As u aan u motor werk, moet u die motor moontlik in stilstand sit om die enjin op te warm. Idle is ook ideaal om jou motor in die winter op te warm. Al wat u hoef te doen, is om die voertuig stil te hou terwyl hy stilstaan. Maar voordat u dit doen, gaan na die EPA se webwerf om te sien of u plaaslike wette u toelaat om u motor stil te hou. In sommige state is langtermyn stilstand onwettig en kan dit 'n boete tot gevolg hê.
Stappe
Metode 1 van 3: Stationêr met 'n outomatiese ratkas
Stap 1. Skakel die motor aan
Aan die regterkant van die stuurkolom van die meeste motors vind u die ontstekingsgleuf vir die sleutel. Steek u sleutel in die ontsteking en draai dit halfpad om die motor se krag aan te skakel. Gaan daarna verder met die draai totdat u die enjin hoor begin, en laat dan die sleutel los.
- Vermy om die sleutel in die motor se beginposisie te hou sodra die motor begin word. As u aanhou om die ontsteking in die beginposisie te hou nadat die motor begin is, kan die enjin beskadig word.
- Sommige motormodelle kan 'n ander ontstekingsvolgorde van die enjin hê. Nuwe motors het dikwels 'n drukknoppie-aansitter, waar u slegs die rempedaal moet inhou en 'n knoppie moet druk om die motor te begin.
Stap 2. Stop die motor of hou dit in die park
As u motor in beweging is, oefen die rempedaal liggies toenemend uit om die motor te vertraag totdat dit tot stilstand kom. As die motor in die park is, hoef u niks spesiaals te doen nie. Terwyl die motor stilstaan, loop die enjin stil.
- As u motor in beweging was, kan u dit, nadat dit tot stilstand gekom het, in die parkeerterrein plaas, sodat u nie die rempedaal hoef aan te hou nie.
- Moenie in 'n hoë verkeersituasie die motor in die parkeerterrein plaas nadat u tot stilstand gekom het nie. Hou eerder die rempedaal volledig ingedruk, en u motor sal stilstaan.
Stap 3. Laat die enjin aanhou werk
As u u motor koud begin, sal die enjin 'n rukkie nodig hê om sy normale ledige temperatuur te bereik. Opwarmingstye sal afhang van u motormodel, maar as u na die toerentalmeter kyk, moet die motor opgewarm word nadat die motor deur 'n periode van hoë toeren gery het.
Metode 2 van 3: Stationêr met 'n handratkas
Stap 1. Gaan die parkeerrem na voordat u die motor begin
Handratmotors staan gewoonlik neutraal geparkeer terwyl die parkeerrem ingeskakel is. Afhangende van die model van u motor, kan die posisie van die parkeerrem verskil, maar u kan dit dikwels op die middelkonsole vind.
Stap 2. Druk die koppelaar vas terwyl u die rem lig druk
Daar is drie pedale onder die stuurkolom in motors met handratkas. Van regs na links bestuur hierdie pedale die versneller, die rem en die koppelaar.
Maak seker dat die koppelaar heeltemal met u voet ingedruk word terwyl u die ander voet liggies op die rem druk
Stap 3. Draai die sleutel in die ontsteking om die motor te begin
Vind die ontsteking aan die regterkant van die stuurkolom en steek u sleutel in. Terwyl u aanhou om die koppelaar vas te hou en met u voete te rem, draai die sleutel halfpad om die motor van krag te voorsien. Hou aan om die sleutel te draai totdat u die motor hoor begin, en laat dan die sleutel los.
- Maak seker dat u die sleutel los, sodra u die enjin hoor inskakel. As die sleutel in die beginposisie van die enjin gehou word sodra die enjin loop, is dit nadelig vir die enjin.
- Sodra die enjin aangeskakel is, moet u seker maak dat die skakelaar in neutraal is, wat gewoonlik op die middelkonsole is. As dit in neutraal is, moet die skakelaar van links na regs kan beweeg.
- Nadat u geverifieer het dat die motor in neutraal is, kan u die koppelaar los. As die parkeerrem ingedruk is, kan u die rem ook los.
Stap 4. Skakel af na neutraal of hou die stilstaande motor neutraal
As u in beweging is, moet u die koppelaar ingedruk en die ratskakelaar met u hand in die neutrale posisie plaas. As u motor reeds in 'n neutrale stilstand staan, sal die motor stilstaan as die enjin begin.
As die motor tot stilstand kom, moet u die rem ingedruk hou en die parkeerrem aanskakel om te keer dat die motor rol
Stap 5. Hou die enjin aan die gang terwyl die motor stilstaan
Dit kan 'n paar minute neem voordat u enjin tot normale bedryfstemperatuur verhit word. U sal weet dat die enjin warm is as u die toerusting sien toeneem. Daarna behoort u enjin warm te wees.
Metode 3 van 3: Voorkoming van oormatige ledigheid
Stap 1. Skakel die motor af as u langer as 10 sekondes stilstaan
Alhoewel u dalk anders gehoor het, kan ledig meer brandstof verbrand as u motor weer begin. As u dink dat u langer as 10 sekondes gestop sal word, skakel u enjin af om brandstof te bespaar.
Moet nooit u enjin stop in hoë verkeerstoestande, by stopligte of in stop-en-gaan-verkeer nie. As u dit doen, kan u reaksietyd gevaarlik verminder
Stap 2. Ry met u motor om sy kajuit in koue weer op te warm
As u 'n kort rukkie met u motor ry, word dit in koue weer twee keer so vinnig opgewarm as in stilstand. Daarbenewens gebruik 'n kort rit oor die algemeen minder brandstof as wat nodig is om die enjin met ledig op te warm.
As u ry, moet u nie u motor onnodig laat toeneem nie. Dit sal onnodige brandstofafval veroorsaak. 'N Maklike rit sal u motor warm maak met 'n minimale brandstofverbruik
Stap 3. Vermy die deurry-venster in winkels
Deurryvensters by ondernemings vereis gewoonlik dat u wag terwyl u motor stilstaan terwyl die items wat u bestel het, voorberei word. Parkeer eerder u motor en bestel binne die onderneming om brandstof te bespaar.
