Dit kan duisende dollars kos om u motor by 'n motorwinkel te laat verf, en selfs verf en voorrade van professionele gehalte kan koop om dit self te doen, kan vinnig duur word. Gelukkig is dit moontlik om u motor vir minder as $ 200 alleen te verf met behulp van Rust-Oleum-beskermende emaljeverf en 'n paar basiese verfwerktuie. Rust-Oleum-verf is nie bedoel om op motors gebruik te word nie, maar mense het daarin geslaag, en dit lewer 'n duursame, glansende afwerking wat goed lyk vir die prys. U kan dit spuit of oprol, en dit is ook 'n goeie opsie as u op soek is na goedkoop dinge wat relatief maklik is om self te doen.
Stappe
Metode 1 van 3: Primering en skuur van u motor
Stap 1. Parkeer u motor in 'n goed geventileerde area
As u u motor skuur en verf, laat stofdeeltjies en verfdampe die lug vry wat u nie wil inasem of in u oë wil trek nie. Werk in 'n motorhuis met die motorhuisdeur oop, of parkeer u motor buite in 'n skaduryke omgewing.
As u wel buite werk, moet u in gedagte hou dat die verf van u motor 'n daglange of meerdaagse projek kan wees. Werk op 'n helder dag as die voorspelling nie reën vereis nie
Stap 2. Plak en bedek die dele van u motor wat u nie wil verf nie
Gebruik kleeflint om die deurhandvatsels en die sierrooster op u motor te bedek. Bedek dan die kopligte, agterligte, spieëls en voor- en agterruite met koerantpapier, en maak die rande vas met band. Bedek die wiele met handdoeke sodat hulle nie verf kry nie.
Stap 3. Dien primer toe as u motor skrape of blootgestelde metaal het
Rust-Oleum se beskermende emalje-produkte bevat reeds onderlaag, sodat u hierdie stap kan oorslaan as u op 'n gladde, onbeskadigde oppervlak skilder. Andersins moet u skrape invul en die blootgestelde metaal bedek met 'n motorprimer. U kan 'n spuit- of vloeibare onderlaag gebruik. Laat die primer in elk geval heeltemal droog word voordat u iets anders doen.
- As u 'n spuit-primer gebruik, spuit 'n liberale laag primer oor die skrape of blootgestelde metaal totdat die areas heeltemal bedek en ingevul is. Gebruik vloeibare primer om die primer in 'n egalige laag te verf oor enige gekrapte of blootgestelde oppervlak. gebiede.
- Dit kan 'n paar uur neem voordat die onderlaag heeltemal droog is, dus probeer om die projek vroeg in die oggend te begin as u 'n onderlaag toedien.
- Auto body primer kan vir ongeveer $ 5-10 by enige hardewarewinkel gevind word.
Waarskuwing:
Dra 'n asemhalingsmasjien wanneer u primer, skuur of verf, sodat u nie dampe of stofdeeltjies inasem terwyl u werk nie.
Stap 4. Skuur die oppervlak van u motor met 'n baanskuurmasjien
Bevestig 'n stuk skuurpapier van 320 grint aan die baanskuurmasjien en hou die voorkant van die gereedskap teen die oppervlak van u motor. Skakel die skuurmasjien aan en beweeg dit stadig oor die oppervlak van u motor met bewegings heen en weer. Hou aan om met u motor rond te werk totdat die hele oppervlak wat u beplan om te verf glad is. Dit kan 'n uur of twee neem, dus u wil moontlik pouses wees terwyl u werk.
- As u u motor skuur voordat u dit verf, sal die verf beter kleef en 'n gladder afwerking gee.
- As u nog nooit 'n baanskuurmasjien gebruik het nie, is dit net 'n elektriese skuurmasjien met 'n ronde pad wat vinnig draai om die skuurproses te bespoedig. U kan baanskuurders by 'n hardewarewinkel vind, saam met ronde skuurpapier. U kan moontlik een goedkoper huur as wat dit kos om dit te koop.
Stap 5. Vee u motor af met asetoon of minerale drank
Doop 'n kleefdoek in asetoon of minerale geeste en vee daarmee die oppervlak van u motor af om stof, vuil en ander puin te verwyder. Dit is veral belangrik na skuur, aangesien u motor met 'n laag fyn stof bedek is.
- Hoe skoner jou motor is as jy begin verf, hoe beter. U wil nie hê dat stof en puin onder die verf vasgevang word nie.
- U kan asetoon en minerale spiritualieë by 'n hardewarewinkel vind.
- Dra altyd handskoene, 'n bril en 'n gesigskerm wanneer u met oplosmiddels soos asetoon of minerale spiritualieë werk.
Metode 2 van 3: Gebruik Spray-On verf
Stap 1. Koop verskeie blikkies Rust-Oleum Advanced Protective Emaille Spray
Die spuit kom in swart, blou, bruin, grys, groen, oranje, pienk, rooi, wit en geel. Maak seker dat u blikke kies met die naam "Glans" vir die mees professionele voorkoms, alhoewel die spuitstof in satyn en plat afwerkings is, as dit u interesseer.
- Rust-Oleum Advanced Protective Emaille Spray word hoofsaaklik gebruik om metaalmeubels buite te beskerm teen roes. Dit kan egter ook dien as 'n bekostigbare, duursame verf vir voertuie.
- Kry minstens 6 blikkies aan die gang, alhoewel u moontlik meer benodig, afhangende van die grootte van u motor.
- Die spuitmiddel kos ongeveer $ 5-10 per blikkie by 'n ysterwarewinkel.
Stap 2. Smeer die verf op een paneel van u motor op 'n slag
Hou die spuitbus ongeveer 15 cm van u voertuig af en gebruik vinnige heen en weer houe sodat die verf nie kan vloei en drup nie. Gaan oor een paneel totdat dit bedek is met 'n gelyke laag verf en u nie die ou afwerking daaronder kan sien nie. Gaan dan na die volgende paneel. Beweeg om u motor totdat u die hele oppervlak geverf het.
- As een spuitkanne leeg is, gryp 'n nuwe een en gaan voort.
- Dra 'n asemhalingsmasjien terwyl u werk, sodat u nie dampe inasem nie.
Wenk:
U hoef slegs een laag aan te bring, solank u seker maak dat die eerste laag ondeursigtig en eenvormig is. Neem u tyd en kyk gereeld of u plekke gemis het.
Stap 3. Maak enige oortollige bespuiting af met asetoon en 'n lap
As u verf op 'n gedeelte van u motor kry wat u nie bedoel het nie, moet dit met asetoon geplaas word. Giet net 'n bietjie asetoon op 'n skoon lap en vryf die verfvlek daarmee. Loop deur u motor en kyk of daar geen spuitstof is nie en vee dit af met die lap voordat dit droog word.
Wees versigtig om nie die verf wat u nie met asetoon wil verwyder nie, aan te raak, anders kom dit dadelik af. As dit gebeur, spuit net meer verf op die plek
Stap 4. Laat u motor 24 uur droog word
Die verf sal na 'n paar uur droog begin voel, maar dit sal 'n volle 24 uur neem om heeltemal droog te word. Hou u motor in 'n beskutte omgewing, soos 'n motorhuis, totdat dit heeltemal droog is, sodat die verf nie beskadig word nie.
Sodra u motor heeltemal droog is, kan u die band en koerant van die skilder verwyder
Metode 3 van 3: Verf met rollers en kwaste
Stap 1. Kry 'n paar emmers Rust-Oleum Beskermende Emalje Borsel-Op Verf
Dit is beskikbaar in blou, groen, geel, rooi, bruin, grys, aluminium, wit, sand, amandel en swart, en u kan dit in verskillende afwerkings kry, soos glans, satyn en plat. Gaan met glansverf vir die mees professionele voorkoms.
- Rust-Oleum-beskermende emalje-kwas-verf is ontwerp om metaaloppervlaktes buite te bedek wat vatbaar is vir roes, maar dit werk ook as 'n bekostigbare motorverf. Dit is duursaam en kan 'n gladde, glansende afwerking van hoë gehalte lewer.
- Kry 2-3 emmers verf om mee te begin. U benodig min of meer, afhangende van die grootte van u motor en hoeveel rokke u doen.
- Emmers kos ongeveer $ 10-20 elk by 'n hardewarewinkel.
Stap 2. Verdun u verf met minerale geeste sodat dit gladder aangaan
Giet 'n halwe pint verf in 'n verfmaatbeker en voeg 4 koppies minerale spiritualieë by. Roer alles deeglik saam, lig dan jou roerstok uit die beker en kyk hoe die verf daaruit vloei. U sal weet dat dit 'n goeie konsekwentheid het as die verf ongeveer 4 sekondes vloei voordat dit begin drup. As die verf te dik is, voeg meer minerale drank by. As dit te dun is, voeg meer verf by.
Deur die verf eers te verdun, kan dit gladder op die oppervlak van u motor rol, en dit verhoed dat rolmerke in die verf verskyn. Maar moenie die verf te dun maak nie, anders vloei dit net van die oppervlak af wat u verf en 'n gemors maak
Stap 3. Dien die verf op u motor toe met 'n skuimrol van 10 cm (10 cm)
Giet die verdunde verf in 'n verfbak en bedek die skuimroller daarmee. Verf dan soveel as moontlik van u motor met die roller. Beweeg die roller op en af en heen en weer om die ou afwerking met verf te bedek, werk op een paneel op 'n slag. Hou aan om te skilder totdat u 'n gladde, egalige laag oor al die bereikbare oppervlaktes van u motor het.
Giet steeds meer verdunde verf in die verfbak terwyl u opraak. As u uitgedunte verf opraak, maak 'n nuwe emmer onverdunde verf oop en meng dit met minerale spiritualieë
Stap 4. Gebruik 'n skuimkwasborsel om moeilik bereikbare hoeke en gaatjies te verf
Doop 'n klein skuimkwasborsel in die verdunde verf en gebruik dit om enige gebiede in te vul wat u nie met die skuimroller kon bereik nie. 'N Skuimverfborsel moet geen kwashale in die verf laat nie, en dit is maklik om te beweeg op plekke wat moeilik bereikbaar is.
U kan skuimkwaste by 'n hardeware- of handwerkwinkel vind
Stap 5. Wag 6 uur en dien indien nodig 'n tweede laag aan
U kan tevrede wees met hoe u motor na een laag lyk. Laat die eerste laag andersins 6 uur droog word, en pas dan 'n tweede laag toe op dieselfde manier as die eerste laag. Begin met die skuimroller en vul die besonderhede in met 'n skuimborsel.
- Moenie langer as 6 uur wag om nog 'n laag aan te bring nie. As u dit doen, word die verf genees en moet u dit natmaak voordat u nog 'n laag aanbring.
- U kan meer as 2 lae aanwend indien nodig. Wag net 6 uur tussen elke laag, of maak die motor nat na elke laag as u langer tussen die lae moet wag.
Stap 6. Laat u motor 24 uur droog word voordat u dit gebruik
Miskien kan u die verf aanraak sonder dat dit binne 'n paar uur afkom, maar dit sal 24 uur neem om heeltemal droog te word. Beweeg u motor na 'n beskutte gebied as dit nog nie is nie, sodat niks die verf beskadig terwyl dit droog word nie.
