Dit is belangrik om 'n boot behoorlik te veranker as u wil hê dat dit in posisie moet bly. Lees die volgende instruksies om te leer hoe u u boot veilig en effektief kan anker. Maak seker dat u die hele proses verstaan, veral die instruksies onder 'n plek kies om te anker, voor jy gooi jou anker neer. Selfs as u al verskeie ankers het, kan u die gedeelte oor die keuse van 'n anker lees of lees, waardevolle inligting gee oor wanneer u elke tipe moet gebruik en hoe u die kwaliteit van anker, tou en ketting moet evalueer.
Stappe
Deel 1 van 3: Die keuse van behoorlike toerusting
Stap 1. Oorweeg 'n algemene anker vir algemene doeleindes
'N Fluker- of Danforth -anker is minder afhanklik van sy gewig as van die ontwerp, wat bestaan uit twee plat, puntige strykpunte wat in 'n hoek van 30º van die ankerstaaf strek. Dit is een van die gewildste ontwerpe op die mark, en in sagte modder of harde sand, het dit meer uithouvermoë per gewig as enige ander tipe. Die ontwerp met 'n groot voorkoms kan egter verhoed dat dit in 'n sterk stroom na onder kom, en soos die meeste ankers, sal dit probleme ondervind om klippe en ander harde bodems vas te vang.
Aluminiumvariasies van die Danforth -ontwerp, soos die fort, het uitstekende houvermoë. Sommige hiervan het ook verstelbare slotte, wat breër gemaak kan word as u in sagte modder anker. 'N Groot anker van aluminium kan 'n goeie stormanker maak
Stap 2. Ondersoek ploegankers vir gebiede met hoë of veranderende stroom
Die ploeganker is vernoem na die ploegvormige wig wat deur 'n draai aan die as geheg is. Dit is effektief in sagte bodems, en ietwat beter in gras as ander liggewig ankers. Dit is geneig om swaarder te wees as flukankers van dieselfde grootte, en sal dus makliker (hoewel met 'n ietwat minder houvermoë) vasstel as flukankers. Die vermoë van die as om te draai in die rigting waarin dit getrek word sonder om die hoofanker te ruk, maak die ploeganker minder geneig om los te maak as die boot in 'n ander rigting getrek word.
Ploegankers het geen uitsteeksels of stukke wat die ankerlyn of ketting kan vang nie. Tensy u 'n boegrol het, kan dit egter moeilik wees om die ankers te stoor
Stap 3. Gebruik slegs sampioenankers vir ligte gebruik
Sampioenankers lyk soos 'n skyf of skottel aan die voet van die ankeras. Hulle het nie veel houkrag nie, maar is 'n goeie keuse vir klein bote wat kort stop in gebiede met sagte grond. As u boot klein genoeg is vir die grootte van die sampioenanker wat u kies, kan dit die beste opsie wees vir gebiede met baie onkruid. As 'n gat in u vaartuig gesteek word, het sampioenankers geen skerp rande nie en is dit minder geneig om bote met dun romp, soos saamgestelde kano's, kajaks en opblaas, te beskadig.
Baie elektriese ankers wat met 'n druk op die knoppie laat sak word, is sampioenankers
Stap 4. Ondersoek ander soorte ankers vir gespesialiseerde gebruike
Daar is baie meer soorte ankers, en geen enkele anker is nuttig vir elke doel nie. Grapnel-, vloot- of Herreshoff -ankers is nuttig om klein bote aan rotsagtige bodems te veranker. Minder algemene bodems benodig gespesialiseerde ankers vir die beste resultate, soos 'n klouanker in gruis.
Stap 5. Gebruik verskeie ankers vir verskillende doeleindes
Afhangende van waarvoor u u boot gebruik, benodig u waarskynlik ankers van verskillende groottes. U hoofanker is handig om visvangplekke en die meeste ander doeleindes uit te brei. 'N Anker van een of twee groottes kleiner wat maklik is om in te sit en op te trek, is goed vir middagete en ander kort pouses. 'N Stormanker van een of twee groottes groter moet gehou word tydens ontploffing tydens swaar weer of vir oornagstop. Boonop is dit altyd goed om ten minste een swaar rugsteun te hê as u 'n anker verloor, of in situasies waar dit verstandig is om twee ankers te gebruik.
- Maak seker dat u anker die regte gewig en grootte vir u boot het, sowel as die korrekte tipe anker vir die bodem van die meer, oseaan of see waaraan u gaan anker.
- U moet altyd die aanbevelings van die vervaardiger van u boot volg wanneer u die ankergrootte kies. Halfpad op hierdie bladsy kan u egter 'n rowwe grafiek vind. Koop 'n groter anker as gespesifiseer as u 'n ongewone hoeveelheid gewig op u boot het.
- As u twyfel, koop 'n groter anker. Fisiese grootte is 'n belangriker aanduiding as gewig, alhoewel albei relevant is.
Stap 6. Gebruik ankers van hoë gehalte
Ankers is belangrik vir u veiligheid, en u moet die beste ankers koop wat u kan bekostig. Inspekteer elke anker op roes, ongelyke of breekende sweislyne en ander teenstrydighede in die metaal voordat u dit koop.
Stap 7. Maak seker dat u dekklampe of ankerrollers het wat geskik is vir u ankers
U het moontlik 'n boegroller op u boot, waar u u anker kan stoor en aanheg, maar let op dat elke roller slegs geskik is vir spesifieke soorte ankers. Andersins, maak seker dat u sterk, stewige dekklampe het om die anker tou vas te maak.
Stap 8. Leer hoe om 'n nylon ankerlyn te kies
Die ketting, tou of kombinasie hiervan wat die anker aan u boot heg, word 'n anker gery. Nylon se elastisiteit laat hom goed reageer op skielike wind- en stroomveranderings, en 'n tou van hoë gehalte is sterk genoeg om tydens 'n rit te gebruik. Dit is ook maklik om te manipuleer en relatief goedkoop, hoewel u nie moet spaar op kwaliteit nie.
- Drie gestrande nylon tou is die bestendig teen skeur en is dus die beste geskik vir waterbodem, maar dit word moeilik om te hanteer en moet vervang word nadat dit met sout styf is. Kies tou met drie stringe wat medium lê, met verwysing na die aantal draaie in die drade, aangesien dit minder maklik uitmekaar val.
- Die gevlegte nylon tou is sterker en makliker om mee te werk, maar dit is nie 'n uitstekende opsie vir gereelde ankergebruik nie, aangesien dit van voorwerpe aan die onderkant afskeur of skeur.
- As u u boot veranker, moet u altyd seker wees dat die rit vry en duidelik is, sodat dit skoon uit die boot kan hardloop.
Stap 9. Verstaan watter ankerketting die beste is om te gebruik
Ketting is duurder en verg meer moeite om te gebruik, maar word nie deur sterk strome besmet nie en help dat die anker vinnig na onder val. Probeer om 'n ankerketting te vind met 'n hoë vervaardigingskwaliteit en konstante galvanisering, aangedui deur 'n eenvormige voorkoms. Goeie keuses vir kettingtipes om in ankertoepassings te gebruik, sluit in BBB, Hi-test ketting en proefspoel. Maak seker dat die skakels van die ketting pas op die windlier van u boot, wat die ketting stoor en los wanneer u die anker laat val.
- Daar is 'n "G 3" op elke skakel met 'n bewys -spoelketting.
- BBB -ketting is 'n sterk materiaal met klein skakels wat geskik is vir klein windbrille. Dit word verkies deur mense wat anker toue met ketting gebruik, eerder as 'n mengsel van tou en ketting.
- Hi-toets ketting is sterk, maar lig. Gebruik dit in plaas van die ander as u gewig wil verminder.
- Ankerketting wat deur Noord -Amerikaanse ondernemings vervaardig word, is 'n meer konsekwente kwaliteit as sommige ankerkettings van ander lande. As u elders in die wêreld woon en nie 'n ingevoerde ketting wil koop nie, kan plaaslike matrose of vissers u hiervan adviseer.
Stap 10. Oorweeg om albei materiale te gebruik
'N Ankerwiel wat uit lengtes van beide tou en ketting bestaan, bied 'n paar van die voordele en nadele van elk, maar benodig 'n ekstra boeiverbinding om die twee lengtes styf vas te hou. Uiteindelik het die ketting -tou -bespreking baie faktore betrokke, en u wil dalk hê dat 'n ervare boteienaar u moet help om die besluit te neem.
As u 'n ketting met 'n ketting gebruik, is dit nog steeds 'n goeie idee om 'n "snubbing line" van nylon tou vas te maak om die rit swaarder en meer elasties te maak. Die een punt van hierdie tou is vasgemaak aan 'n boogstang, terwyl 'n spesiale kettinghaakgereedskap die ander aan die ketting 4 voet (1,2 m) of meer van waar die ketting aan die boog geheg is, vasgemaak word
Stap 11. Gebruik tou of ketting met 'n voldoende deursnee
Nylon tou moet 4.8 mm in deursnee wees vir 'n vaartuig onder 3 m lank en 3/8 (9.5mm) vir 'n vaartuig onder 6 m. Verhoog die deursnee met 'n ekstra 3,2 mm vir elke bykomende 3 m langer as 6 meter. Ketting kan 3,2 mm kleiner wees as die tou vir die grootte van die boot. Telling
0 / 0
Deel 1 vasvra
Watter tipe anker moet u kies as u 'n klein bootjie het en gewoonlik in 'n onkruidelike gebied stop?
Ploeg
Nope! Ploegankers is beter geskik vir gebiede met 'n sagte bodem met veranderende strome. 'N Ploeganker sal makliker sit as ander ankers, maar met 'n minder vermoë om sy posisie te behou. Klik op 'n ander antwoord om die regte antwoord te vind …
Fluke
Probeer weer! Fluke -ankers is 'n meer gewilde keuse vir sagte modder of harde sand. Fluke -ankers het ook meer uithouvermoë as die meeste ander ankers, maar is nie altyd die beste keuse vir klein bote in onkruidgebiede nie. Klik op 'n ander antwoord om die regte antwoord te vind …
Sampioen
Ja! Sampioen -ankers is 'n uitstekende keuse vir klein bote wat op weelderige plekke stop. Sampioenankers is ontwerp vir ligte gebruik, en hoewel hulle nie veel houkrag het nie, is hulle nog steeds ideaal vir sagte grond en baie onkruid. Lees verder vir nog 'n vasvravraag.
Wil u meer vasvrae hê?
Hou aan om jouself te toets!
Deel 2 van 3: Kies 'n plek om te anker
Stap 1. Gebruik u kaarte en sig om 'n goeie ligging te kies
U kaarte moet u die diepte van die water aandui en let op enige aangewese ankerplekke. Probeer 'n plek met 'n plat bodem vind wat geskik is vir u tipe anker (sag en relatief onkruidvry is gewoonlik die beste). Vermy gebiede met sterk stroom of gebiede wat oop is vir die weer, veral tydens 'n oornagstop.
As u van plan is om oor 'n visvangplek of 'n ander spesifieke gebied te beland, moet u in gedagte hou dat die ankerplek goed teen die wind in die omgewing van u boot sal wees
Stap 2. Meet die diepte op daardie plek en kyk na die beskikbare ruimte
Meet die diepte van die gekose plek en vermenigvuldig met 7: dit is ongeveer hoe ver u boot van u anker sal dryf. As die stroom of wind verander, kan u boot na die ander kant van die anker swaai; maak seker dat dit genoeg ruimte in elke rigting het. Nooit anker u boot êrens waar die swaai radius van 'n ander boot sal kruis.
- Moet nooit aanvaar dat die ander bote dieselfde lengte van die ankerlyn (of "ankerrit") as u het nie, of dat hulle in dieselfde rigting sal dryf. Vra ander boteienaars waar hul ankers laat val en hoe lank die rit is as jy nie seker is nie.
- Die onderstaande instruksies gee u meer presiese instruksies om die lengte van u ankerlyn te bepaal.
Stap 3. Omkring die moontlike verankeringsplek terwyl dieptemetings gedoen word
Omkring die plek wat u gekies het volledig en neem dieptemetings. Dit sal enige verborge skote of ander obstruksies onthul wat u boot kan beskadig as dit in die anker dryf.
As u gevaarlike vlak gebiede vind, moet u 'n ander plek vind om anker te gooi
Stap 4. Gaan die weer- en getyinligting na
U moet die tydsberekening van die volgende gety en die omvang van die watervlak tussen hoogwater en laagwater ken, sodat u nie onverhoeds betrap word nie. As u langer as 'n uur of twee bly, moet u die weervoorspelling nagaan, sodat u voorbereid is op sterk wind of storms.
Stap 5. Oorweeg watter anker om te gebruik
U behoort nou 'n goeie idee te hê van die aard van u ligging. As u sterk wind of sterk vloed verwag, of as u anker loskom wat 'n botsing kan veroorsaak, moet u 'n sterk stormanker met uitstekende houvermoë gebruik. Vir die meeste situasies sal u gewone hoofanker of ligte "middagete -anker" voldoende wees.
- Sien Die keuse van 'n anker vir meer inligting.
- In moeilike omstandighede moet u moontlik een anker by die boog en 'n tweede anker by die agterstewe gebruik. Enigste doen dit as bote in die omgewing hierdie metode gebruik, aangesien bote wat een of twee ankers gebruik, met verskillende hoeveelhede swaai en maklik mekaar se lyne kan vou.
Stap 6. Benader die bevestigde plek stadig teen die wind en stop as u daaroor is
As u stop, moet die stroom of wind u stadig agteruit van die plek af stoot. Dit is wanneer u die anker moet laat val.
As die water kalm is, het u moontlik 'n stuurman nodig om die enjins teen 'n ledige snelheid om te draai. Dit is beter om vooraf handseine uit te werk vir 'begin', 'stop', 'meer krag' en 'minder krag', eerder as om te probeer skree oor die boot
Stap 7. Bepaal hoeveel lyn om uit te laat en klits dit op daardie stadium
Voordat jy jou anker laat val, moet jy bepaal hoeveel jy gaan ry, of gery, benodig u, en gebruik dan 'n klemhaak om dit op daardie afstand vas te maak. Die term omvang verwys na die verhouding tussen die lengte van u rit en die afstand van die boog tot onder. U omvang moet ten minste 5: 1 wees, maar 7: 1 is verkieslik. Vergroot die omvang tot 10: 1 of meer vir stormagtige toestande of as u anker aan die onderkant losraak. Hoe langer die omvang is, hoe nader aan die horisontaal word u gery, en hoe digter sal u geanker word.
- Meet vanaf die boog, nie die wateroppervlak nie. As die water 3 m diep is en u boog 1,2 m bo die wateroppervlak is, is die totale diepte 4,2 m. 'N Tipiese omvang van 7: 1 benodig 14 x 7 = 98 voet gery (4,2 x 7 = 29,4 m).
- Raadpleeg 'n knoopgids vir matrose of 'n aanlyn -tutoriaal as u nie weet hoe om 'n stewige klouhakie vas te maak nie.
- Gebruik slegs 'n korter omvang as wat gelys word, as u nie in hindernisse wil dryf nie en u nie 'n geskikte verankeringsplek met meer ruimte kan vind nie. Moenie vertrou op 'n kort tydperk vir ruwe weer of oornagverblyf nie.
Telling
0 / 0
Deel 2 vasvra
Hoe kan u 'n anker kry om vas te hou as die water stil is?
Trek aan die roete.
Nie heeltemaal nie! Dit is nie die beste manier om 'n ankervanger vas te trek nie. As die water kalm is, moet u 'n manier vind om u anker op sy plek te laat bly sonder dat die stroom die boot druk. Kies 'n ander antwoord!
Draai die enjin om.
Jip! As die water kalm is, probeer om 'n stuurman die enjin te laat omdraai. Begin met die boot direk oor die plek waar u die anker wil hê, en draai dan die enjin om die boot agteruit te skuif totdat die anker vang. Lees verder vir nog 'n vasvravraag.
Beweeg die boot vorentoe.
Probeer weer! U wil gewoonlik die boot in die wind van die anker af hê, veral as u van plan is om te hengel. Nadat u 'n plek gekies het om anker te laat val, moet u die regte manier vind om die anker sonder 'n stroom te vang. Kies 'n ander antwoord!
Wil u meer vasvrae hê?
Hou aan om jouself te toets!
Deel 3 van 3: Drop Anchor
Stap 1. Laat sak u anker stadig oor die boog (voor die boot)
Laat die anker eers styf ry om u te help om die anker te rig totdat u voel dat dit onderkant raak. Speel dan stadig die roete uit. Dit moet in 'n reguit lyn oor die onderkant beland, nie opgehoopte in 'n hoop wat verstrengel kan raak nie.
- Maak seker dat u die boot heeltemal stop voordat u die anker ontplooi.
- Wees versigtig om te voorkom dat u hande of voete vasgevang word, wat ernstige beserings kan veroorsaak. Leer passasiers van die gevaar en hou kinders en diere weg.
- Moenie jou anker oorboord gooi nie; laat dit stadig sak sodat u nie u eie tou kan beskadig nie.
- Nooit gooi 'n anker van die agterkant af, tensy daar reeds 'n anker is wat die boog vashou en u ekstra verankering nodig het. As u slegs van die agterkant af anker, kan u boot laat omslaan.
Stap 2. Nadat 1/3 van die rit weggelaat is, maak dit los en laat die boot reguit raak
Jou boot sal waarskynlik oor die stroom of wind draai terwyl jy beweeg. Nadat u ongeveer 1/3 van die totale rit wat u besluit het om uit te laat, losgemaak het, wag dit totdat die boot reguit is. Dit sal die rit wat jy uitgelaat het, regruk en die anker saggies in die bodem plaas.
As u boot nie reguit gaan nie, dryf u anker en moet u weer probeer. Kies indien moontlik 'n ander plek
Stap 3. Gaan voort met die omvang en laat die boot nog twee keer reguit
Maak die anker los en laat dit uitkom terwyl die boot weer agteruit dryf. Knip dit weer sodra 'n totaal van 2/3 van die ritlengte gespeel is. Laat die boot se momentum dit reguit maak en die anker stewiger sit. Herhaal hierdie proses nog 'n keer en laat die res van die ritlengte wat u bepaal het, uitlaat.
Stap 4. Bind die lyn om 'n boogklip
Bind die anker vas om 'n boogklem. Gee dit 'n ruk om te toets of die anker vasgemaak is, maar let op dat dit 'n verdere instelling benodig, soos hieronder beskryf. Indien nie, moet u hierdie proses herhaal. Probeer 'n ander plek vind met beter toestande.
Dit is 'n goeie idee om die anker aan die boot vas te maak met 'n rugsteunbeveiliging as die primêre rit om een of ander rede sou misluk
Stap 5. Kyk of u veranker is deur gebruik te maak van verwysingspunte
Soek eers twee stilstaande voorwerpe aan die oewer en let op hul posisies ten opsigte van mekaar vanuit u perspektief. (Byvoorbeeld, 'n boom voor 'n vuurtoring, of twee rotsblokke met 'n duimwydte uitmekaar as jy jou hand op 'n armlengte hou.) Wys die stuurman om die enjin liggies agteruit te laat ry totdat die rit reguit is, en beduie hom of haar om terugkeer na neutraal. Die boot moet terugry na 'n stilstaande posisie waar die twee voorwerpe wat u opgemerk het, presies in dieselfde posisie relatief tot mekaar verskyn.
- As die twee voorwerpe in verskillende posisies is en u gedurende hierdie prosedure op dieselfde plek bly staan het, is u nie geanker nie en moet u weer begin.
- Probeer vooraf handseine met u stuurman reël, eerder as om oor die boot te skree.
Stap 6. Gebruik jou enjin om die anker 'n laaste harde stel te gee
Dit word genoem snuif die anker en druk 'n vaste anker stewiger in die bodem vas. Laat u stuurman hard omdraai totdat die motor reguit is, en maak dan die enjin dood.
Kontroleer u laers weer terwyl u stuurman dit doen, om te kyk of die anker nie losgetrek het nie
Stap 7. Neem gereeld kompaslaers
Neem die laers van verskeie voorwerpe om u en noteer dit in u logboek. Doen dit onmiddellik na verankering en 15-20 minute na verankering om seker te maak dat die anker reg is. Kontroleer elke uur of 'n paar uur, afhangende van hoe lank u gaan veranker.
- GPS -eenhede het dikwels 'n alarminstelling wat u sal waarsku as u wegdryf.
- As u gaan oornag, probeer om ten minste een voorwerp te vind wat aangesteek sal word. As u nie kan nie, moet u 'n GPS -eenheid gebruik.
- Reël vooraf 'n ankerhorlosie vir 'n oornagverblyf of 'n ander lang stop, sodat die bemanning beurte kan maak om seker te maak dat u nie gedryf het nie.
Telling
0 / 0
Deel 3 vasvra
Hoe steek jy die anker vas?
Draai die enjin hard om.
Ja! Om die anker te ruk, behels die omdraai van die enjin hard om die anker 'n harde stel te gee. Snubbing plaas die anker stewig in die bodem. Lees verder vir nog 'n vasvravraag.
Bind die lyn af.
Nie heeltemaal nie! Om die lyn af te sny, is nie hoe jy die anker vasgryp nie. Maar jy moet die lyn aan 'n boogspeld vasmaak nadat jy die roete klaar gelos het. Probeer weer…
Cinch die anker het gery wanneer 2/3 van die rit uitgelaat word.
Probeer weer! U wil die motorfiets op die 2/3 -punt afskakel, maar as u die anker druk, is dit nie die manier waarop u die anker kan druk nie. Deur die rit te laat ruk nadat 2/3 losgelaat is, kan u die boot weer laat regruk voordat u die res van die rit laat uitkom, wat u verhinder om die lyn te beskadig. Daar is 'n beter opsie!
Laat sak die anker stadig oor die boog.
Nope! Alhoewel u die anker stadig wil laat sak, word hierdie proses nie 'snubbing' genoem nie. Deur die anker doelbewus te laat sak, hou die anker styf, sodat u beter kan mik. Probeer 'n ander antwoord …
Wil u meer vasvrae hê?
Hou aan om jouself te toets!
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- As u klaar is, maak seker dat die ankerlyn in 'n sirkel toegedraai is en dan netjies geberg word om toekomstige verstrengeling te voorkom.
- Gee die anker tou 'n paar skerp, kort trekkies as u 'n valkanker gebruik terwyl u die lyn loslaat om dit vas te stel. Hoe meer lyn uit, hoe beter hoek sal jy hê om die vlakke in die sand te kry.
Waarskuwings
- Dra altyd 'n persoonlike dryfapparaat terwyl u 'n anker laat val of uithaal.
- Boeie kan nuttig wees om 'n visplek te merk, sodat jy makliker 'n ankerplek op 'n geskikte afstand in die wind kan vind. Boeie om u ankerposisie te merk, kan egter aan anker toue vashou as u boot dryf. Moenie dit vir oornagverblyf gebruik nie, en wees bedag op hul posisie vir korter stop.
