Veiligheid tydens die vlug vereis soms dat u 'n rondleiding moet uitvoer terwyl u die finale landing benader. Daar kan verskeie redes wees wat 'n omweg nodig het: inval by die aanloopbaan, die oorskakeling van die raakpunt, of as die toring u opdrag gee om dit te doen.
Stappe
Stap 1. Weet dat, as u dit nodig vind om rond te gaan, of as die toring u opdrag gee om rond te gaan, onmiddellik volle krag toepas, koolhidraatverhitting na koue skuif en klim soos u sou doen net na die opstyg
Stap 2. Druk hard op die juk om te voorkom dat die neus te vinnig styg
As u kleppe heeltemal uitgestrek is, moet u baie krag uitoefen terwyl u die eerste 10 grade klep onmiddellik terugtrek. Trek dan in stappen van 10 grade die klep terug as u 'n positiewe klimtempo het. Moenie u kleppe gelyktydig intrek nie. U sal sink en neerstort!
Stap 3. Vlieg effens van die middellyn van die aanloopbaan af
Dit word verkies om 'n offset aan die regterkant te kry, sodat u die aanloopbaan en vliegtuie kan sien wat 'n gevaar kan inhou. Bly u toegewysde patroon totdat u die land belê het.
Stap 4. Volg normale landingsprosedures
Wenke
- Die korrekte uitvoering van 'n ommekeer kan u lewe red. Dit sal u ten minste 'n verleentheidsoproep na u nasionale veiligheidsburo bespaar.
- Die kenmerk van 'n goeie vlieënier is die bereidwilligheid om 'n draai te maak wanneer nodig. Hou te alle tye een hand op die versneller en wees voorbereid op volle krag as u om een of ander rede nie oortuig is dat die landing veilig is nie.
