Soms, as die remvloeistofpeil te laag in die hoofsilinderreservoir daal, kan lugborrels in die lyne beland, wat die algehele sterkte van die remvloeistofkolom verminder. Dit skep 'n "sponsagtige" gevoel as u op die remme druk. Om die lug uit die remvloeistofkolom te kry, herstel die volle sterkte van die hidrouliese remme. As u motor egter ABS -remme het, moet u 'n professionele werktuigkundige laat rem, aangesien hulle 'n spesiale skandeerder kan gebruik om die pomp en kleppe te laat ry.
Stappe
Deel 1 van 2: Voorbereiding om die remme af te trek
Stap 1. Verwyder die bokant van die hoofsilinderreservoir
Dit is gewoonlik 'n ligkleurige reservoir met 'n swart dop in lyn met u rempedaal in die enjinkompartement. Raadpleeg u handleiding of 'n werktuigkundige as u ekstra hulp nodig het om dit te vind.
Tydens 'n tipiese olieverandering, sal 'n werktuigkundige die ander vloeistowwe in u motor nagaan. Vra die volgende keer dat u 'n olieverandering doen om uit te vind waar die reservoir is
Stap 2. Trek die ou vloeistof uit
Suig soveel as moontlik van die ou, vloeibare vloeistof uit met 'n skoon kalkoenbaster. Versamel die ou vloeistof in 'n pot of bottel wat u later as ou remvloeistof kan benoem. Dit sal verseker dat slegs skoon vloeistof in die lyne gepomp word terwyl u werk.
- Die etikettering van houers is die veiligste manier om te verseker dat dit nie per ongeluk weer gebruik word nie.
- Herwin u ou remvloeistof. Raadpleeg u plaaslike regering om te sien waar u dit kan afgee.
Stap 3. Maak die reservoir skoon
Nadat u al die ou remvloeistof uitgehaal het, kan u sediment uit die reservoir verwyder, indien toeganklik, met 'n skoon, pluisvrye lap. Maar laat die lap nie heeltemal in die reservoir val nie, want dit sal 'n oorlas wees om weer uit te kom. Maak gemorste vloeistof skoon met 'n remskoonmaker of seep en water.
Stap 4. Vul die hoofsilinder met skoon remvloeistof
U kan die vullyn in of op die reservoir sien terwyl u vul. U sal dit periodiek doen om seker te maak dat geen lug van die reservoir se kant af tydens die bloedingsproses ingetrek word nie. As die vloeistof ongeveer halfvol word, moet u dit hervul.
Stap 5. Vervang die bokant van die hoofsilinderreservoir
Plaas die dop weer op die reservoir en draai dit regs na elke vulsel. Negatiewe druk in die lyne tydens bloeding kan veroorsaak dat vloeistof uit die reservoir skiet as dit oop is.
Stap 6. Pomp die rempedaal ongeveer 15 keer
Dit gaan eenvoudig die lyne laai met die nuwe remvloeistof. Dit het nog geen lug in die lyne verwyder nie, maar dit sal verseker dat die druk daar is as u die lyne begin bloei.
Stap 7. Berei die ontluchtingskleppe voor
Gaan die motor se handleiding na om die presiese ligging van die kleppe te vind. Hulle is gewoonlik agter die remstelsel van elke band, en u moet moontlik die bande verwyder om toegang te verkry.
- Ontluchtingskleppe lyk anders vir verskillende soorte remme, maar hulle is tipies 'n heksboutvorm met 'n spuitstuk-uitbreiding aan die voorkant. 'N Websoektog na u motor se model kan u help om hulle spesifiek te identifiseer.
- Gebruik 'n bokssleutel (dikwels 5⁄16 duim (7,9 mm)) wat by die uitblaasbout pas, kyk of u die ontluchtingskleppe kan losmaak. Laat hulle egter toe.
- 'N Bietjie olie wat die vorige dag op die boute gedrup of gespuit is, sal help om dit los te maak.
- As die olie nie help nie, soek professionele hulp. As u 'n ontluchtingsklep breek, kan dit duur skade veroorsaak.
- Moenie 'n sekel sleutel gebruik nie. U wil nie die klep stroop nie, die rande afrond om weer los te maak en vas te trek.
Stap 8. Raadpleeg u handleiding om die volgorde van die wiele te bepaal wat bepaal moet word
Moenie bang wees as u nie die inligting in die handleiding of op die internet kan vind nie. Werk van die verste band van die reservoir tot die naaste band. Dit verseker dat die lug geleidelik van die verste langs die lyn af gebloei word totdat daar niks meer oor is nie.
Deel 2 van 2: Bloeding van elk van die motorremlyne
Stap 1. Trek jou motor op as jy gereed is om te begin
Deur die motor van die grond af te kry, kry u makliker toegang tot die afblaasskroewe. Wees veral versigtig dat die wiele geblokkeer en op staanplekke is voordat u onder die voertuig klim.
- Nadat u op 'n plat oppervlak geparkeer en die wiele geblokkeer het, gebruik u die domkrag by elke band (maak seker dat die domkrag op die raam is, nie die panele nie).
- Plaas 'n domkrag onder die raam nadat u elke afdeling gelig het om die motor in die lug te hou.
- Laat u assistent nou in die motor klim voordat u onder die motor klim. Op hierdie manier, as daar enige skommelinge voorkom, is julle albei veilig.
Stap 2. Sit 'n 1 by 4 in (25 by 102 mm) stuk hout onder die rempedaal
U kan 'n alternatiewe afstandhouer gebruik, indien nodig. Dit sal verhoed dat die pedaal te naby aan die vloer beweeg terwyl u begin rem. Dit is nodig, sodat u nie die suiers in die hoofsilinder kan laat sak nie en dat die interne hoofsilinder kan lek.
Stap 3. Haak 'n buis aan die ontluchtingsbout van die band wat die verste van die reservoir is
Druk 'n stuk plastiekbuis (akwariumbuise werk goed) en druk die een kant van die buis oor die remblaasbout. Dit hoef nie perfek te pas nie, maar dit sal help om dinge skoon te hou.
Stap 4. Plaas die ander kant van die buis in 'n pot vol skoon remvloeistof
U benodig slegs 51 tot 76 mm (2 tot 3 duim) remvloeistof in die pot. Dit sal verhoed dat lug in die remsilinder of lyne teruggesuig word. U kan ook lugborrels sien terwyl die lug uit die lyne gespoel word.
Moenie bekommerd wees as u nie lugborrels sien nie. Hulle versprei moontlik elders. U sal ten minste die ou remvloeistof verwyder
Stap 5. Laat u helper die rem druk
Roep 'af' na u assistent wat dan op die rempedaal druk, dit hou en 'terug' terugroep. Die krag moet gelykstaande wees aan 'n stadige stop by 'n stopteken.
Deur heen en weer te bel, verseker u dat u albei seker is dat die rem ingedruk is of nie
Stap 6. Draai die uitblaasbout een kwartdraai na links
Ou vloeistof en lug gaan deur die buis in die bottel. U kan die druppel langs die lyn en in die pot sien.
Let op: Waarsku u helper dat die rempedaal wat hulle ingedruk het, sal sak terwyl u die uitblaasbout 'n kwart draai ontsluit. Dit is heeltemal natuurlik, en u helper moet druk hou totdat dit stop en dit ingedruk hou.
Stap 7. Maak die ontluchtingsklep toe wanneer die druppel stop
Net soos jy dit oopgemaak het, maar in omgekeerde rigting, draai die klep 'n kwart draai na regs. Deur die klep toe te maak, verseker dat terwyl die druk na buite stoot, niks weer in die lyn gesuig sal word as die rem losgemaak word nie.
Stap 8. Vra jou helper om die rem los te maak
Roep 'op' na u helper, wat nou die rem sal optel en 'terug' na u sal roep. Dit voltooi 'n siklus van bloeding van daardie spesifieke lyn. U remme is 'n bietjie nader aan skoonmaak en skoonmaak.
Dit kan tot 8 of 10 siklusse neem om die lyn heeltemal skoon te maak, veral vir die bande wat verder weg is
Stap 9. Herhaal hierdie proses totdat nuwe, helder vloeistof uit die ontluchtingsbuis kom
Na elke 5 of 6 keer deur die siklus, vul die hoofsilinderreservoir af met vars vloeistof. Laat die reservoir nooit te laag word nie, anders word lug in die hoofsilinder gesuig.
Stap 10. Herhaal die proses op die ander remme
Beweeg na die volgende verstekwiel uit die reservoir en herhaal die proses saam met u maat. Maak seker dat u die remme op al 4 bande afblaas. As u slegs 'n paar doen, kan u slegs die lugborrels na 'n ander lyn of gedeelte skuif.
Wenke
- Sommige latere modelvoertuie vereis 'n spesiale ontluikingsprosedure, bekend as 'bloedingsreeks' vanweë die verskillende kleppe en stelsels wat gebruik word. Raadpleeg eers 'n professionele persoon voordat u probeer bloei, aangesien probleme en/of skade aan u remstelsel kan ontstaan as dit onbehoorlik bloei.
- Begin altyd vanaf die verste van die hoofremcilinder. Gewoonlik is dit agter regs na agter links, dan regs voor na links voor.
- Bloeiboute kan moeilik word om te verwyder. Gebruik 'n behoorlike pasmaat om dit nie af te rond nie.
- As u nie weet wat u doen nie, kry 'n professionele persoon om u te help. Onbehoorlike bloeding kan veroorsaak dat lug in die stelsel kom en veroorsaak dat die remme nie behoorlik werk nie.
Waarskuwings
- Remvloeistof sal die verf op u motor vernietig. Wees versigtig om dit nie op verf te mors nie.
- Gebruik altyd die vervaardiger se aanbevole remvloeistof vir u motor. As u die verkeerde vloeistof gebruik (soos enjinolie), kan dit tot gevolg hê dat die rem rem en/of duur herstelwerk kan plaasvind.
- Dit word nie aanbeveel om dit alleen te doen nie; lug kan rondom die drade van die ontluchtingsklep ingesuig word! As 'n drukblaser gebruik word, kan bloeding deur een persoon gedoen word.
