3 maniere om 'n lekkende sondak op te los

INHOUDSOPGAWE:

3 maniere om 'n lekkende sondak op te los
3 maniere om 'n lekkende sondak op te los

Video: 3 maniere om 'n lekkende sondak op te los

Video: 3 maniere om 'n lekkende sondak op te los
Video: Как легко снять патрон с шуруповерта, если патрон ПОЛНОСТЬЮ ушатан? Как открутить патрон? 2024, Mei
Anonim

Of dit nou drup of water spoel, 'n sondak lek kan 'n gemors veroorsaak en die motor se binnekant beskadig. Alhoewel u aanvaar dat die rubber seël op u sondak beskadig is en herstel moet word, is die skuldige dikwels glad nie die seël nie. Kontroleer eerder die klein gaatjies aan die rande van die sondak seël vir verstoppings.

Stappe

Metode 1 van 3: Maak afvoerpype skoon met lug

Los 'n lekkende sondak op Stap 1
Los 'n lekkende sondak op Stap 1

Stap 1. Maak die sondakbak net binne die rubber seël skoon

Dit is ontwerp om water op te vang wat deur die sondak kom. Vee dit af met 'n lap om enige sigbare puin op die seëls en rande van die sondak te verwyder.

Maak 'n lekkende sondak reg Stap 2
Maak 'n lekkende sondak reg Stap 2

Stap 2. Vind die sondakafvoerbuise

Dit is baie klein gaatjies, gewoonlik op die hoeke van die sondak net onder die seël.

Maak 'n lekkende sondak los Stap 3
Maak 'n lekkende sondak los Stap 3

Stap 3. Blaas saamgeperste lug deur die afvoerbuise aan die voet van die sondak seël

Hierdie buise is ontwerp om water wat deur die dak af en uit die motor kom, te vervoer. Buise kan mettertyd verstop raak met vuil en puin en moet skoongemaak word.

Metode 2 van 3: Skoonmaak van dreine met metaaldraad

Maak 'n lekkende sondak los Stap 4
Maak 'n lekkende sondak los Stap 4

Stap 1. Steek 'n dun buigsame metaaldraad in 'n dreineringsbuis

'N Fietsremlyn werk baie goed om die afvoerbuise van die sondak skoon te maak - dit is die perfekte deursnee en het net die regte buiging om deur die buise te kom. Maak elke dreineringsgat wat u naby die sondakbasis vind, skoon.

Maak 'n lekkende sondak los Stap 5
Maak 'n lekkende sondak los Stap 5

Stap 2. Draai die draad met die kloksgewys en dan teen die kloksgewys terwyl jy dit dieper in die dreineringsbuis druk

Die draad moet met min weerstand deur die buis beweeg en klein vuil of vuil deeltjies uitstoot terwyl dit aanhou.

Wees versigtig om nie die afvoerbuise met die metaalstaaf te beskadig nie. As u baie weerstand voel, selfs nadat u die metaaldraad gedraai het, moet u dit nie verder druk nie. As dit gebeur, moet u 'n professionele persoon die dreineringsbuise laat skoonmaak

Maak 'n lekkende sondak reg Stap 6
Maak 'n lekkende sondak reg Stap 6

Stap 3. Maak die sondak toe en giet water oor die glas

Kyk vir lekkasies in die motor. Gaan voort na die volgende stap as daar nog lekkasies is.

Metode 3 van 3: Bevestiging van die seël

Maak 'n lekkende sondak reg 7
Maak 'n lekkende sondak reg 7

Stap 1. Soek krake of kronkelende rande langs die sondak seël

Sommige robbe sal mettertyd stadig uitdroog en kraak weens blootstelling aan uiterste warm en koue temperature.

Maak 'n lekkende sondak reg Stap 8
Maak 'n lekkende sondak reg Stap 8

Stap 2. Skandeer die area rondom die seël na opkomende water of vorm

Sommige robbe sak of verloor hul vorm, wat veroorsaak dat water in die seël se trog ophoop. As die water poel, kan dit uiteindelik gate in die seël skep.

Maak 'n lekkende sondak reg 9 Stap 9
Maak 'n lekkende sondak reg 9 Stap 9

Stap 3. Smeer swart vloeibare elektriese band op die seël

Smeer 'n dik laag vloeibare elektriese band met 'n dik laag, en maak seker dat die deksels enige sigbare slytasie bedek. Die band droog om 'n beskermende, waterdigte versperring te vorm. Druk die band om die seël. Laat dit droog word volgens die instruksies van die vervaardiger van vloeibare band.

Maak 'n lekkende sondak los Stap 10
Maak 'n lekkende sondak los Stap 10

Stap 4. Maak die sondak toe en gooi weer water bo -oor

Kyk in die motor of daar nog lekkasies is.

Maak 'n lekkende sondak reg 11
Maak 'n lekkende sondak reg 11

Stap 5. Neem die voertuig na 'n professionele diensverskaffer as u probleme ondervind met die dak

Lekkasies wat nie verband hou met die dreineringsbuise of seëls nie, is gewoonlik fabrieksfoute wat slegs opgelos kan word deur 'n nuwe sondak te installeer.

Aanbeveel: