n spesiale bril koop, moet u dit in u motor hou sodat dit altyd beskikbaar is wanneer u gaan ry
Telling
0 / 0
Deel 2 vasvra
Hoe kan u seker maak dat u sigbaarheid snags hoog is?
Maak u voorruit gereeld skoon.
Naby! Net soos om in die dag te ry, vereis dit dat u in die nag moet ry voor u uit die voorruit kan kyk. Daar is egter ander elemente van u motor wat gereeld skoongemaak moet word om die sigbaarheid te behou! Probeer 'n ander antwoord …
Maak u koplampe 'n paar keer per maand skoon.
Jy is nie verkeerd nie, maar daar is 'n beter antwoord! Maak u kopligte gereeld skoon om die sigbaarheid te behou, maar moenie net u hande gebruik nie. Daar is olies op u vel wat u kopligte nog meer kan besmeer. Probeer 'n ander antwoord …
Oorweeg om die hoek van u kopligte aan te pas.
Byna! Op baie motors kan u die kopligte self aanpas by u sigbaarheidsbehoeftes. Maar daar is ander maniere om u sigbaarheid hoog te hou, wat nie meganiese werk behels nie. Klik op 'n ander antwoord om die regte antwoord te vind …
Al bogenoemde.
Presies! Sigbaarheid is een van die belangrikste dele van die bestuur in die nag. As u kopligte vuil of skuins op die grond is, of as u voorruit vlek, ry u gevaarlik omdat u nie goed kan sien nie - selfs nie in die daglig nie. Lees verder vir nog 'n vasvravraag.
Wil u meer vasvrae hê?
Hou aan om jouself te toets!
Deel 3 van 3: Geniet 'n nagrit
Stap 1. Bly wakker deur met 'n passasier te praat
As u eers die basiese beginsels van veilige nagry onder die knie het, kan die ervaring eintlik 'n aangename en ontspannende ervaring wees, veral as u die beste gebruik maak van vermaaklike geleenthede wat u ook help om veilig te ry. As u byvoorbeeld 'n passasier in die motor het terwyl u snags ry, wil u moontlik gedeeltelik in 'n ligte gesprek met hom of haar betrokke raak. Om met ander mense te praat, is 'n goeie manier om vermoeidheid te vermy, en die kalm, pikswart omgewing kan dikwels verbasend intieme gesprekke aanmoedig.
Maak egter seker dat u nie te sterk aan die gesprek deelneem nie. As u byvoorbeeld 'n hewige argument voer, kan u u aandag aftrek van die belangrikste taak - om veilig te bestuur
Stap 2. Luister na liedjies wat in die nag ry
Om in die nag te ry, kan 'n fantastiese tyd wees om na u gunsteling musiek op die stereo van u motor te luister. Die relatiewe stilte en kalmte van nagry, maak dit makliker om die klein besonderhede van 'n liedjie te hoor, wat goeie musiek veral aangenaam maak. Sommige mense luister verkieslik snags na gladde disco- of electronica -snitte, terwyl ander die opwinding van harde rock -snitte waardeer. Daar is geen 'regte' tipe musiek om snags na te luister nie - dit is aan jou! Hieronder is slegs 'n paar goeie nagrybane uit verskillende genres (daar is baie, baie meer):
- Kavinsky - "Nightcall"
- Chromatics - "Terug uit die graf"
- DJ Shadow - "Middernag in 'n perfekte wêreld"
- Kyuss - "Gardenia"
- Allan Kingdom - "Evergreens"
- Goue oorbel - "Radar love"
- Dave Dee, Dozy, Beaky, Mick en Tich - "Hold Tight"
- Quiet Riot - "Partytjie die hele nag"
- Daft Punk - "Kontak"
- Charles Mingus - "Moanin '"
Stap 3. Besoek laataand-aantreklikhede
Om in die nag te ry, kan soms 'n manier wees om in aanraking te kom met mense en dinge wat u andersins nie sou sien nie! Byvoorbeeld, die meeste groot stadsentrums word in die nag werklik lewendig en druk met unieke karakters wat die naglewe geniet. Selfs landelike gebiede kan 'n unieke "smaak" in die nag geniet. Elke stuk pad is anders, dus hou u oë dop vir besienswaardighede terwyl u ry - as u baie pouses neem om moegheid in die nag te beveg, moet u genoeg geleenthede hê om te stop. Hieronder is slegs 'n paar dinge waarna u kan oplet:
- Laat-aandete/kuierplekke
- Kroeë en nagklubs (let op: vermy drink en bestuur, veral snags)
- Vragmotorstop-/rusplekke
- Skilderagtige paaie en uitsigte
- Kampterrein
- Inry-aantreklikhede (teaters, restaurante, ens.)
Stap 4. Geniet die kalmte (verantwoordelik)
Om in die nag te ry, kan 'n ervaring wees soos geen ander nie. Met die kalm, bestendige neurie van die enjin en die donkerte van u omgewing, kan ry amper soos om deur die ruimte te vlieg. Om in die nag te ry, voel geheimsinnig, pret en selfs opwindend - vir sommige mense is dit een van die eenvoudigste maar verslawende vreugdes in die lewe. Dit is goed om 'n goeie nagrit te geniet, maar moenie vergeet om te fokus op die belangrikste ding nie - u veiligheid en die veiligheid van ander bestuurders. Onthou altyd dat afleiding tydens die bestuur dodelik kan wees (veral snags), dus hou u aandag op die pad. As u vertroue in u veilige bestuursgewoontes het, kan u op 'n verantwoordelike manier ontspan, inskakel en u rit geniet! Telling
0 / 0
Deel 3 vasvra
Waarna moet u luister tydens 'n nagrit?
Klassieke musiek
Nie noodwendig! As u van klassieke musiek hou en u op die hoogte hou, is dit moontlik die perfekte keuse vir u. Sommige mense hou daarvan om saam met musiek te sing as hulle snags ry, dus hou dit in gedagte wanneer u u snitlys maak. Kies 'n ander antwoord!
Sagte jazz
Probeer weer! Sagte jazz is dalk te ontspannend vir 'n aandrit. As dit u egter waaksaam en gefokus hou, doen dit! Kies 'n ander antwoord!
Harde klip
Byna! Baie mense luister graag na harde rock of elektronika as hulle snags ry, maar dit beteken nie dat dit die beste keuse vir u is nie. Miskien wil u selfs 'n tipe musiek oorweeg waarna u nie gereeld luister nie, om u gefokus en geïnteresseerd te hou terwyl u ry. Kies 'n ander antwoord!
Wat ook al jou wakker hou
Absoluut! Afhangende van u smaak, kan enige tipe musiek die perfekte metgesel wees vir 'n nagrit. Maak seker dat dit u nie gaan laat slaap nie! Lees verder vir nog 'n vasvravraag.
Wil u meer vasvrae hê?
Hou aan om jouself te toets!
Wenke
- Plaas u truspieëltjie in die "afgedraaide" of "nag" -modus om die glans van die agterligte te verminder.
- Kontroleer gereeld al u voertuig se ligte, veral as die komende wintermaande beteken dat u meer in die donker ry. Om die proses makliker te maak, kan u beurte maak met 'n vriend wat die ligte aanskakel en kyk of hulle almal aansteek, of u kan u eie weerkaatsing in die vensters van 'n glasfront kyk.
- Blokkeer afleidings terwyl u ry, maar fokus nie net op die pad nie. As u dit doen, kan u in 'n toestand van hipnose beland, en u kan selfs 'n oomblik geestelik 'leeg' wees. Hou u oë deur die motor en landskap.
Waarskuwings
- Dra altyd 'n veiligheidsgordel en moedig u passasiers aan om dieselfde te doen.
- Moenie dronk bestuur nie.
- Moenie die stedelike legende glo dat sonbrille met geel of helder oranje getinte lense jou help om snags beter te sien nie. Deur dit snags te dra, kan voorwerpe helderder lyk
- Dra altyd u rybewys saam om te voorkom dat 'n polisiebeampte agterdogtig raak oor 'n situasie wat nie daar is nie.
- Moet nooit bestuur sonder dat 'n wettige bestuurderslisensie op u naam geregistreer is nie.
- Moenie bestuur as u moeg is nie. In sommige lande tel bestuur as jy slaperig voel, as 'n verswakte bestuur. Ongeag die wet, is dit gevaarlik.
