Om 'n vlieënier te word verg baie toewyding, aangesien u verskeie welstandstoetse moet slaag, honderde ure se opleiding moet ondergaan en baie geld moet betaal om u lisensie vir lugvaartvervoer te kry. Daar is twee hoofmetodes vir loodsopleiding: modulêre en geïntegreerde opleiding. Modulêre opleiding neem aspirant-vlieëniers van nul ervaring tot vluggereed in geleidelike fases, terwyl geïntegreerde opleiding jou in die kortste moontlike tyd van nul ervaring na 'n kommersiële vlieënierslisensie neem. Dit is 'n uitdaging om u lisensie te kry, maar dit kan lei tot 'n winsgewende loopbaan in die lugvaart.
Stappe
Metode 1 van 4: Kies modulêre vliegopleiding
Stap 1. Probeer modulêre opleiding om by u skool te pas
Modulêre opleiding neem langer as integrale opleiding, omdat die student eers kwalifiseer om 'n privaat vlieënier te wees voordat hy 'n kommersiële vlieënier word. Leerlinge voltooi 100 uur privaat vlieënier wat studeer, voordat hulle voortgaan met die werk van meer as 700 uur om gereed te wees vir kommersiële vlieëniersopleiding. Modulêre opleiding neem minstens 18 maande om te voltooi.
- Die totale vlugtyd vir die modulêre opleidingsmetode is 220 uur.
- Lugrederye sien die voordele van die aanstelling van modulêre metode -gegradueerdes. Vlieëniers wat hierdie metode kies, is geneig om uit meer uiteenlopende agtergronde te kom as mense wat die geïntegreerde metode kies. Dit word beskou as 'n voordeel as dit kom by die werk as lid van 'n kajuit.
Stap 2. Neem klasse in u eie tempo en betaal soos u wil
Dit is 'n uitstekende manier om te verseker dat u nie vir iets betaal sonder om waarde daarvoor te kry nie. Met modulêre opleiding kan u een aspek van opleiding voltooi en dan op u eie tyd terugkeer na die volgende deel van opleiding.
Soms moet mense werk om geld te bespaar om vir die volgende deel van die opleiding te betaal. Dit is heeltemal uitvoerbaar vir modulêre opleiding, maar dit kan 'n paar jaar neem om u vlieënierlisensie teen daardie koers te kry
Stap 3. Gebruik naweke en aande om te oefen terwyl u werk
Uiters toegewyde studente sal hierdie metode probeer, selfs al is dit ongelooflik tydrowend. Gelukkig verstaan vlugskole hoe moeilik hierdie verbintenis is en werk hulle saam met studente om hul opleiding op so 'n manier te benut dat hulle hul tyd ten beste benut.
As u aan die einde van 'n deel van die opleiding kom, sal skole u aanmoedig om 'n volle week te neem om slegs op die beskikbare materiaal te konsentreer. Dit help studente om so voorbereid te wees as wat hulle kan op komende toetse en eksamens
Metode 2 van 4: Kies geïntegreerde vliegopleiding
Stap 1. Kies geïntegreerde vliegopleiding om u vlieënierslisensie vinnig te kry
As u die tyd het om slegs te konsentreer op die verkryging van u vlieënierlisensie, kan u hierdie metode volg. Dit neem gewoonlik tussen 14 en 18 maande leerlinge om hierdie program te voltooi, afhangende van dinge soos weer en vordering van studente.
Geïntegreerde vliegopleiding bevat meer as 700 uur se klasse oor 14 vakke. U voltooi verskeie vorderingstoetse en vlieg 200 uur in totaal om u kommersiële lisensie te bekom
Stap 2. Hou u vordering dop om te verseker dat u soveel as moontlik leer
As voltydse student word u vordering in elke stadium van die opleiding dopgehou. U sal kans kry om grondeksamens en vlugtoetse weer af te lê as u dit die eerste keer misluk, en u kan dit doen sonder om te lank te wag.
Hou in gedagte dat lugdienste gunstiger kyk na studente wat die eerste keer toetse slaag en dit met hoë punte behaal
Stap 3. Omring jouself met eendersdenkende studente om doeltreffend te leer
Een van die goeie dele van geïntegreerde vliegopleiding is dat u met ander aspirant -vlieëniers kan werk. As u in hierdie omgewing is, kan u inligting doeltreffender leer, aangesien u baie mense het om mee saam te werk as dit tyd word om te studeer.
Deur op hierdie manier lesse te neem, kry u 'n goeie geleentheid om met medestudente in verbinding te tree en te sien watter soort werkgeleenthede beskikbaar is as u die opleiding voltooi het
Metode 3 van 4: Ontmoet die kwalifikasies om 'n vlieënier te word
Stap 1. Verkry 'n Klas 1 Mediese Sertifikaat
Voordat u eers daaraan kan dink om in die kajuit te klim, moet u 'n aantal toetse slaag wat verband hou met fisiese welstand, sig, mediese geskiedenis en ander belangrike faktore. Die dokter wat u ondersoek toedien, moet spesialiseer in lugvaartgeneeskunde. Maak 'n afspraak en voltooi 'n aansoekvorm vir mediese sertifikate voordat u vir u toets ingaan. Die eksamen kan tot vier uur duur.
- Daar is vaste koste vir alle eksamens en toetse. Vra u mediese ondersoeker vir meer inligting.
- Die aansoekvorm vir mediese sertifikate bevat feite oor u mediese geskiedenis, uitslae van vorige mediese ondersoeke en of u ooit as ongeskik geag is of 'n mediese sertifikaat opgeskort of ingetrek is.
- 'N Mediese sertifikaat kan op dieselfde dag as die eksamen uitgereik word as u aan al die vereistes voldoen.
- Die meeste Klas 1 mediese sertifikate is 12 maande geldig. As u 60 of ouer is, is die sertifikaat egter 6 maande geldig.
Stap 2. Bespreek en slaag 'n keuringstoets deur goeie tegniese vaardighede en vaardighede te toon
By baie vlugskole moet u 'n reeks toetse slaag wat bepaal of u geskik is om 'n vlieënier te wees en te bepaal of u 'n spanspeler is. Die keuse bestaan uit 'n Engelse eksamen, 'n wiskunde- en fisika -eksamen, 'n COMPASS -geskiktheidstoets en 'n persoonlike onderhoud. Die toetse neem ongeveer een dag om te voltooi.
- 'N Engelse eksamen is nie nodig vir moedertaalsprekers nie.
- Elke opleidingsskool het sy eie toets, maar dit is in wese dieselfde.
- 'N COMPASS-aanlegtoets is 'n loodsspesifieke eksamen wat onder meer kyk na die vermoë van 'n persoon om multi-taak, geheuevermoë en hand-oog-koördinasie te ondergaan.
Stap 3. Maak 'n goeie telling op die ATPL -grondeksamens
Hierdie deel van opleiding vereis dat die student 14 verskillende toetse slaag. Hierdie eksamens dek onderwerpe soos navigasie, vlugbeplanning en lugvaartwetgewing.
Vir baie aspirant -vlieëniers is dit die veeleisendste aspek van opleiding, vanweë die hoeveelheid inligting wat hulle benodig
Stap 4. Voltooi vliegopleiding om in aanmerking te kom vir 'n kommersiële vlieënierlisensie
Dit is die lekker deel! Die meeste van u vliegopleiding vind in Amerika of Suid -Europa plaas, want hierdie plekke bied goedkoper vlieg en oor die algemeen beter weer as die Verenigde Koninkryk. U moet ten minste 150 uur vlieg om u kommersiële vlieënierlisensie te verwerf.
- 'N Gedeelte van jou vlieg sal in die nag kom, aangesien jy alleen daarvoor moet kwalifiseer.
- Deur 'n CPL te verdien, kan u betaal om te vlieg, wat dit tydens hierdie proses so 'n belangrike opstap maak.
Stap 5. Verseker 'n instrument -gradering om 'n vliegtuigdashboardkenner te wees
'N Instrumentgradering is 'n maatstaf van hoe goed 'n vlieënier in slegte weer navigeer met slegs hul instrumente in die kajuit. Dit is 'n ongelooflike moeilike telling om te behaal, want dit bevat 'n uitdagende skriftelike eksamen en ure se onderrig, maar dit is ontwerp om van u 'n skerper vlieënier te maak. U kan vinniger kursusse neem, waarmee u binne minder as twee weke 'n instrumentbeoordeling kan kry. Die toets self bestaan uit ten minste een landloopvlug wat uitgevoer word onder instrumentvlugreëls.
U moet 'n privaat vlieëniersertifikaat hê en ten minste 50 uur se vlieg aangemeld het om aansoek te doen om 'n instrument -gradering
Stap 6. Verdien 'n multi-enjin gradering om vlieënde tweemotorige vliegtuie te bemeester
Met 'n multi-enjin-gradering kan u vliegtuie met twee enjins vlieg, wat noodsaaklik is vir mense wat 'n loopbaan op hierdie gebied wil maak. Hierdie gradering is baie makliker om te behaal as 'n instrumentgradering. U kan 'n naweek 'n intensiewe opleidingskursus volg en met 'n motor met 'n motor in u beursie wegstap.
- Daar is geen geskrewe toets vir 'n multi-enjin-gradering nie.
- Met 'n vinnige kursus kan u 'n veelmotorige gradering kry, maar om 'n vaardige vlieënier met meer enjins te word, moet u tyd neem en 'n deeglike opleidingsprogram ondergaan.
Stap 7. Toon aan dat u in spanverband kan werk
Deel van die opleiding is om te leer hoe om met ander lede van die bemanning saam te werk. Dit is nodig vir die meeste professionele vlieëniers, aangesien die meerderheid van hul vlugte met 'n medevlieënier gedoen sal word.
Metode 4 van 4: Soek werk as 'n vlieënier
Stap 1. Skakel met u klasmaats om 'n werk in die veld te vind
Baie aspirant -vlieëniers kom na opleiding met vliegervaring of kennis van die bedryf. Maak kontak met soveel as moontlik van u klasmaats om te sien wie kan weet hoe om die beste op soek na werk te gaan.
Onthou, 'n deel van die vereiste om 'n vlieënier te wees, is om in 'n span te kan werk. Werkgewers sien graag mense wat met medestudente besig is en bereid is om klasmaats te help
Stap 2. Hou kontak met u opleidingskool om navraag te doen oor openinge
Baie vlugskole werk direk met spesifieke lugrederye, daarom is dit belangrik om dit as 'n geleentheid te gebruik om jouself voor potensiële werkgewers te stel. Trouens, opleidingskole leer die standaardprosedures van spesifieke lugrederye, wat die huurproses vir die lugrederye makliker maak.
Lugrederye is baie meer bereid om iemand aan te stel wat reeds vertroud is met die manier waarop hulle werk. Die ekstra opleiding kan baie tyd in beslag neem, dus fokus op die bemeestering van die manier waarop hulle werk
Stap 3. Kry 'n lugvaartverwante graad om ander werk in die bedryf te vind
Aangesien lugvaart 'n ongelooflik mededingende veld is, vind u moontlik nie dadelik die werk wat u soek nie. As u 'n graad in hierdie veld het, word u meer veelsydig en aantrekliker vir werkgewers. As u eers u voet by die deur het, is u 'n stap nader aan u droomwerk!
- Baie opleidingskole bied 'n graad saam met vlieënieropleiding aan om dit makliker vir die student te maak om in die veld te breek.
- 'N Voorbeeld van 'n nie-vlieënier-lugdiens is lugwaardin.
