Dit is redelik maklik om 'n lekkende radiatorslang op u motor te vervang. Al wat u nodig het, is 'n paar basiese gereedskap en minimale meganiese vaardighede. U kan geld bespaar op 'n werktuigkundige en u 'n gevoel van prestasie laat as u leer hoe om 'n lekkende radiatorslang te vervang.
Stappe
Stap 1. Begin deur die lekkende radiatorslang te identifiseer wat vervang moet word
Doen dit deur die motor op werkstemperatuur te laat loop.
- Parkeer die motor op 'n gelyke grond met die enjin in die parkeerterrein en 'n noodremstel.
- Terwyl die motor loop, moet u die slange visueel ondersoek vir ineenstorting of lekkasies, en doen dieselfde met die enjin af.
Stap 2. Dreineer die enjin se koelvloeistof wanneer dit afgekoel het
Maak die petkraan aan die onderkant van die verkoeler oop en dreineer dit in 'n emmer.
Stap 3. Draai die klemme op die lekkende radiatorslang los
Stap 4. Gryp die slang vas en begin dit afsny vanaf die punt waaraan dit vasgemaak is
- Verwyder die slangklemme van die lekkende radiatorslang.
- As die slang nie maklik kan wegskuif nie, gebruik 'n matmes om 'n sny parallel met die slang te maak, van die einde van die slang tot net verby die tepel waaraan dit geheg is. Trek die slang soos 'n lemoen uit die tepel.
Stap 5. Druk die slang stewig oor die uitstulping van die verkoeler en die enjinsitplek styf oor die rib wat so ver as moontlik om die buitenste gedeelte van die stomp loop
Stap 6. Skuif die klampe langs die slang tot binne die breedte van die klem van die einde van die slang en trek dit vas indien nodig
Stap 7. Maak die pet onderaan die verkoeler toe en begin die verkoeler vul met die regte mengsel en tipe koelmiddel
Stap 8. Sit die verkoelerdop weer op en vul die stelsel by die koelvloeistofreservoir tot koud
Stap 9. Begin die enjin en laat dit by die werkstemperatuur kom
Stap 10. Kontroleer op lekkasies en kyk na die vloeistofpeil in die reservoirtenk wat moet val as die termostaat oopgaan
Stap 11. Bestuur die voertuig soos gewoonlik, kyk na die koelmiddelvlakke en kyk of dit lek
Stap 12. Laat die verkoelerdop afloop en dreineer in 'n pan van ten minste 3,8 liter groot
Stap 13. As u die enjin afskakel, moet die tegendruk enige lekkasies openbaar
Vul die koelmiddel aan soos benodig
Stap 14. Skuif die klampe op die nuwe slang
Video - Deur hierdie diens te gebruik, kan sommige inligting met YouTube gedeel word
Wenke
- Maak die stompies van die enjin en verkoeler skoon om die ou stukke slang wat daaraan vas is, te verwyder voordat u 'n nuwe radiatorslang installeer
- Daar sal 'n boonste slang loop van die verkoeler na die motor se termostaatbehuizing (gewoonlik bo -aan die enjin bo die waterpomp). Op 'n agterwielaangedrewe motor sal dit aan die voorkant van die enjin wees. Op 'n voorwielaangedrewe motor vind u dit aan die regterkant (of aan die passasierskant) van die motor. Die tweede radiatorslang is aan die onderkant van die enjin geleë en kom af van die waterpomp wat na die onderkant van die verkoeler loop.
- Die twee soorte klampe is tipe knyp en skroef. Met die knypsoort, gebruik 'n tang om die twee ore op die klampe te knyp en dit van die einde van die slang af terug te skuif. Gebruik 'n skroewedraaier met 'n skroewedraaier om die ratelmeganisme wat die band op die klampe vasdraai of losmaak, los te maak.
- Dit kan nodig wees om ander toerusting as die slang te verwyder as dit toegang tot die slange voorkom. Gebruik 'n digitale of videokamera om te dokumenteer wat en hoe die toerusting afgekom het.
- As die slang al lankal daarop is, moet u moontlik die einde van die slang met 'n boks snyer skei en dit van die punt afskil.
- Sommige motors en modelle van motors kan vereis dat u die ingeslote lug uit die koelvloeistelsel laat afblaas sodat dit behoorlik kan afkoel. Raadpleeg die forum van u motor -eienaars om te sien of u dit vir u motor moet doen.
- Dien 'n ligte laag vaseline aan die binnekant van die slang toe. Dit sal help om die slang oor die stompkante te laat gly.
Waarskuwings
- Laat die enjin afkoel voordat u koelmiddel aftap, sodat dit nie brand nie.
- Moenie koelmiddel op die grond dreineer nie, want dit is gevaarlike afval en moet behoorlik weggegooi word.
