In hierdie artikel word verduidelik hoe u 'n wipstangskakel kan vervang - 'n ophangingskomponent in 'n voertuig wat dikwels 'n harde geluid maak as u 'n draai neem, en die motor 'swaai' of leun na die kant met 'n slegte bus op die skakel.
Let wel: hierdie inligting en foto's is uitgevoer op 'n 1996 Nissan Maxima aan die voorkant van die bestuurder. Ander voertuie kan anders lyk of ander vereistes hê; raadpleeg u dienshandleiding.
Stappe
Stap 1. Maak die moere van die wiel los
Maak hulle effens los, maar moenie dit verwyder nie.
Stap 2. Trek die motor op/lig dit op
U sal die motor moet domkrag deur die domkrag onder die ophangarm te plaas, sodat dit die vering saamgepers en die spanning op die skakel verlig. (Raadpleeg u handleiding vir die korrekte prosedures vir veiligheid en veiligheid)
Stap 3. Verwyder die moere en die wiel
Stap 4. Identifiseer die slegte skakel
'N Slegte skakel:
Stap 5. Verwyder die moer wat die swaaistang se skakel na die wiegstaaf hou
U sal die as onder die draaibalk moet vashou sodat dit nie draai nie - byvoorbeeld 'n klemmetang van die ondergreep. Die onderste bout kan 'n moersleutel aan die moer en 'n moersleutel aan die ander kant van die moer gebruik die bevestigingspunt (sien prent).
Stap 6. Installeer die nuwe skakel
Plaas eenvoudig die onderste deel eers, dan die boonste. Maak seker dat dit dieselfde as die oorspronklike geïnstalleer is - die busse raak die swaaistaaf - van bo af: moer, metaalwasser, bus, swaaistaaf, bus, metaalwasser. Die onderste skakel is eenvoudig moer, bevestigingspunt, kleiner moer. Op hierdie foto sien u die nuwe skakel, let op dat die boonste bus/wasser/moer nog nie geïnstalleer is nie en dat dit alles moet vasgedraai word.
Stap 7. Draai die neute vas
As u die moere vasdraai, moet u weer 'n steeksleutel aan die onderkant van die groter moer gebruik, 'n gewone moersleutel op die kleiner moer. Maak seker dat u die regte groottes gebruik, sodat dit nie stroop of beskadig raak nie. Bo -op, 'n moersleutel en 'n skroefgreep, sodat die as nie draai nie.
Stap 8. Druk die busse ongeveer die helfte saam
Die onderste deel moet vasgedraai word sodat die twee moere teen weerskante van die monteerpunt is, sodat dit nie vry kan speel nie.
Stap 9. Vervang die wiel en moer
Doen dit nadat alles op die skakel verskerp is, maak seker dat u al u gereedskap het.
Stap 10. Klaar
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- As u probleme ondervind met die verwydering van die moer wat die skommelstang verbind, kan u olie, vriesoplossings, ens.
- Wees voorbereid - organiseer en versamel u gereedskap en hou dit naby - voetstukke, moersleutels, hamer, ens., Sodat u vinnig kan werk en nie gereedskap hoef te gaan jag nie
- As u onseker is, moet u u motor na 'n professionele persoon bring!
- Sodra die nuwe wipstangskakel aangeskakel is, draai die moere eers vas nadat die vering gelaai is (daar is gewig op), anders hou die nuwe wipstangskakel nie lank nie
Waarskuwings
- Hou kinders weg terwyl die motor vasgetrek/gelig word!
- Wees baie versigtig wanneer u in hierdie gebied werk - u moet versigtig wees om geen remkomponente soos remlyne te beskadig nie, en moenie smeermiddels (deurdringende olie) op die remkomponente/lyne/rotor/remblokke, ens. Kry nie.
- Hierdie inligting en foto's is uitgevoer op 'n 1996 Nissan Maxima. Ander voertuie kan anders lyk of ander vereistes hê; raadpleeg u dienshandleiding.
- Dra behoorlike beskerming - oogbeskerming, veral as u sny- of slypgereedskap gebruik. Handbeskerming as u hande gly.
- VEILIGHEID EERSTE!!! Hierdie stappe vereis dat u u motor van die grond af sit. U MOET die regte veiligheidsvereistes volg om aan 'n voertuig te werk en u motor te trek/op te hef (byvoorbeeld domkragstawe, ens.) As u nie seker is nie, moet u u motor na 'n professionele persoon bring.
