As u vasgeval het met 'n leë battery en geen kabels nie, kan u u motor steeds aan die gang sit deur te druk of te begin. Al wat u nodig het om 'n motor te begin, is 'n veilige stuk pad en 'n vriend om te help stoot. Hierdie metode werk slegs in motors wat met 'n handratkas toegerus is.
Stappe
Metode 1 van 2: Begin met 'n handratkas
Stap 1. Bepaal of u op 'n helling is
Deur u motor op 'n heuwel te begin, kan dit help om die voertuig aan die gang te kry, maar dit kan ook gevaarlik wees. As u motor op 'n steil heuwel geparkeer is, is dit onveilig om dit te begin, en u moet 'n sleepwa of vriend met 'n springkabel bel om u te help. As dit egter op 'n effense heuwel is, kan die helling die motor help draai.
- As u op 'n heuwel is met meer as 'n geringe graad, kan dit onveilig wees om u motor te probeer opstoot.
- Deur 'n motor op 'n steil heuwel te begin loop, loop die gevaar om teen die heuwel af te rol sonder stuurstuur of kragremme.
Stap 2. Maak die pad van die voertuig skoon vir veiligheid
Maak seker dat daar niks in die onmiddellike pad van die voertuig is nie, want as dit begin rol, het die bestuurder nie die voordeel van stuurstuur om hulle te help om 'n botsing te vermy of iets om te ry nie.
- Sonder kragstuur sal die wiel baie moeiliker wees om te draai, veral as die motor eers begin beweeg.
- Die remme werk moontlik ook nie so goed totdat die enjin begin het nie.
Stap 3. Steek die sleutel in die ontsteking en draai dit aan
As die battery leeg is, sal die motor niks doen as u die sleutel draai nie, maar dit laat die stuurwiel se slot los. Dit is ook belangrik dat die sleutel in die "aan" -posisie is wanneer u die voertuig aanskakel, anders begin die enjin nie.
Moenie bekommerd wees as u die sleutel draai en 'n vinnige klik van die voorgereg hoor nie. Dit beteken net dat daar 'n bietjie elektrisiteit in die stelsel is, maar nie genoeg om die motor om te draai nie
Stap 4. Sit die ratkas in die tweede rat
Alhoewel u moontlik 'n motor in die eerste of derde rat kan begin, is die tweede die maklikste en veiligste. Die eerste rat is 'n lae rat, sodat die voertuig skielik kan versnel as u die koppelaar losskakel. Derde rat sal hoër snelhede moet bereik.
Tweede rat is die verste agter en links met u ratkieser in die meeste voertuie
Stap 5. Maak die parkeerrem los en hou die rempedaal en koppelaar vas
Plaas u voet stewig op die rem terwyl u die parkeerrem losskakel en gebruik u linkervoet om die koppelaarpedaal teen die vloer te hou.
- Maak seker dat u die rempedaal ingedruk hou terwyl u die parkeerrem los, sodat die voertuig nie te vroeg begin rol nie.
- Hou die koppelaarpedaal stewig op die vloer ingedruk.
Stap 6. Vra 'n paar vriende om die voertuig te druk en die rem los te maak
Jy moet in die bestuurdersitplek sit om die koppelaar los te maak en die motor te stuur, so jy het vriende nodig om die beenwerk te doen. Maak seker dat hulle hul hande op struktureel gesonde dele van u voertuig plaas om te druk. Onthou om die rem los te maak terwyl hulle begin druk.
- Agterligte, spoilers en vinne is nie 'n veilige plek om jou hande te sit as jy 'n motor stoot nie.
- Dit is veilig om teen die metaalgedeelte van die bagasiebakdeksel of die agterste buffer te druk.
- Vir die meeste voertuie is een persoon wat druk, voldoende, maar 'n paar mense sal die werk makliker maak.
Stap 7. Kyk na die snelheidsmeter totdat u ten minste 8,0 km per uur bereik
As jy op 'n heuwel is, is dit maklik om aan die gang te kom, maar as jou vriende druk, kan dit 'n sekonde neem om die wiele te laat draai. Hou die koppelaar ingedruk terwyl die voertuig spoed opbou tot ten minste 8,0 km per uur, maar verkieslik nader aan 16 myl per uur.
- Hoe vinniger jy ry, hoe groter is die kans dat die enjin sal begin wanneer jy die koppelaar loslaat.
- As die motor vinniger afdraand begin rol as wat u vriende kan byhou, moet u vir hulle sê dat hulle nie moet hardloop om in te haal nie, maar net die motor laat rol.
Stap 8. Laat die koppelaar val
Sodra die motor vinnig genoeg is, los die koppelaar vinnig deur u linkervoet van die pedaal te verwyder. Die enjin sal waarskynlik buk en spat omdat dit gedwing word om te begin deur die ratkas wat die enjin met die draaiwiele verbind.
As u die koppelaar laat val, moet die enjin skielik begin
Stap 9. Hou die stuurwiel stewig vas, veral in voorwielaangedrewe motors
As die enjin begin, kan die wringkragstuur die wiele na links of regs beweeg as u dit nie met behoorlike beheer voorkom nie.
- Dit is nie nodig om 'n wit knokkelgreep op die wiel te hou nie, maar hou dit so stewig vas as wat u normaalweg doen terwyl u bestuur.
- Die wiel kan effens skielik ruk as die enjin ingeskakel is, maar dit moet normaal voel.
Stap 10. Probeer weer as die enjin nie begin nie
Dit kan 'n paar pogings verg om die motor vinnig genoeg aan die gang te kry wanneer u die koppelaar laat val. As u te stadig beweeg, kan die motor genoeg vertraag word om die koppelaar te laat sak sodat hy weer kan stilstaan. As dit gebeur, druk die koppelaar terug en laat u vriend aanhou druk, en laat dit dan weer val as u genoeg spoed kry.
As dit nodig is, laat u vriend 'n blaaskans neem en weer begin druk
Stap 11. Druk die koppelaar terug sodra die enjin begin
As jy suksesvol was, sal die enjin begin terwyl die enjin deur die wiele gedraai word. Dit sal ook die alternator dryf, wat genoeg stroom sal lewer om die enjin aan die gang te hou.
- Deur die koppelaar weer in te druk, kan die enjin loop.
- Die enjin moet aanhou werk danksy die stroom wat deur die alternator geproduseer word, wat ook die battery laai.
Stap 12. Plaas die motor in neutrale posisie en draai die remme
Terwyl die enjin aan die gang is, haal u die motor uit die rat deur die koppelaar te druk en dan die stok uit die tweede rat vorentoe te druk. Druk dan op die rempedaal om die motor veilig te stop.
Hou die enjin aan die gang. As u dit afskakel as u stop, moet u weer begin
Stap 13. Laat die motor minstens 15 minute aan die gang wees
Afhangende van hoe leeg die battery was, kan dit 'n rukkie neem om die alternator te herlaai sodat die enjin weer vanself kan begin. Ry dit rond of laat dit net loop waar dit geparkeer is om die alternator tyd te gee om die battery te laai.
- Parkeer die voertuig op 'n veilige plek sodat dit kan laai. Die kant van die pad word oor die algemeen nie as 'n veilige parkeerplek beskou nie.
- U kan die voertuig soos normaal bestuur sodra dit loop.
Metode 2 van 2: Laai die battery met 'n outomatiese ratkas
Stap 1. Koop 'n batterylaaier as u naby 'n motoronderdelewinkel is
As u binne loopafstand van 'n motoronderdelewinkel is en nie toegang tot 'n ander voertuig het om 'n sprong te maak nie, kan u 'n draagbare motorlaaier koop om u battery te herlaai. Steek eenvoudig die laaier in 'n stopcontact in u huis of motorhuis, en koppel dan die rooi kabel van die laaier aan die positiewe (+) aansluiting en die swart draad aan die negatiewe (-) aansluiting op die battery. Skakel die laaier aan en wag totdat dit aandui dat die battery gelaai is.
- Die meeste batterylaaiers het 'n aanwyser wat groen word as u battery heeltemal gelaai is.
- Dit kan ure neem om die battery heeltemal te laai.
Stap 2. Probeer 'n draagbare boosterpakket as u toegang tot 'n stopcontact het
Draagbare versterkingspakkette is ook by die meeste motoronderdele -winkels beskikbaar, en dit werk baie soos om 'n motor te begin. Ongelukkig moet hulle ook voor gebruik gehef word. Steek die pakking in die stopcontact totdat dit vol is, en bring dit na u voertuig. Koppel die rooi kabel van die boosterpak aan die positiewe (+) pole op die battery en die swart kabel aan die negatiewe (-).
- Dit kan 'n minuut of twee neem voordat die boosterpakket genoeg lading bied om die enjin aan te skakel.
- Draai aan die sleutel om die enjin aan te skakel terwyl die kragopwekker ingedruk is.
- Laat die enjin minstens 15 minute loop nadat dit begin laai het.
Stap 3. Vra iemand in die omgewing of hy jou 'n sprong kan gee
As u nie springkabels het nie, kan iemand anders in die omgewing. Vra om te sien of iemand 'n stel kabels het en dalk bereid is om u te help.
- As 'n vreemdeling in die omgewing bereid is om te help, koppel die rooi kabel van hul springkabels aan die positiewe (+) aansluiting op u motor se battery. Koppel dan die swart kabel aan die negatiewe (-) terminaal.
- Doen dieselfde met hul voertuig en vra hulle om hul motor te begin.
- Terwyl die kabels verbind is en die ander motor loop, draai die sleutel om die uwe te begin.
Stap 4. Bel 'n sleepwa as 'n laaste uitweg
Alhoewel die insleepdienste gewoonlik beskou word as 'n manier om u stukkende motor by die huis of na 'n herstelwinkel te kry, kan dit ook vir u 'n brandstof inbring of 'n motor in die pad spring. Bel 'n plaaslike motorherstelfasiliteit in u omgewing en vra of hulle iemand kan stuur om u voertuig te laat begin.
- As u nie seker is waar u 'n diens kan vind wat u kan help nie, kontak die staatspolisie via hul nie-noodlyn. Hulle kan dikwels verdere inligting of hulp verleen.
- Baie selfoon- en versekeringsmaatskappye bied padbystand as deel van hul planne.
