Dit is 'n opwindende tyd om 'n motor te koop, maar dit is belangrik om voorsorgmaatreëls te tref om te verseker dat u 'n goeie belegging doen, veral as u na gebruikte motors kyk. As u 'n gebruikte motor gevind het waarvan u hou, kyk die buitekant, toets die binneruim en neem die motor vir 'n toetsrit om seker te maak dat alles in 'n goeie toestand is en dat die motor vir u goed voel. As u nog steeds die motor wil koop na die toetsrit, laat dit eers deur 'n werktuigkundige ondersoek om seker te maak dat daar geen verborge probleme is nie. As alles goed is, kan u die transaksie maak en u nuwe rit geniet!
Stappe
Metode 1 van 3: Inspeksie van die buitekant
Stap 1. Ondersoek die bande om seker te maak dat hulle in 'n goeie toestand is
Kyk of die bande nie oormatige slytasie, krake, skeuring of iets daarin het nie, soos spykers of skroewe. Steek 'n liniaal in die loopvlak van die bande en maak seker dat dit ten minste is 1⁄4 in (0,64 cm) loopvlak oor.
As u nie 'n liniaal beskikbaar het nie, kan u ook die pennietoets doen. Steek 'n Amerikaanse sent met Lincoln se kop na onder in die skeur van die loopvlak. As u nie die boonste gedeelte van Lincoln se kop kan sien nie, is die loopvlak nog steeds goed. As u die hele kop van Lincoln kan sien, is die bande verslete en moet dit vervang word
Stap 2. Inspekteer die grond onder die motor vir vloeistoflekkasies
Kyk goed na die grond oral onder die motor om seker te maak dat daar geen vlekke is wat olie of ander enjinvloeistowwe lek nie. Doen dit voor en nadat u die motor toets gery het.
Stap 3. Kyk na die raam onder die motor vir duidelike skade
Gaan op jou hande en knieë en kyk mooi na die raam onder die motor. Maak seker dat niks daaraan hang nie en dat niks skeef of verkeerd lyk nie.
Let daarop dat u nie noodwendig raamskade kan opspoor deur net onder die motor te kyk nie, maar u kan die voertuig se geskiedenisverslag nagaan of daar strukturele skade aangemeld is, en u kan ook 'n werktuigkundige laat ondersoek
Stap 4. Soek eksterne skade aan die motor
Loop deur die hele buitekant van die motor en kyk noukeurig na roes, skrape, duike, ontbrekende stukke en enige ander tipe skade. Soek ook ongelykhede in die verf.
Motors kan beskadig raak as hulle toetsbestuur word, dus is dit belangrik om seker te maak dat die buitekant in goeie toestand is voordat u 'n toetsrit ingaan
Wenk: Dinge soos ongelykhede in die verf of rimpelings en duike in die liggaam kan tekens wees van ongelukke waarin die motor betrokke was, wat moontlik nie aangemeld is nie. Kontroleer die motor se geskiedenisverslag met die VIN-nommer om seker te maak dat alles pas as daar liggaamskade is.
Stap 5. Maak alle deure oop en toe en luister na vreemde geluide
Toets al die deure om seker te maak dat dit normaal voel en klink as u dit oop- en toemaak. Maak seker dat die deure stewig toemaak en kyk of die weer rondom hulle is om te sien of dit ongeskonde is.
Vreemde geluide beteken soms dat die deure of raam van die motor beskadig is. Voorbeelde van ongewone geluide kan gekraak, gekraak of klikgeluide wees as u die deur oop- of toemaak
Stap 6. Gaan die VIN -nommer onderaan die voorruit aan die bestuurderskant na
Dit is waar die VIN -nommer in die meeste nuwer modelle van motors geleë is. Dit is ook soms aan die deur se kant van die bestuurder vas.
Dit is belangrik om die VIN -nommer na te gaan om seker te maak dat dit by enige papierwerk van die motor pas. U kan ook die VIN -nommer gebruik om die motor se geskiedenisverslag na te gaan by 'n verskaffer van 'n voertuiggeskiedenisverslag, soos
Metode 2 van 3: toets binnekantseienskappe
Stap 1. Sit in die motor en verstel die sitplek, stuurwiel en spieëls
Sit in die bestuurdersitplek en verstel die sitplek en die stuurwiel sodat u gemaklik voel. Pas die truspieël en syspieëls aan sodat u dit goed kan sien.
As u nie gemaklik kan raak nie en nie alles in 'n posisie kan kry waar u maklik kan sien wat u nodig het nie, is dit waarskynlik nie 'n goeie motor om te koop nie
Stap 2. Toets al die basiese binneligte en funksies
Draai die sleutel na die bykomstige posisie en maak seker dat die ligte van die dashboard aanskakel. Skakel al die ander binneligte aan om seker te maak dat dit ook werk. Toets die rigtingaanwyser, horing, ruitveërs, slotte en vensters om te sien of alles werk soos dit moet.
Hou in gedagte dat as sommige ligte of ander elektriese interieurfunksies nie werk nie, dit dalk net 'n klein elektriese probleem is wat maklik en goedkoop is om op te los, dus moenie die motor uitsluit op grond van so iets nie
Stap 3. Skakel die verwarming en lugversorging aan om te sien of dit werk
Skakel die motor aan en toets die verwarmings- en verkoelingstelsels. Draai die waaier se spoed op en af en maak seker dat daar lug uit die vents kom. Probeer die ontdooi -instelling en verifieer dat dit ook werk, ook op die agtervenster.
Maak nie saak hoe warm of koud dit buite is nie, dit is belangrik om seker te maak dat beide die AC en die verwarming werk
Wenk: Maak al die vensters toe terwyl lug uit die vents vloei en snuif om te ruik vir vorm of most. As daar 'n muwwe reuk is, kan dit beteken dat die motor onder vloed beskadig is of dat daar moontlik ongesonde skimmel voorkom.
Stap 4. Probeer die luidsprekers
Skakel die radio aan, sit 'n CD in, of steek 'n AUX -koord in u telefoon of 'n MP3 -speler om musiek te speel. Probeer om die volume te verhoog en luister om seker te maak dat die luidsprekers nie rammel of vervormd klink nie.
Stap 5. Kyk vir skeurings of vlekke op die bekleding van die sitplek
Maak die motordeure oop en kyk noukeurig na die bestuurdersitplek, passasiersitplek en agterste sitplek. Maak seker dat die stoffering in 'n goeie toestand is.
As die motor vloerbedekking op die vloer het, moet u dit ook nagaan op skade
Metode 3 van 3: Neem die motor vir 'n toetsrit
Stap 1. Simuleer u natuurlike bestuursgewoontes terwyl u die motor toetsbestuur
Probeer om die motor op 'n toetsroete te neem, soortgelyk aan waar u daagliks sou ry. Ry met die motor teen verskillende snelhede, maar veral teen die snelhede waarmee u hom gereeld sou ry.
- As u byvoorbeeld elke dag op die snelweg pendel, neem die motor op 'n toetsrit langs die snelweg om dit teen hoër snelhede te bestuur en kyk hoe dit hanteer en voel.
- As u hoofsaaklik op rowwer stadspaaie ry, probeer om die motor oor 'n soortgelyke terrein te neem om te sien hoe dit voel.
- As dit moontlik is, is dit die beste om die motor tot 'n uur lank te toets, sodat u 'n deeglike ervaring kan kry. Die lengte van die toetsrit hang egter baie af van hoe lank die handelaar of eienaar u sal laat ry.
Stap 2. Skakel die motor aan en maak seker dat dit maklik begin
Draai die sleutel in die ontsteking om die enjin te begin. Maak seker dat dit in 1 probeerslag aangeskakel word en dat dit aanhou werk.
Luister ook hoe die motor se motor loop terwyl u dit begin. Maak seker dat dit nie op 'n abnormaal hoë of lae spoed loop nie. Luister na enige pruttelgeluide en kyk agter u na ongewone uitlaatgasse
Stap 3. Kyk of die motor vinnig en maklik versnel
Probeer om teen 'n veilige spoed te versnel en maak seker dat die gaspedaal nie vassteek nie en dat die motor nie 'n vertraging in die versnelling het nie. Bevestig dat dit maklik en glad is om in die motor te versnel.
Luister altyd terwyl u die motor toets. Luister na vreemde geluide as u versnel
Stap 4. Maak seker dat die oordrag glad beweeg
Probeer om tussen verskillende ratte te wissel terwyl u ry. Maak seker dat daar geen vertraging is nie en dat die motor nie ruk of ongewone geluide maak as u ratte oorskakel nie.
As die motor 'n vierwielaandrywing het, moet u dit ook toets om te bevestig dat dit werk
Stap 5. Toets die remme teen 48 km / h
Druk vinnig en stewig op die rempedaal terwyl u met 'n snelheid van ongeveer 30 km / h ry. Maak seker dat die motor nie uitswaai of harde geluide maak nie en dat die rempedaal nie pols nie, nie taai of styf voel nie.
- Kies 'n veilige plek om dit te doen sonder verkeer voor of agter u. Moet ook nie op 'n nat pad rem nie.
- Maak ook seker dat die motor nie vorentoe beweeg as u u voet van die rempedaal af haal nie.
Stap 6. Ry oor 'n paar stampe om te sien hoe die vering voel
Soek 'n rowwe pad of vind spoedhobbels of klein slaggate in die pad. Ry doelbewus oor die stampe teen 'n normale spoed om te sien of die vering goed en stewig voel oor ongelyke oppervlaktes.
Luister ook na vreemde geluide uit die vering as u oor stampe en rowwe paaie ry
Stap 7. Probeer om die motor op 'n stywe plek te parkeer
Soek 'n parkeerterrein met 'n paar oop ruimtes en probeer om die motor tussen die lyne te parkeer. Probeer ook iewers parallel parkeer.
Dit sal u help om te bepaal hoe maklik die motor is om te parkeer, sowel as hoe reageer die stuurwiel is. As die stuurwiel baie moeilik is om te draai, vreemd voel of vreemde geluide maak, is dit miskien nie die motor vir u nie
Wenk: Om 'n ekstra toets van die stuurwiel uit te voer, vind 'n leë parkeerterrein en draai dit so ver as dit na links en regs gaan terwyl u ry. Luister na ongewone geluide as u dit doen.
Stap 8. Kyk na al die meters terwyl u toetsry
Bevestig dat al die regte meters brand terwyl die motor aan is en beweeg. Kyk of daar enige waarskuwingsligte aan is.
Kontroleer die meters elke keer as u ry om seker te maak dat daar geen onreëlmatighede is nie. Byvoorbeeld, dit is onwys om 'n voertuig te koop as die "tjek enjin" -liggie brand. Alhoewel dit 'n teken van 'n klein probleem kan wees, kan dit ook 'n groot probleem wees
Stap 9. Laat die motor deur 'n werktuigkundige ondersoek as u dit wil koop
Laat altyd 'n motor wat u wil koop, deur 'n professionele werktuigkundige ondersoek voordat u dit doen. Die motor kan steeds probleme of probleme ondervind wat u nie opgemerk het nie, selfs al het alles goed gevoel tydens die toetsrit.
