'N Insteekbaster is 'n voertuig wat slegs 'n sekere tyd op elektrisiteit kan werk voordat hy na 'n mengsel van elektrisiteit en petrol oorgaan soos 'n normale hibried. Dit maak hulle selfs brandstofdoeltreffender as gemiddelde basters. As u die omgewing wil help en 'n inprop-baster wil bestuur, het u geluk! Hulle is baie maklik om te bestuur, en die enigste ekstra onderhoud wat hulle nodig het, is om te laai as hulle nie gebruik word nie. Volg die ideale laai- en bestuurspraktyke om die beste energie -doeltreffendheid uit u baster te haal.
Stappe
Metode 1 van 3: Die motor doeltreffend bestuur
Stap 1. Versnel vinnig om die hibriede modus te betree
Basters werk die beste as u teen 'n konstante snelheid ry. As u op die snelweg klim, druk die gaspedaal af om vinnig u kruissnelheid te versnel. Dit verbrand momenteel meer energie, maar verhoog die motor se algehele doeltreffendheid omdat u die kruissnelhede vinniger bereik.
Stap 2. Handhaaf 'n bestendige pas terwyl u ry
Net soos met gasmotors, is gladde ry die beste manier om die doeltreffendheid van 'n baster te handhaaf. Sodra u u kruissnelheid bereik het, hou konstante druk op die pedaal om u spoed te handhaaf. Druk net op die rem as u moet stadiger ry.
- Basters is die doeltreffendste tot 80-89 km/h (50-55 mph), waarna hulle energie -doeltreffendheid begin verloor. Hou u snelwegsnelhede op daardie vlak vir die beste resultate, solank dit binne die spoedgrens is.
- Dit is moontlik nie moontlik met stads- of buurtbestuur nie, as u by rooi lig en stoptekens moet stop. Doen u bes om glad te ry. Vermy te vinnig versnel om rukbewegings te vermy.
- Moenie die gaspedaal harder druk om heuwels op te staan nie. Behou die druk en laat u spoed daal sodat die enjin nie meer energie hoef te verbrand nie.
Stap 3. Rem glad, sodat die battery meer energie stoor
Basters gebruik 'n remstelsel wat verlore energie herstel. Hierdie remstelsel werk egter slegs tydens gladde stop. Hard rem gebruik die motor se wrywingsremme en u verloor die energie. Druk die rem saggies en kom tot 'n beheerde, bestendige stop. Dit behou die motor se energie -doeltreffendheid.
- Fokus voor u en verwag stop. Byvoorbeeld, as u sien hoe mense hul remligte aanskakel, begin dan stadiger ry om tot stilstand te kom.
- Moenie die verkeer te noukeurig volg nie. Dit maak skielike stop onvermydelik. Laat genoeg ruimte om stadig te stop.
- Dit geld slegs in 'n nie-noodsituasie. As u 'n ongeluk probeer vermy, rem dan so hard as wat u moet.
Stap 4. Ry in die HOV -baan as u staat dit toelaat
As aansporing om meer mense te kry om basters te gebruik, laat sommige state hibried -eienaars toe om in die HOV -baan te ry, selfs al het hulle geen passasiers nie. As u staat dit toelaat, trek voordeel daaruit. Die HOV -baan is gewoonlik minder druk as die ander bane, wat beteken dat u 'n konstante spoed kan handhaaf en die motor se brandstofdoeltreffendheid kan behou.
- In die VSA hou die federale regering by watter state basters in die HOV -baan laat ry. Besoek https://afdc.energy.gov/laws/HOV vir die lys.
- Onthou, doen dit slegs as u toestand dit toelaat. As u in die HOV -baan ry as u nie veronderstel is nie, kan u 'n boete kry.
Stap 5. Vermy sleep of sleep met u baster
Hybride motors is passasiersmotors en is nie bedoel om enigiets te vervoer nie. Die verhoogde weerstand verminder die doeltreffendheid dramaties. As jy iets moet sleep, gebruik 'n ander motor.
As u dakrakke op u motor het, haal alles af wat u nie nodig het nie. Enige items daarbo sal die windweerstand verhoog en u energie -doeltreffendheid verminder
Stap 6. Brandstof op dieselfde manier as wanneer u 'n motor met gas aangedryf het
Om 'n baster te vul, is dieselfde as om 'n ander motor te vul. Trek na die vulstasie as u te min raak, maak die gasdop oop en maak brandstof totdat die tenk vol is.
- Bevestig die brandstofproses in die gebruikershandleiding om seker te maak dat daar geen spesiale stappe is nie.
- Gebruik gewone 87-oktaan petrol, net soos met ander motors, tensy u motor se vervaardiger aanbeveel dat u 'n hoër oktaan gebruik.
- 'N Goeie algemene reël is om brandstof te vul wanneer jou gastenk tenk bereik. Dit voorkom dat rommel in die enjin beland.
- Hibriede brandstofdoeltreffendheid wissel, afhangende van die model. Die meeste kan meer as 50 mpg bereik, dus met 'n tenk van 12-15 liter (45-57 L) hoef u slegs elke 600-750 myl (970-1, 210 km) brandstof in te vul. Dit is ongeveer 3-4 keer beter as 'n tipiese motor met gas.
Metode 2 van 3: Laai die battery
Stap 1. Gaan die gebruikershandleiding na vir die laaiprosedure van u motor
Alhoewel inpropbasters oor die algemeen op dieselfde manier werk, kan verskillende modelle verskillende instruksies hê vir die laai van die battery. Lees die gebruikershandleiding wat by u motor kom, en volg die laaiprosedures wat u moet aandui.
- Sommige basters werk moontlik die beste as u dit altyd ingeprop het, en sommige raai u aan om die motor net aan te sluit as die battery leeg is. Gebruik die praktyk wat die gebruikershandleiding aanbeveel.
- Die meeste inpropbasters kan 10 tot 50 m (0,010–0,050 km) op elektriese krag ry, waarna hulle gas sal begin gebruik en as 'n normale baster kan werk.
Stap 2. Koppel die motor in 'n normale 120V -aansluiting om te herlaai
Die meeste inpropbasters kan aansluit by 'n standaard 120V-aansluiting in u huis. Die motors kom met 'n koord wat aan die uitlaat gehaak word, en 'n poort aan die motor. Druk die knoppie op u sleutels of die motor se paneelbord om die laaipoort van die motor oop te maak. Koppel die standaardkant aan die stopcontact in u huis en steek die aansluiting in die laaipoort.
- Herlaai sal die maklikste wees as u 'n buitekant of een in u motorhuis het. Andersins, voer die laaier binne met 'n verlengsnoer.
- Aflaai van 'n 120V-aansluiting neem gewoonlik 3-5 uur, afhangende van die motormodel. Sommige laaiers het 'n liggie wat aandui wanneer die battery gelaai is.
- Die laaipoort is gewoonlik naby die voorkant van die motor, maar die ligging wissel van model tot model.
Stap 3. Installeer 'n 240V huis kragstasie vir vinniger laai
'N Kragstasie van 240V, ook 'n vlak 2 -stasie genoem, is gespesialiseerd vir die laai van basters. Hulle laai die voertuig binne ongeveer 90 minute, so dit is baie geriefliker as u u motor gereeld laai. Oorweeg dit om een te installeer as u 'n vinniger laai -opsie wil hê.
- Huislaaistasies kan $ 500-1 000 kos, plus die elektrisiteitskoste om die motor te laai. U staat kan belastingkorting verleen as u een in u huis installeer.
- Maak seker dat u aan alle plaaslike wette voldoen voordat u 'n laaistasie installeer. U benodig byvoorbeeld toestemming van u plaaslike regering om een te installeer.
Stap 4. Vind openbare laaistasies as u 'n lang reis beplan
Daar is duisende openbare laaipoorte in baie lande om mense aan te moedig om basters te bestuur. As u ver van die huis af reis, beplan vooruit en vind al die openbare laaistasies op u roete. Op hierdie manier kan u u motor laai en u brandstofkoste vir die hele reis baie laag hou.
- Openbare laaistasies is 240V, sodat u motor binne ongeveer 90 minute volledig kan herlaai.
- Die Amerikaanse regering hou 'n databasis van elektriese laaistasies regoor die land. Besoek https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_locations.html#/find/nearest?fuel=ELEC vir 'n volledige lys van hul liggings.
- Sommige maatskappye het ook privaat laaistasies opgerig. Tegen betaling kan u vooraf 'n hawe bespreek, sodat u weet dat dit beskikbaar sal wees wanneer u aankom. Dit kan lang wagtye voorkom voordat ander laai. Soek privaat stasies in u omgewing op die internet.
- U motor kan steeds petrol gebruik as u battery lank leeg is, dus moenie bekommerd wees dat u vasval nie. U het net die brandstofdoeltreffendheid van 'n gewone petrolmotor.
Metode 3 van 3: Handhawing van energie -doeltreffendheid
Stap 1. Kyk na die inligtingskerm om u energieverbruik op te spoor
Die meeste basters het 'n skerm wat u huidige brandstofdoeltreffendheid toon. Gebruik hierdie inligting om u ry aan te pas. As u byvoorbeeld vinnig ry en sien hoe u doeltreffendheid daal, probeer om te vertraag om die doeltreffendheid te verhoog.
Onthou om u oë op die pad te hou terwyl u ry. Kyk net na die skerm om vinnig te kyk
Stap 2. Skakel oor na die ekonomiemodus as u motor die opsie het
Basters het gewoonlik 'n ekonomiese opsie om die doeltreffendheid nog meer te verhoog. Hierdie modus verminder die krag na nie-noodsaaklike funksies om die verbruik van die battery te verminder. In die ekonomiemodus kan u langer werk met slegs elektrisiteit en baie minder brandstof verbrand.
Onthou dat sommige funksies moontlik nie so goed werk as die ekonomiemodus aan is nie. Jou versnelling is dalk stadiger en jou AC kan byvoorbeeld nie so sterk loop nie
Stap 3. Skakel u kopligte bedags af as dit helder is
Die kopligte trek energie uit die motorbattery en verminder u doeltreffendheid. As dit bedags en helder is, het u nie die kopligte nodig nie. Skakel hulle af om energie te bespaar.
- Onthou om die kopligte net af te skakel as dit veilig en helder is. As u 'n tonnel binnegaan of dit reën, skakel dit aan.
- Sommige nuwer basters pas die kopligte outomaties aan volgens die helderheid. As u motor hierdie opsie het, gebruik dit vir die optimale kopligvlakke.
Stap 4. Hou jou bande vol
As u bande laer is, moet die motor harder werk om sy spoed te behou. Dit verbrand meer energie. Kontroleer u bandvlakke en maak seker dat dit op die regte vlakke is. As hulle te laag is, voeg lug by om die druk te verhoog.
- Normale bandaanbevelings is 30-32 psi. As u vlakke laer is, voeg dan bietjie lug by.
- Die aanbevole psi word gewoonlik aan die kant van die band gedruk. Kyk hier as u nie seker is wat die ideale vlak is nie.
Stap 5. Beperk die aantal toestelle waarmee u aansluit om elektrisiteit te bespaar
As u toestelle soos u telefoon aansluit, sal dit elektrisiteit uit die battery trek. Sluit slegs toestelle aan as dit noodsaaklik is, soos as u telefoon op die punt staan om te sterf. Behalwe dit, hou toestelle ontkoppel.
Wenke
- Baie Amerikaanse state bied belastingkortings of kortings vir hibriede bestuurders. Kyk of u staat dit aanbied om die koste van die besit en bedryf van 'n baster te vergoed.
- Hybride batterye is duur om te vervang en kan meer as $ 4 000 kos. Die meeste batterye hou egter die lewensduur van die motor en kan 150 000 tot 200 000 myl (240, 000–320, 000 km) aflê voordat dit misluk..
