Die remmeestersilinder is 'n belangrike komponent van 'n voertuig se remstelsel. As hierdie komponent misluk, sal u voertuig se remvermoë verswak of vernietig word. Om hierdie veiligheidsgevaar te vermy, is dit die beste om die remmeestersilinder te vervang. Die volgende is 'n gids vir die vervanging van 'n remmeestersilinder.
Stappe
Stap 1. Vind die verskillende komponente van die voertuig se remstelsel
- Gebruik die voertuig se handleiding om hierdie komponente te identifiseer.
- Vind die remvloeistofreservoir, die remmeestersilinder, die remvloeistofpeilsensor en die remvloeistoflyne.
- Die remvloeistofreservoir is gewoonlik bo -aan die remstelsel en bevat remvloeistof. Dit kan geïdentifiseer word deur die teenwoordigheid van 'n skroefdraaddop bo -op.
- Die remmeestersilinder is tipies direk onder die remvloeistofreservoir geleë.
Stap 2. Verwyder die remvloeistof uit die remvloeistofreservoir
- Verwyder die dop.
- Gebruik 'n sifon- of kalkoenbaster om die remvloeistof te verwyder.
- Gooi die remvloeistof weg of herwin dit in ooreenstemming met plaaslike wette en regulasies. Kontak u plaaslike agentskap wat die gevaarlike afval van huishoudings hanteer vir die nodige inligting.
Stap 3. Verwyder die aansluiting van die remvloeistofsensor
- Dit is deel van die remvloeistofvlak -sensor wat u voorheen uit die voertuig se handleiding geïdentifiseer het.
- Dit kan dikwels verwyder word deur dit met u hand te trek.
- Volg die instruksies in u voertuig se handleiding.
Stap 4. Verwyder die remvloeistoflyne
- Draai die remvloeistoflyne los met 'n lynmoersleutel.
- Draai die lynsleutel teen elke kloksgewys op elke remvloeistoflyn totdat hulle almal verwyder is.
- Hou 'n handdoek of lap byderhand om die remvloeistof wat deur hierdie prosedure lek, skoon te maak.
Stap 5. Maak die remmeestersilinder los
- Gebruik 'n inbussleutel om die bevestigingsboute uit die remmeestersilinder te verwyder. Hierdie boute kan in die handleiding van u voertuig gevind word.
- Verwyder die remmeestersilinder met die hand.
Stap 6. Installeer die nuwe remmeestersilinder
- Plaas die nuwe remme -silinder in die plek van die ou silinder.
- Verbind die bevestigingsboute met 'n moersleutel.
- Draai vas met die voorgeskrewe wringkrag of ten minste so styf soos die ou.
- Vul die vloeistofreservoir met vloeistof sodat sommige deur die rempypgate kan loop.
- Laat iemand die remme saggies pomp terwyl hy 'n houer onder die gate hou.
- Dit "priem" die silinder en suiwer oortollige lug.
- Koppel die remvloeistoflyne weer aan deur 'n sleutelsleutel met die kloksgewys te draai.
- Koppel die remvloeistofsensor weer aan volgens die instruksies in die voertuig se handleiding.
- Gebruik die tipe remvloeistof wat op die pet of in u voertuig se handleiding verskyn.
- Ontluk die nuwe remme -silinder.
- Opsioneel - verwyder die voorwiel van die verste naaf. Druk remsilinder terug.
- Opsioneel - verwyder die ander voorwiel. Druk remsilinder terug.
- Opsioneel - as u hierdie horlosie vir oorloop van die reservoir doen, vang dit soos benodig.
- Opsioneel - Dit veroorsaak 'n "omgekeerde bloeding" wat lug naby die hoofsilinder vrystel.
- Opsioneel - pomprempedaal om silinders terug te keer, vul vloeistof op soos benodig.
- Hierdie opsionele stappe maak die daaropvolgende bloeding baie makliker omdat die lug naby die hoofsilinder is.
- Gaan die pedaalvrye spel na. As daar 'n verstelaar op die pedaal is, moet u dit aanpas, maar moenie vry speel nie. Remme sal vasmaak.
- Die remme moet afblaas nadat die hoofsilinder vervang is.
- Koop 'n ontlederstel by 'n motorvoorraadwinkel.
- Volg die aanwysings wat by die kit kom.
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- As u onseker is of die hoofsilinder van die rem vervang moet word, kyk of dit lek. 'N Vloeistoflek dui aan dat dit onmiddellik vervang moet word.
- Hoofsilinders moet oor die algemeen eerder vervang as herstel word.
- Rembloeding is 'n twee -persoon proses. Moenie eers moeite doen as u 'n vriend het nie.
- Kontroleer al 4 wiele op vloeistoflekke.
- Ontluk eers die voorwiele. Kyk hoe dit gaan - u hoef moontlik nie al vier die wiele te ontlaai nie.
- 'N Lae rempedaal dui op 'n moontlike probleem met die remmeestersilinder. As u die pedaal druk en dit verder na die vloer gaan as gewoonlik, moet u die remmeestersilinder onmiddellik ondersoek vir skade voordat u weer ry.
Waarskuwings
- As u kies om die voertuig na 'n motorwerktuigkundige te neem in plaas daarvan om dit self op te los, moet u versigtig wees deur stadig te ry en genoeg ruimte tussen u voertuig en ander voertuie te laat. Laat die voertuig sleep as die voertuig se remvermoë ernstig verminder is of as dit glad nie meer werk nie.
- Toets die remme voordat u in die verkeer ry. Hou die pedaal ingedruk. Dit moet stewig bly. Bevestig dat die remme die motor kan hou - maklik met 'n motor - sit die motor in die ry en sit die rem aan met 'n bietjie gas. Die motor moet nie beweeg nie. By u eerste geleentheid, terwyl u teen ongeveer 30 km/h ry, moet u die truspieël nagaan, as dit duidelik is, dan moet u die remme stewig trek.
- Moet dit nie probeer as u 'n beginner of 'n "eerste timer" is nie. Selfs 'n klein fout kan vir jouself en ander dodelik wees. Dit is een van die belangrikste dele van die motor. As u nie 100% seker is nie, neem dit na 'n winkel!
